Спејс шатл "Цхалленгер" (фото). Катастрофа шатл "Цхалленгер"

Простор - аирлесс простор у коме је температура до -270 ° Ц. У таквом агресивном окружењу, људи не могу да преживе, тако да су астронаути су увек ризикују своје животе, јури у непознатом црнило свемира. У процесу проучавања космос било је много несрећа које су тврдили десетине живота. Такав један трагични прекретнице у историји Астронаутицс је смрт шатл "Цхалленгер", што је резултирало у свим чланова посаде је погинуло.

Укратко о броду

Године 1967., САД НАСА је лансирала милијардитог програм "Простор Транспорт Систем". У његовим оквирима, у 1971. је почела изградња вишекратну употребу летелица - Спаце Схуттле (енглески Спаце Схуттле, који буквално преводи као "спејс шатл"). Планирано је да ови схуттле су као схуттле води између Земље и орбите, расте до висине од 500 км. Они су требали да буду корисни за испоруку носивости до орбиталних станица, врше потребне инсталације и грађевинских радова, истраживања.

Један од тих бродова је шатл "Цхалленгер" - други шатл изграђена на овом програму. У јулу 1982. године, пребачен је НАСА у операцији.

Његово име је било у част једног пловног брода, који је студирао на океан у 1870. Референце наведена као НАСА ОВ-99 апарата.

Историја лета

У априлу 1983. године први свемирски шатл "Цхалленгер" је порастао године да почне транслаторно сателит. У јуну исте године, поново почео сам за у-орбит испоруци два комуникационих сателита и спровођење фармацеутске експерименте. Један од чланова посаде била је прва Американка у свемиру Салли Кристен Риде.

Август 1983 - трећи шатл лансирање и прве ноћи у историји америчког свемирског програма. Као резултат тога, у орбиту за телекомуникације преко сателита Инсат-1Б и тестиран канадски манипулатора "Цанадарм" је лансиран. трајање мисије је био 6 дана са мало.

У фебруару 1984, шатл "Цхалленгер" је поново у свемир, али је мисија уклањања још два сателита у орбити није успела.

Пети почети у априлу 1984. године. По први пут у светској историји, поправка сателита у свемиру је направљен. У октобру 1984. било је покретање шестог, који је означен присуством на броду Летелица два женска астронаута. Током овог важном лета је направљен први у историји америчког простора у свемиру жене - Кетрин Салливан.

Седми лет у априлу 1985. године, осам у јулу и девети лета у октобру ове године, су такође били успешни. Они су уједињени у заједничком циљу - да спроведе истраживање у простор лабораторије.

Десети лансирање Јануар 28, 1986 је био за шатл и посаде фатални.

Укупно на рачуну на "Цхалленгер" 9 успешних мисија, провео 69 дана у свемиру, 987 само прави комплетну револуцију око плавој планети, његово "Рун" - 41,5 милиона километара.

Катастрофа шатл "Цхалленгер"

Трагедија догодила у близини обале Флориде, 28.01.1986 у 11 часова 39 минута. У овом тренутку, преко Атлантског океана експлодирала шатл "Цхалленгер". Он је пропала након 73 секунди лета на висини од 14 километара изнад земље. Убијање свих седам чланова посаде.

На почетку право заптивни прстен добар бустер је оштећен. Са ове стране горела на отварању гаса од којих је Јет Стреам скинути на спољашњој страни резервоара. Млаз је уништио држач реп и носеће структуре резервоара. брод померио елементе који разбијају симетрије потисак и отпор ваздуха. Летелица је залутао из намењених лета осе, резултат је уништен под утицајем аеродинамичких оптерећења.

Спејс шатл "Цхалленгер" није опремљена системом евакуације, па су шансе за преживљавање посаде није било. Али, чак и ако такав систем, астронаути би пао у океан при брзини од преко 300 км / х. Утицај власти воде ће бити таква да и даље нико не би преживео.

Последња посада

Током 10. почетка шатла "Цхалленгер" носио седам особа:

• Френсиса Ричард "Дик" Сцобее - 46 година, командант посаде. Амерички војни пилот у чин потпуковника, НАСА астронаут. Он је преживео његова супруга, ћерке и сина. Он је постхумно одликован медаљом "Спаце Флигхт".
• Мајкл Џон Шмит - 40 година, копилот. тест-пилот у чину капетана, астронаут НАСА. Оставио је жену и троје деце. Он је постхумно одликован медаљом "Спаце Флигхт".
• Елисон Седзи Онизука - 39 година, стручњак за истраживање. Амерички астронаут јапанског порекла, пилот тест у чин потпуковника. Постхумно, додељена му је чин пуковника.
• Џудит Арлен Ресник - 36 година, стручњак за истраживање. Један од најбољих инжењера и астронаута НАСА. Професионални пилот.
• Роналд МцНаир - 35 година, стручњак за истраживање. Физичар, астронаута НАСА-. На Земљи, он је оставио супругу и двоје деце. Медаља постхумно је награђен "Спаце Флигхт".
• Грегори Џарвис - 41 година, специјалиста носивост. Инжењер. САД ваздухопловства капетане. Од 1984. године, астронаута НАСА-. Куће оставио своју жену и троје деце. Медаља постхумно је награђен "Спаце Флигхт".
• Шарон Криста Кориган МцАулиффе - 37 година, специјалиста носивост. Цивиц. Он је постхумно одликован медаљом простора - највиши амерички награду за астронауте.

О последњем члана посаде Цхриста МцАулиффе је рећи мало више. Као цивил могао да шатл "Цхалленгер"? Изгледа невероватно.

криста Маколифф

Она је рођен 02/09/1948 у Бостону, Масачусетс. Радио је као наставник енглеског, историје и биологије. Био је ожењен и има двоје деце.

Њен живот је наставио као и обично и мери до најављеног конкурса "учитељ у простору" у Сједињеним Америчким Државама 1984. године. Његова идеја је била да се докаже да сваки млади и здрави људи након адекватне припреме успешно могу да лете у свемир и вратити на Земљу. Међу 11 хиљада поднетих пријава и апликације је Криста - забавно, оптимистична и енергична учитељ из Бостона.

Освојила конкуренцију. Када потпредседник Џорџ. В. Буш (старији) јој на свечаности у Белој кући је победника карту, она је заплакала од среће. То је био један правцу.

Након што је специјалиста за обуку три месеца препознао Криста је спреман да лети. Она је наложено да отклони наставне предмете и на броду шатл да проведу неколико часова.

У припреми Префлигхт проблеми

У почетку, у току припреме десете лансирања шатла је много проблема:

• Првобитно планирала да одржи почетак 22. јануара од Бајконур Џон. Ф. Кеннеди. Али због организационих проблема почети прво на 23, а онда се преселио 24. јануара.
• Због олује упозорења температурама и ниским лет је одложен за неки други дан.
• Опет, због лошег времена одложен почетак 27. јануара.
• У току наредних техника инспекције су открили неколико проблема, па је одлучено да се именује нови датум лета - Јануар 28.

Ујутро 28. јануара, улица је хладно, температура пала на -1 ° Ц Инжењери је изазвало забринутост, и у приватном разговору, они су упозорили НАСА вођства које екстремни услови могу имати негативан утицај на стање од О-прстенова и препоручује поново одложи датум лансирања. Али, ове препоруке су одбијени. Постојала је још једна тешкоћа: Тхе Лаунцх Пад прекривена ледом. То је био непремостива препрека, али "срећом", од 10 часова се лед почео да се топи. Почетак је именован за 11 сати и 40 минута. То је емитован на националној телевизији. Све Америке гледа догађаје на Бајконур.

Старт-уп и крах шатл "Цхалленгер"

У 11 часова на 38 минута зарадио моторе. У 2. минуту јединица је покренута. 7 секунди са десне базе акцелератора избио сиве дим, она бележи лет на тло анкете. Разлог за то је да ударна оптерећења током почетка мотора. То се догодило у прошлости, она активира главни заптивни прстен који пружа поуздану изолације система. Али то је било хладно ујутро, тако да је замрзнута прстен је изгубио своју еластичност и није могао да ради као што је очекивано. То је био узрок несреће.

Након 58 секунди лета спејс шатл "Цхалленгер", која има фотографију у новинама, почео сам да се руши. После 6 секунди из спољног резервоара почела да цури течни водоник, након 2 секунде у спољном резервоару притисака је пао на критичан ниво.

Након 73 секунди лета срушио резервоар течног кисеоника. Кисеоника и водоника се активирао, а "Цхалленгер" је изгубила у великом ватрене лопте.

Тражи схип остаци и телеса

После експлозије шатла остатака пао у Атлантски океан. Тражи летилица олупина и тела астронаута преузео америчког Министарства одбране, уз подршку војске из обалске страже. 7. март на дну океана пронађена тијела кабине шатл посаде. Због продуженог излагања слане воде обдукције није успео да утврди тачан узрок смрти. Међутим, сазнали смо након експлозије, астронаути су били живи, јер је њихова кабина само откинули из одељка реп. Маикл Смит Елисон Онизука Дзхудит Ресник, и остао свестан, укључујући и личне довод ваздуха. Највероватније, астронаути су били у стању да преживе огроман утицај снагу воде.

1. мај претрага шатл остаци су завршили са океана био у могућности да добије 55% шатл.

Истрага о узроцима трагедије

Интерна истрага свих околности несреће НАСА-води под тајности печат. Да бисмо разумели све детаље овог случаја и сазнати разлоге због којих је дошло до пада шатл "Цхалленгер", амерички председник Роналд Реган је успоставила посебну комисију Рогерс (у име председника Вилијама П. Рогерс). Састоји се од истакнутих личности у науци, простора и ваздухопловних инжењера, астронаута и војске.

Неколико месеци касније Роџерс Комисија је поднео извештај председнику, где је све постало јавно, као резултат тога дошло до несрећа шатл "Цхалленгер". Такође је истакао да је руководство НАСА је адекватно реаговала на упозорења стручњака о проблемима са сигурношћу планираног лета.

Последице колапса

Колапс шатл "Цхалленгер" је задао тежак ударац угледу на САД, програм "Простор транспортни систем" је укинута за 3 године. Због веома великог у тренутку летилице несреће САД претрпели губитке ($ 8 милијарди долара).

значајне промене су у шатл структури, ће знатно побољшати њихову сигурност.

То је реорганизована и НАСА структура. Створила независну агенцију за надзор безбедност летова.

Приказано култура

У мају 2013., на екранима од ролне од режисера Џорџ. Хавес "Цхалленгер". У Великој Британији, она је проглашен за најбољег драматичан филм године. Његова парцела је заснован на стварним догађајима и активностима везаним за Рогерс Комисију.