Тај споне - уређај и принцип рада

Сада у свету постоји такав ауто, што не би особље управљача шипке. Механизам се заснива на врху, која је одговорна за окретање точкова у покрету. Он је кључна компонента уређаја, као што је био из свог исправном стању зависи од возача и безбедност путника. Данас ћемо посветити посебан чланак са овог уређаја и сазнајте све његове могућности.

Тип продоре управљача и његов принцип рада

Овај механизам обавља функцију преноса снаге од волана до точкова. Другим речима, кравата штап диск ротира у смеру који је постављен од стране возача. Овај део омогућава возилу да сигурно маневрисање са пуним поверењем да ауто неће окренути се и точкови не претвори у било ком правцу. Ваз споне одређује угао ротације пнеуматика, која се уводи кроз волана. Исте Ставка повезан са потиском помоћу једног навојним спојницама. Према томе, принцип рада овог механизма је да се осигура да нормално руковање и маневрисање возила у било којој брзини.

Модерна врх састоји од таквих предмета као што су:

1. Кућиште.
2. Лопта Студ.
3. Испод.
4. Полимер лежајеви.

Такође треба напоменути да није увек уградња делова који други облик прети губитак контроле. Сада у продавницама има много тзв универзална лежаја који може да се инсталира на скоро сваки ауто.

Али не заборавите да је за сваки модел, произвођач производи одређене облике део, дужине и величине. У зависности од марке ауто ТИЕ РОД (наиме, његовог стабло) може бити равноланчани или закривљена, распоређени у вертикалном или хоризонталном равни. Због тога, увек обратити пажњу приликом куповине на карактеристика података. Такође, не заборавите да понекад ставка је погодан само за одређену страну волана - десно или лево.

Тие крај род - цена

Просечна цена овог механизма је 1000-2000 рубаља.

живот

Треба напоменути да овај механизам је један од најугроженијих у дизајну аутомобила. У просеку, управљање штап тип је више од 30-40 хиљада километара. По правилу, живот ових делова негативно утиче на стање коловоза. А пошто нису све глатке путеви у Русији често морају да проверите стање управних шипки и Савјет укључени.

Ако сте недавно покварио овај механизам и да ће купити нову, посебну пажњу посветити стању антхер. Ако постоје пукотине или је направљен од ниског квалитета гуме, која визуелно идентификују практично немогуће, ризик да ће сломити, повећава неколико пута. А ако Дустер неће обављати своје директне функције, што угрожава неуспех зглоба. Због тога верујемо само реномираних светских произвођача, а не занемарују савете замене.