Пассаге То: корак по корак водич

Пролаз за транспорт - важан процес. То се односи на све возаче. Овај поступак је измишљен посебно да заштити грађане од несрећа и других непријатних догађаја у вези са возилима. Након техничког прегледа - ово је тест из кола да испуни неопходне стандарде квалитета. Ако возило није тако, није дозвољено да се транспортује на јавном путу. Због тога, возачи морају да следе ову процедуру. Али она има пуно могућности и нијанси. Шта да се припреми? На колико поена треба да обратите пажњу?

терминологија

Први корак је да сазна шта уопште представља пролаз ТО. Овај процес, као што је речено, је обавезна за сва возила. Ова врста контроле квалитета возила.

Вршењу инспекцијског за сврху пријема у возилу вожње на путу, као и за признавање њеног добра. Ако грађанин прошао ову процедуру, што указује на то да је возило је потпуно у добром стању, то не представља никакав значајан ризик, у потпуности задовољава стандарде квалитета у Русији.

Избегавајте није потребно. У овом случају, возила је забрањено да путују на путу. власник ауто ће морати да плати казну (обично је ограничен на новчану казну и упозорења / укор) за недостатак обавезних процедура ауто инспекције. Ако успете се превоз не планирано, провера може бити одложено за неко време.

nove машине

Колико често треба да прође МОТ у возило? Много зависи од године производње машине. Прва категорија - нови аутомобил. Ви не можете бринути о техничком прегледу првих неколико година.

Ствар је у томе да се нови превоз не треба да се провери одређено време. Власник понуди чак 3 године слободе у том погледу. То је, до тренутка пуштања аутомобила са мање од 36 месеци, не треба да брину за то. Али да се припреме за овај процес још увек имају. Пре или касније, још увијек је потребно овај поступак. Шта је фреквенција ОТ за остале категорије возила?

Сваке две године

То све зависи, опет, на моделу возила годишње. Већ је јасно - нису потребне нове провере транспорта. Како да се након истека рока од 3 године од датума издавања машине?

Од тог тренутка власник мора нужно организовати пролаз ТО. Изузетак је када се не планира менаџмент транспорта у блиској будућности. У таквим околностима, овлашћени технички преглед обавља непосредно пре уласка у путну локалитет. Ова појава је веома ретка, јер је често могуће да добију опомену у Русији, па чак и новчану казну. Доказати "застоја" возила је скоро немогуће.

Колико често тврди тај део? провера аутомобил, који је објављен пре више од три године, одржава се сваке две године. И такав поступак ће бити чека власнике возила све до ауто неће бити извршена 7 година. Шта је следеће? На овим резултатом постоје посебна правила која важе у Русији до данашњег дана. Шта ће бити фреквенција ОТ за остале категорије возила?

годишње инспекције

Ако говоримо о транспорт је веома стара, она ће имати годишњи чек за складу са стандардима квалитета у Русији и у исправно стање. Ствар је у томе да је годишњи технички преглед прети сва возила, млађе од 7 година. Стара возила мора да се провери чешће, то је нормално.

То није све што треба да знате возача. Неке категорије возила (не само лични аутомобили) је такође предмет годишњег прегледа, али без обзира на модел године. Такве машине укључују:

• аутомобили, у којој је максимално дозвољена тежина од преко 3,5 тона;
• транспорт са спетссигналами;
• свака машина намењена за вожњу наставе.

То укључује такве функције онда пролаз њиховог периодици. Али, горе наведена правила често важе за превоз путника. Шта ако је потребно да се провери квалитет осталих машина?

Двапут годишње,

У Русији, предвиђа посебна правила за пролаз техничког прегледа, у зависности од тога којој категорији се односи на поједина возила. Поред претходно наведених ситуација могу истакнути још тачку. Ствар је у томе да је учесталост ОТ за остале категорије возила "машина" у стању да буде 2 пута годишње. У којим случајевима је могуће? ako:

• овај аутобус;
• говоримо о такси (представљени ауто);
• инспекција врши за теретни саобраћај, који обезбеђује могућност носе путника од 8 (без седишта возача);
• сврха инспекција су специјални алати и возила опремљена за превоз опасних материја и супстанци.

Можда је све могућности које укључује учесталост доношења техничког прегледа возила различитих категорија. Сада морамо научити друге функције које чекају возача.

проверите да ли

Како је пролаз ТО? Ова информација је веома корисно за возаче. Важно је да знате шта се проверава у колима. Онда се припремите јер ће тај процес бити унапред. У складу с тим, да добију дозволу да се возе на путевима у селу није присутан за власника је циста глупост. Током провера ће бити спроведена док инспекције возила:

• кочиони систем;
• Серво;
• брисач и прање;
• гуме и фелне (до проверили дубину газећег слоја);
• Спољне расвете уређаји;
• Енгине (укључујући учење концентрација штетних материја у произведеног гаса);
• остале компоненте (стакло, сигурносни појасеви, огледала и тако даље).

Власник возила ће такође захтевати комплет за прву помоћ специјалног возача, упозоравајући троугао и гашење пожара. Све ово би требало да буде обавезно, иначе не могу да остану са положеном техничком прегледу. Треба обратити пажњу на рок трајања на апарат за гашење пожара и комплет прве помоћи - то не мора да буде истекао. Ако је време долази, након чега је употреба претходно наведених компонената неће моћи да користи, возач је дужан да упозори о томе.

Савети о припреми

Оно што је потребно да прође нешто? Постоји неколико савета који вам могу помоћи без икаквих компликација да се бави овим поступком. Речено је да комплет за прву помоћ треба да буде припремљена унапред возача, троугао, као и апарат за гашење пожара. Ако се продају по датуму, препоручује се да се замени горе наведене компоненте одједном. Додатне сигурносна мрежа.

Прикупити први возач Аид Кит није потребно. Завршила је производ купљен у продавницама аутомобилску опрему и прибор. Ту можете купити мали апарат за гашење пожара.

Пре него што одете на место пролази техничког прегледа ауто ће морати да почисти. Ако се то не уради у току поступка може да има неке проблеме. Инспекција може да заустави или да донесе одлуку да возило не задовољава постојеће квалитета и безбедносне стандарде.

Документи за инспекцију

Први кораци на путу ка успеху дали - опрани возила, опремљена са свиме потребним. Шта је следеће? Следећи корак - припрема све потребне документе за верификацију. Оно што је потребно да прође нешто? Међу папирима које возач треба предузимати у циљу инспекције, издвоји:

• Грађанин легитимација (градјански);
• ТЦП возило;
• Потврда о регистрацији возила.

Нема више докумената од возача није потребна. Већ одмах формирао и даје посебну картицу у време дијагностичке скрининга. У њој је резултат инспекције ће бити наведени.

Ако је возило испоручено у мјесто није власник, осим ће морати да покаже овлашћење. У супротном инспекција ће бити спроведена. Само власник или овлашћени на прописан начин особа има право да возе ауто, као и пролаз ТО.

Подношење за преглед

Следећа фаза - до тачке поласка преглед возила. Раније, ова процедура се спроводи само на месту регистрације аутомобила. Да би то урадили, власник ће узети ауто на одређеном инспекције тачка возила. Али главни промена у правилима пролаза који омогућавају грађанима да остваре идеју где им одговара.

Сада можете посетити апсолутно никакву акредитовани центар / тачку дијагностичких тестова. Без обзира у ком граду и шта адреса поступак се спроводи. Власник возила за испоруку кола у специјализованом компанијом. Такође можете искористити саобраћајне полиције одељења.

Чим је возило испоручено увиђаја на лицу места, потребно да се представе све документе наведене изнад. Следеће, возач само чекају резултате. Дијагностички центар радници обављају инспекције саобраћаја компоненти, након чега се евидентирају сви показатељи у дијагностичке картицу.

Када се поступак заврши, власник на дијагностички картици возила. У целом овом поступку до краја. Можете наставити да се вози на путевима. Ако се испостави да ауто не може бити дозвољено да путују по граду, возач елиминише проблем и поново пролази кроз поступак техничког прегледа возила.

Да ли морам да платим

То су правила акције у овом тренутку у Русији. Нико нема право да избегне овај процес. Пре него што одете у центрима аутомобила инспекција, треба наћи други пут. Ми говоримо о трошковима поступка.

Неки су склони да верују да овај процес не кошта ништа. То није тако. У ствари, трошкови техничког прегледа у зависности од региона пребивалишта, као и категорија у којима је једно или друго возило. Најјефтинији преглед од стране мотоцикла - око 200-300 рубаља. Али, аутобуси ће захтевати власника имовине исплату готовине у износу од реда 1500- 2000. године, превоз путника у просеку потребно 700-800 рубаља. Детаљније информације се препоручује да препозна посебно средишта ауто инспекција у различитим регионима.

ЦТП и ДО

Шта још треба да обрате пажњу? Поента је да усвајање технички преглед - обавезно процедура неопходна за АО систем ауто осигурање. Недавне промене указују на то да грађанин је дужан да изврши преглед возила за 10 дана након завршетка последњег дијагностичке картице. Даље већ стекли ЦТП. То није све карактеристике које треба узети у обзир власника.

Због промена у правилима осигурања куповина аутомобила, може се констатовати да је присуство дијагностичке картице при куповини АО није неопходна. То је само по себи је први документ би требало да буде. Али да покаже да није потребно. Након свих информација из дијагностички картице возила преноси на јединствени регистар података аутомобила. Ако у тренутку стицања ЦТП са возачем тражи дијагнозу на картицу превоз, можете се односе на кршење правила утврђених законом.

Казна за кашњење у плаћању

У принципу, због недавних промјена, за већину возача административне казне за контролу саобраћаја без МОТ укинута. Власник може да опомену. И ништа више.

Али је Управни код наводи да неке категорије превоза (односно, оне које су предмет инспекције за подобност 2 пута годишње) и довести на власника казну у одсуству техничког прегледа. Величина наплаћивати средства није превелика - само 500-800 рубаља. Ова стопа је наведено у члану 12.1, став 2. Закона о административним прекршајима.

Испоставило се да можете учинити без икаквих казни. Али то не значи да додавање технички преглед није потребан. Купити осигурање без да је веома проблематично. возач ће бити стално заустављају саобраћајних полицајаца. Нису изрећи новчану казну, али да прети одузимање возачке дозволе или уклањање конзерве возила. Ако се испостави да је технички преглед до сада није прошао никакву радну возило, компанија ће направити укор, ће казну, и да ће проверити другу машину. У овом тренутку, може суспендовати рад корпорације. Посебно када је у питању транспортне компаније, која се бави превозом путника.

То је све. Сада је јасно да је пролаз ТР. Процедуре за испитивање заправо није тако страшно као што изгледа. Нема проблем за оне који гледају свој аутомобил. Други ће морати да припреми унапред да провери.