Вискозност уља и њен утицај на мотору возила

Свака течност има вискозност, то је та карактеристика одређује њену флуидност. Аутомобили уље има за циљ да изврши различите задатке тако сваки параметар има свој утицај на укупан квалитет. Вискозитет уља није изузетак.

Главни технички проблем било моторног уља - да се заустави трења покретних делова током рада мотора. Идеално, сила трења треба да буду минимални са високим трајности уља, његове особине остану константна у широком температурном опсегу.

Да реализује ову идеју у пракси, и стварају супстанцу која испуњава све услове, веома је тешко. Поред тога, имајте на уму да током кретања оптерећења се стално мења, а аутомобилска мотора температура уља ће бити веома различити, у неким тренуцима ће достићи 140-150 степени.

Међутим, стручњаци су константно раде на стварању моторног уља, која ће бити што ближе у својим карактеристикама, потребне параметре. Наука је направљен у овој области прилично корак напред, тако да модерни мотори су много моћнији и ефикаснији од својих претходника, и они више неће радити.

Вискозитет уља је један од најважнијих параметара. Док је мотор хладан или не ради у пуном капацитету, уље у мотору почиње да се згусне. У вези са овим постоји обавеза да уље треба да остане течна под којим условима, чак и ако је спољашња температура је далеко испод нуле. Што је боље флуидност уља, боље ће заштитити мотор током рада.

Индекс вискозности

Да би се одредила вискозност уља, стручњаци су увеле посебан индекс који одражава зависност главних параметара (укључујући вискозности) од температуре. Што је индекс већи, то боље уље задржава флуидност чак и на ниским температурама.

Мошт уље под свим околностима остати на деловима мотора, али у исто време задржи свој ток. Уље класификација се обично обавља на индексу, јер је то један од најважнијих показатеља, који у извесној мери одражава главне карактеристике.

5В индекс указује да је мотор може да ради чак и на температури од - 35 степени без претходног загревања. Што је нижа температура, гушће уље ће постати, и тешко је "управљати" мотор, то значи да је стартер не може стартовати мотор. Приликом одабира одређеног моторно уље увек треба да се фокусира на главне задатке, али не заборављајући препоруке аутомобила произвођача. Потребно је узети у обзир дизајн мотора, степен погоршања, најчешће режима рада, и тако даље.

ефикасност мотора

Поред тога, уље вискозност утиче на перформансе мотора, односно дистрибуцију електричне енергије. Када мотор ради део енергије се троши на своје унутрашње потребе, тј то значи да мотор захтева енергију за превазилажење трења снаге који се јављају у контактним различитим деловима. Што боље и ефикасније би било уље, мање енергије ће се троши на то.

Сада се користи уља класификација, ушао изнад Америчког удружења Аутомотиве Енгинеерс. Да би једна или друга категорија, уље мора да испуни одређене услове. Кинематска вискозност уља одређује на 40 и 100 степени, и мери се доношењем посебног Закривљан цев - вискозиметром. На основу тога утврђено стварног вискозност уља, које се користи за идентификацију посебну формулу. Такви тестови за утврђивање квалитета уља, као и доделити одређену категорију.