Возача асистент: тренинг, дужности и функције

Одлучили сте да научите у будућности на сувозача или возача? Онда овај чланак за вас. Овде је дат потпуну информацију о томе ко се у овој области, који типови возних средстава су. Анализирамо са вама главне о професији "Ассистант Енгинеер":

• обука;
• професионална селекција;
• медицински одбор;
• типови локомотива;
• поље активности;
• обавезе;
• greška;
• просечна плата;
• распоред.

Размотримо сваку ставку и узети у обзир све детаље. Ипак, почнимо са чињеницом да је ова професија је и да ли узети.

медицински одбор

Зашто смо изненада одлучио да почне са њом? И зато ће бити тако: прво, ви ћете бити послати на клинику за његово пролаз. У наставку представљамо најчешће болести, због чега је, нажалост, у помагача возача се не предузму. Пре десет година, помоћник возача Обука је одржана у железничкој колеџу. Тренутно, систем образовања је сасвим другачија. Али чак и тада, пре него што је младић дао пријемне испите, прошао лекарски преглед. Тренутно, скоро сваки депо поново нестлинг будућност сувозач је претходно послат у болницу. Дакле, шта су главни лекари? Да листу:

• терапеут;
• ОРЛ;
• оптометриста;
• кардиолог;
• неуролог;
• хирург.

Ово нису сви стручњаци. Поред тога, ви ћете бити упућени у Окружни болницу за картицу у неуропсихијатрије и злоупотребе дрога клиници. Важно је да ви тамо нисте чинили регистрован.

Терапеут слуша, пита да ли је жалба на било шта. Следеће што ће мерити крвни притисак. То би требало да буде нормално. Ни у ком случају не узима никакве лекове за претварати добром стању. Имајте на уму да се дешавају несреће са запосленима транспорта из овог разлога: тишина о болести.

У предању морате да проверите слух, нос, грло, уста. Незнатно смањена расправа у једном уху имају разлога за писање у закључку: "Фаил". Стога, ако имате проблема у овој области, или барем редовно зујање у ушима, нећете пропустити у помагача возача.

Призор мора бити сто посто. Не треба да постоји одступање у боји перцепцији. Оптометрист веома пажљиво испитати очи. Ако носите контактна сочива или ласерски корекција уради, онда то не може сакрити. У сваком случају проћи лекарски преглед није.

Кардиолог ЕКГ треба посматрати само на идеалном цардиометри без икаквих одступања.

Хирург испитује да проверите да ли су безбедни сви удови и не постоје сметње у положају. координација мотор је такође важно.

професионална селекција

Честитам, ако сте прошли лекарски преглед! Да ли мислите да сада могу да се радују будућој позицији "помоћника инжењера"? Обука ће сутра не верујете ми. Ви и даље треба да прођу кроз професионалне селекције. Ако сте успешно је прошао све лекаре, психолог, нажалост, можете изгубити.

Бићете ставити иза монитора, потребно је да пронађете једини агилност ту тачку која се појављује на екрану. Ако имате добру реакцију и пажњу, онда ћете успети, важно је да се не омета.

Можда ћете морати да прође кроз и друге врсте тестирања. Све зависи од компаније: метроом или РЗД. Такође игра важну улогу врсту локомотиве.

Делокруг

Изабери унапред где желите да радите: у метроу или на железници. Иако је планирано у блиској будућности на московском метроу у потпуности напустити рад две особе, односно, не треба сувозач. Обука је тренутно у току са нагибом који ће онда радити само Мацхинист. У другим Метрос још могу радити у две особе, али не свуда.

На шине, с друге стране, треба обоје. електрични Железнице помоћник обука возача се одвија у центру за обуку, и директно од возача, на који је фиксиран.

Врсте локомотива, електрични возови, а нарочито за обуку

У подземној Елецтриц постоје за аутомобиле и вагон (воз комерцијални). На кога сте сазнали, сами одаберете. Адреса неопходно је да се елецтродепот који је најближи вашем дому.

Железница о врстама локомотива дужих:

• Мотор-Цар возни парк (возовима);
• елецтриц (путник или терета);
• локомотива (путнички, теретни, маин / ранжирна);
• економских возови и замена опреме.

Практично сви (осим за маневрисање) рад се одвија у два лица.

електрични воз

Образовање помоћник електрични возач траје око 3-4 месеци. Током овог периода он мора да научи све основе у вези одговорности, структура, аутомобиле, уче о могућим проблемима и како их идентификују.

електрична локомотива

Не желе да раде возом, ви сте више привлачи струју? Онда не треба да иде у вагон (локомотива) депо и елецтродепот. Електрична локомотива сувозач тренинг много лакше. Важно је напоменути да су многи железничке универзитети и техничке школе у годинама праксе да води студенте (волонтера) да раде за Железнице. Време ће бити потрошен само на пролаз медицинског одбора. Тада, ако га прође (и психолога, такође), ставите резервну копију. То је, у кабини ћете имати три: возача, сувозача и ти. - Ваш задатак је да посматрају, да постављају питања на тему да студира. Ако сте успешно положили испит / кредитни инструктор, ви ћете бити дозвољено да раде.

локомотива

Приближно исти систем обуке на локомотиви. Али желим да вас упозорим да је ово локомотива да раде на много штетна, јер су емисије из дизел горива у атмосферу. Многи тепловозники који су радили деценијама, пате болести плућа и горњих дисајних путева. асистент локомотива за обуку возача одвија на исти начин као и електровозник.

Одговорности и грешке

Без обзира на тип који сте одабрали локомотиве, метроа, или РЗД, морате да научите три најважније књиге:

• ЈСП (техничка правила рада).
• АРМИЈА (упутство сигнала).
• Нови ПИД (упутство о кретању возова и маневарских операција).

Можете питати било које питање од ових књига. Због тога, у први дан њихове куповине и почети да чита, студију. У принципу, помоћник за обуку возача (РЖД) се своди на три циља:

• драгоцени књига: ЈСП, је ИСИ, ИРД-ом;
• елементи на уређају и оправку локомотива (укључујући боре и одвојити);
• пажња.

Ваш задатак у возу - да прати јасне линије, семафори, брзину. Морате да контролише поступке возача, укључујући и провере: Не прекорачити брзину тога, где да се то уради није потребно. Када хитне асистент треба да доведе до прекида коцницу ако возач не предузима никакве мере.

Грешке асистент инжењер: Руски "можда" и "ништа се не догађа." На жалост, због апстрактности локомотива посада на Жељезницама случају већег несреће. Често, прекидач дужност порука погрешно превести стреле нису на путу. Помоћник Циљ: Да би се осигурало да као што је стрелац.

Плата и радно време

Просечна плата помоћника возача о Руских железница - 20 000 рубаља. Све ће зависити од региона, радног стажа. На путном задужен Москви је много већи.

Што се тиче графике, главни покретачи и помоћници нису стабилни. Они се дају регулисаног испуштање уља интервал (16 сати), као и месечна норма сати. Када позвао на следећи пут локомотива посада не може знати. Дакле, ако сте слободан човек у сваком погледу, слободно изаберу професију. Треба се подсјетити на закључак: Тренинг асистент инжењер електричне железнице одвија у центру за обуку, док је прима грант.

Овде смо са вама, и научио професије помоћника возача, гледали смо све детаље. А ви само треба да одговори на питање: Да ли сам добро здравље, и ако имам жељу?