Адитиви за мотор

Иде у продавницу ауто делова, можете добити изгубљен у великом броју алата за побољшање перформанси мотора. Заједнички назив тих производа - адитиви за мотор. Продуцед њихов огроман број за све укусе и торбе, ту су јефтини, и ту стоји пристојан новац.

О каквој додатака, без обзира да ли су они неопходни за возачу, и ако је тако, зашто треба да покушамо да разумемо овај чланак.

Дакле, за уља адитив мотора у - супстанци, нејасно подсећа на лубрикант. Они се обично сипа у мотор, како би се побољшала неке параметре, или чак да одрже такозване "унутрашње поправке." Али осим тога постоје и друге врсте, на пример, супстанце која треба да се сипа у резервоар за гориво или у карбуратор вашег аутомобила.

Тако смо пронашли једно адитив има дестинације површине и начина наношења.

Обновљене (котрљајућа) адитиви

Ово је највећа група. То је углавном садржи адитив у моторним задатак - површинску реконструкцију потрошених делова током операције.

Промотивни материјали у изобиљу покривен од стране произвођача, пуни су обећања фантастичних промена у раду мотора. Онда и заштитни филм на површини, и значајно смањење трења, тако да добијете Повер Боост мотора за 5-8%. За ове додатке у рекламне мотор агената произвођачи препоручују на сваких 10 хиљада километара. Само са таквим адитивима за ажурирање гарантује континуитет заштитног ефекта.

Али нека заједничке речи из окретање на конкретним примјерима, узмимо адитив који се зове Моликоте дисперзије и покушавају да схвате шта даје ауто. Као што назив имплицира, - дисперзија, састоји се од минералних уља је растворено у чврстом. Моликоте дисперзија намењена за подмазивање металних једињења која раде под високим оптерећењима при великим брзинама. Тако, добро је погодан за моторног возила, као и за разне опреме. Гаранције произвођача да се сви трља површине делова алат стварају заштитни филм који ће их заштитити од хабања, смањује буку и трење, па и као резултат - мотор снаге повећање.

Исто тако, у опису адитива у мотору је рекао да не представља никакву претњу за мотор, јер је дебљина филма од микроскопски створена да не омета нормалне квачила делова. Само додајте 3-10% варијансе обима нафте сипа у систем, и она ће одмах почети своје акције, побољшање параметре мотора са унутрашњим сагоревањем или мењача. Произвођач гарантује да ће овај производ радити у мотору, чак и ако замените уље за 4 пута, а тек пети замена ће морати да ажурира МОЛИКОТЕ дисперзије.

Адитиви, штеди гориво

Као и бензин и дизел цена нафте је стално расте у природном за све возаче постаје жељу да смање своје рачуне на било који начин на пумпама. Није ни чудо да је толико адитива произвођачи праве производе који се рекламирају као смањење потрошње горива за 10-20%, а неки, посебно арогантни продавци обећавају све 50 или чак 80% уштеде. Наравно, од којих ни 50% не могу да говорим - то је само нестварно фигура. Стручњаци верују да је максимална корист од ових производа је у распону од 5-10%, што, наравно, превише.

Узмимо, на пример, адитива, као што је Ликуи Моли Оцтане Плус. На уверавања једног угледног бренда који промовише већу октана бензина производ, Вертек Плус је у стању да побољша 92 бензин од 2-5 јединица. Препоручује се да се примењује у случајевима када постоји оправдана сумња сипа у резервоар горива. Октана плус смањује мотора куцање, повећава снагу, али не штети свеће, катализатор и животну средину.

Постоје и други адитиви у мотор са веома великом листу предности у брошурама, али ја бих препоручио да се не меша у тим обећањима. Периодичне дијагностика и редовно одржавање мотора, без суплементи нису замена.