Ваздушни јастук. Шта је то и какву улогу је играо у чамцу

Ваздушни јастук за амфибна возила (Ховерцрафт) ствара се убризгавањем ваздуха у специјалном шупљине, која се налази на дну кућишта. Наравно, док возите, постоје одређене губитак од њеног садржаја, што смањује ефикасност возила. Међутим, овај проблем има решење: флексибилан баријера (сукњу), која је направљена од текстилног материјала и подржава укидање машине у знатној висини - од 15 цм до 2 м Због тога динамику таквог брода више личи. Аирцрафт.

princip покрет

Све Ховерцрафт имају жељу, која је обезбеђена од стране мотора - због тога и постоји покрет. Неки судови су опремљени са мотором који истовремено ствара жељу и пумпе ваздух - један ток је подељен у два под-токова. Неке машине су опремљени системом два-мотора. У овом случају потисак генерише једним мотором и ваздушни јастук подржава секунде.

Предности новог СВП

Најбоље су оне посуде које имају двоструки ограда тела лакоћу осигурана употребом композитних материјала, као и кретање и обим ваздушног јастука уз подршку два одвојена мотора.

Двоциклусна ограда

Установљено у домаћем ховерцрафт веома ретка, јер захтева потребу за скупим материјалима и производном технологијом не припада категорији једноставне. Али то је била таква крађа се сматра прогресивна, јер не плаши се храпавост површине, меког снега и могућег механичких оштећења. Ова препрека се састоји из два дела: горњи цилиндар са не-притиском и појединачних сегмената који су испод распоређене. Таква ограда се користи у свим европске и америчке МРА и зове се класик. Због тога током вожње на сасвим равна површина ховерцрафт "плутајућа" на висини од око 30 цм, а уколико неправилности су још увијек присутни, у току ће раздвојити ниже сегменте који смањује губитак ваздуха на безначајан минимум.

композитни тело

Композита у стварању тело има бројне предности. Ако може да обезбеди лакоћу и додаје алуминијума, отпорност на корозију и механичку снагу и лако својствена композитних материјала. У овом случају, поправка тело алуминијум може обавити искључиво искусни варилац, композитног љуска савршено поправљен конвенционалним закрпама и специјалним лепком.

два мотора Систем

Ова шема омогућава лако управљање и подизање покрете. Аирбаг ће подићи од земље, чак и при ниским брзинама, операције утовара и истовара сада може да се изведе једна особа, и што је најважније - много пута повећава поузданост и сигурност. С обзиром да је јастук снабдева мотор са импресивних један ресурс, главни неуспех цртеж мотор неће довести до пада крвног суда је сада на дну, чије последице могу бити катастрофалне једноставно. Ти само полако и пажљиво се планирају на армирано дну, чиме се избегава не само оштетити Ховерцрафт, али опасност од свог живота.