Технолошко чудо или историја проналаска турбина

КСИИ века је обележен појавом прве парне машине. Ово је манифестација на којој су се појавили индустрија и технологија механизоване машине постепено заменити људски рад. Развој индустрије не мирује. Читава историја његовог развоја карактерише трагање за решењима за проналазача широм истом задатку - стварање пора турбине.

Тако се историја проналаска потиче из турбине КСИКС веку, када Шведски научник Чарлс Патрик Лавал је измислио сепаратор млека. Лоокинг решити проблем повећања брзине овог уређаја, Карл измислио парну турбину, која је дизајнирана крајем КСИКС века. Турбина точак има облик лопатица, парочистачем издавање из цеви на пресованог точка и ножа одврнути. Цеви парног научника бербе различите величине и облика дуго времена, резултира дугорочним експеримената закључио да цев мора бити конусног облика. Овај уређај се користи за овај дан, и зове се "Лавал млазница". Упркос чињеници да је проналазак Лавал је било довољно једноставно на први поглед, уређај, то је чудо од технике. Међутим, након извесног временског периода научника - теоретичара је доказано да проналазак користи парне турбине млазницу Ловаглио даје највишу оцену.

Британски научник Чарлс Парсонса и направио огроман допринос развоју индустрије. Они су повезани са парне турбине и генератора снаге, дакле, турбина може да произведе електричну енергију. На крају петнаест година Парсонса измислио јет турбине са високом ефикасношћу. За кратко време више од три стотине јет турбине користи за производњу електричне енергије, а прва електрана на свету користи млаз парне турбине је изграђен десет година касније. Стога, предметни проналазак је усавршио Парсонс турбине Лавал метод. Такође је изграђен Парсонса брод користи погон парне турбине, турбина онда је почела да се монтира на многим бродовима. Како време пролази, подаци турбине се користи у термоелектранама.

Даље Историја проналазак турбине помера ка врху КСКС века, када је француски проналазач Огиуст Рато изграђене Вишестепене парне турбине, при чему су израчунали оптимални параметри пада притиска за сваку турбине фази.

На крају крајева, амерички научник Глен Кертис, турбина је развијен, који користи нови систем је имао малу величину и робустан дизајн. Ове турбине су коришћени у изградњи система моторних возила, су инсталирани на разарача, а онда на војним бродовима и, коначно, на путничким бродовима.

Према томе, историја турбине проналазак описује неколико начина за проналажење погодан и економичан топлоте мотора научници КСИКС века. Оне проналазачи развили топлотни мотор, у коме се гориво сагорева у цилиндру би, дакле, такав мотор би бити добро постављено у камиону. Други научници парна машина унапређен у циљу повећања своју моћ и ефикасност.

Од данас, прича почиње са проналаском турбина таквих великих имена као што Лавал, Парсонс и Цуртис. Сви ови научници и проналазачи су направили огроман допринос развоју индустрије и транспорта широм света. Њихова достигнућа су од великог значаја за цело човечанство. Али најважније је ширење овог облика енергије, као што је електрична енергија. Тренутно, научници података проналаску су у широкој употреби широм света у изградњи бродова и електрана.