Јевгениј Степанов совјетски пилот: биографија

Евгени Степанов (година живота: 1911-1996) - чувени совјетски пилот, који је успео да изврши прву ноћ у ваздушном овна. Овај догађај се догодио у октобру 1937. године у проблематичном шпанском небу. Масе ове феат, мало је познато због необјављивања учешћа у шпанском рату, совјетске војне.

Већ дуже време се мислило да је прва ноћ набијање одржан у августу 1941.: совјетски пилоти Викторе Талаликхин из Москве оборен непријатељски бомбардер Он-111.

Ноћ РАМ Евгенија Степанова

Октобар 28, 1937, ношење преко Барселоне на И-15 борбене дужности, на надморској висини од 2000 метара Степанов Евгении Николаевич открио непријатеља бомбардер. Када покушате да се приближите је дочекао непријатељске ватре. Степанов је успео да запале непријатељ авионских крила митраљеза, али то није спречило непријатеља. Од времена да напуни оружје нема избора Степанов је одлучио да оде у овна. У циљу одржавања авиона мотора и пропелера штрајк, који је ступио на репу аутомобила, је обрађено точкова. Клизне и није баш јака, међутим, он је достигао свој циљ: неконтролисани бомбардер и посада срушио у море. Евгениј Степанов што могући даљи боравак у ваздуху, наставио патролирају и убрзо дошао до другог непријатеља машину која бомбардовањем приморани да се на отвореном мору, где коначно погодила. Након успешне операције совјетски пилоти се вратио на аеродром Сабаделл где засађено уредно оштећене И-15. У укупно, Евгением Степановим, који је носио позивни знак Еугенио у ваздуху је спроведена 16 борби и оборили 10 непријатељских авиона.

Стурм Гарапенилос аеродром

Пре него што је починио у чувеном Нигхт овна важан у концепцији и методама приземљу напада био је аеродром у граду Гарапенилос (код Зарагоза), која је одржана 15. октобра, 1937. Према снимљеном италијанском пилот, постао свестан концентрације на аеродрому поменутог села око осам десетина италијанских бомбардера и бораца. Информација је потврђена од стране обавештајне податке о. Ранији покушаји да бомбардују бројне ескадрилу нису били успешни, јер је аеродром био под добрим поклопцем.

Одлучено је изненада да нападну непријатеља борбене снаге републиканске авијације. Главни задатак да победи аеродром је добио 2 Група "Цхатос" (из шест учесника), командант који је био Анатолиј Серов посланик - пилот је Степанов. Као резултат успешног пословања непријатељске летелице 11 су уништена, оштећена више од 20. Такође, тешко погођена непријатељски складиштење муниције и горива.

Боре у шпанском зимском небу

Јануар 17, 1938 је била последња битка на небу Шпаније Степанова. Командант ескадриле упућен страни рок масовних Универсалес да пресретне "Јункерс" и уз њихову многи "Фиат". Борба је одржана изнад града Ојос Негрос, као и број непријатеља, да пошаље трупе да бомбардују републичког, скоро три пута већи број совјетских пилота.

Евгени успешно да нападну и обори "Фиат". Степанов онда је почео да води други борац, испустио свој реп и покушао да отпусти, али понестало муниције. Совјетски пилоти донели одлуку да оде у овна. И у том тренутку његов аутомобил прекривен немилосрдног непријатеља противавионске ватре. Фрагменти оштећене контролни мотор каблови прекинута. Уређај се не поштују и хладан Навигатор кренули према земљи. Степанов је успео да искочи и отвори падобран.

u заточеништву

У процесу слетање неустрашив Авиатор тешко оштећен на стене и изгубио свест. Мороццан је заробљен, у самици, претучен, испитивања, злоупотреба и мучени. Пилот глади, пуцао три пута повучене.

Захваљујући помоћи Међународног Црвеног крста, шест месеци касније, Јевгениј Степанов је размијењен за немачког пилота. Повратку у домовину, био је унапређен у капетана и додељује инструктор пилот технике Л. војне области.

Биографски подаци: Степанов Евгениј Николаевич

Москва - град у коме мај 22, 1911 рођен је неустрашив пилот. Остављени 7 класе образовања и школске трговачке школе пруге. Ово је праћено радом у радионици ковач је, обуку у фабрици радио клуба, студије у градском школи пилота и налет праксе. 1932. уписао на студије на Борисоглебовскаи Пилот школи, након чега је утврђено да служи у бомбардер, а касније борац. Као главни пилот, је служио као део 12. Аир ескадриле.

Заслуга неустрашив пилот

Након учешћа у 1939. догађајима у Кхалкхин Голови Ривер области као командант ескадриле учествовали у борбама са Јапанцима летео на И-16 и И-153. Обавља задатак преношења борбени искуство пилота нису наишли на небу са непријатељем: их упознати са околном подручју, да изврши летове обуке. Укупно у Монголији више од стотину издања су изведена капетан Степанов, одржаној 5. ваздушним борбама, оборили четири непријатељске авионе. За своје војне операције у храбрости и храбрости у 1939. Јевгениј Степанов је награђен "За војне храброст" Монгол наредбе, медаље "Голд Стар" и титулом Хероја Совјетског Савеза.

Даље каријера искусног пилота да настави учешће у совјетско-фински рат. Током Великог домовинског рата совјетског пилота наложио пилот технике у Москви војне области. Са појавом време мира сам отишао у резерви, али блиско одржавао је везу с ваздухопловству, ради порока. Шеф Централне Аероклуба их. Цхкалов.

Он је живот авијацији

Као и многи пилоти Совјетског Савеза, већи део свог живота посвећен ваздухопловства Степанов, ради на учвршћивању престиж и појачање снаге. Он је предводио делегацију на међународним такмичењима у различитим градовима широм света. То Јевгениј Степанов ставио први потпис на акт потврде велику догађај - прво освајање простора Иурием Гагариним.

Федерације Аеронаутикуе Интернатионале је радио као потпредседник, у 70 година у фабрици Москви за производњу хеликоптера вођених пробни лет станица је истраживач у Централном Дому ваздухопловства и Цосмонаутицс.

То не постане Степанова Евгениј Николаевич 4. септембар 1996. Пепео чувеног Авиатор, да освоји небо у корист мирног живота становника земље почива на Троекуров гробљу.