Први свемирски туризам Денис Тито. Историја лет

Денис Тито (рођен 8. августа 1940. године у Куеенс, Нев Иорк, САД) - Амерички бизнисмен, који је постао први физичко лице које је платио свој пут у свемир.

кратка биографија

Тито је стекао диплому Аеронаутицс анд Астронаутицс на Универзитету у Њујорку 1962. године и Мастер оф Енгинееринг наука на Ренсселаер Политехничком институту у Трои, НИ, 1964. године. Он је радио као инжењер авио у Лабораторији за млазни погон у Натионал Аеронаутицс анд Спаце Администратион (НАСА), где је помогао да се планира и контроле мисије на Марс ", Маркуис-4" и "Маринер 9". Године 1972. је поднео оставку из свемира у области финансија и помогли да се налазе америчка инвестициона фирма Вилсхире Ассоциатес, као и стварање индекса "Вилсхире 5000" - мера САД берзи вредновања у. Он је први пут користио математичке алате који се користе у свемирском програму, да се утврди тржишних ризика финансијске.

Сад или никад

28. април 2001 - рођендан комерцијалног простора лета. На овај дан, амерички бизнисмен је био тај који је постао први свемирски туризам у историји. Он је платио за његов боравак на ИСС, као и њихову испоруку на путнику на броду руски транспортни свемирски брод "Сојуз". Четрдесет година након Гагарин је постао први човек у свемиру, Тито је показала да је могуће путовање у свемир да зараде новац, много новца, како је ставио округлу суму - 20 милиона долара.

Он је желео да иде у свемир још од времена лета Уриа Гагарина. Деннис почео да претвори свој сан у стварност на почетку 2000. године. У тој години окреће 60 година, и он је сматрао да се његове шансе да се у свемир убрзано опада. Док је најстарији астронаут је Дик Слаитон, који је посетио у орбити 1975. у доби од 51 година.

Тито и ја рекао себи. "То је сад или никад"

У јуну 2000. године, потписао је уговор са МирЦорп, који је укључивао лет на броду "Сојуз ТМ-32" на руском свемирском станицом "Мир". Међутим, у децембру исте године, ови планови пропали, јер је Русија објавила да планира да се повуче из орбите на старења станице ( "мир" је изгорела у атмосфери у марту 2001. године).

Упркос неуспеху, Денис Тито ускоро поново пристао. Он је потписао уговор са компанијом Спаце Адвентурес, која је била посредник за испоруку приватних лица у свемиру. У то време, ИСС је релативно нови пројекат, чија је скупштина је почела у новембру 1998. године.

Песак на точковима

Руска страна пристала да узме новац и Тито му је понудио место на броду "Унион". Али други партнери у станици, нарочито НАСА и свемирске агенције Канаде, Европе и Јапана, није постављена позитивно. Они Русију само рекли да није препоручљиво да лети до Деннис.

НАСА је представнике док је, у принципу, не противи присуству плаћају рачуне на палуби орбити лабораторијске. Они једноставно нису веровали да је априла Тито обуке ће бити довољно, јер тада подразумева сложене и важне догађаје из станице.

У саопштењу од НАСА-е 19. марта 2001. године, наведено је да је присуство не-професионалних чланова посаде нису обучени за рад са свим критичним системима станица које не могу одговорити и помоћи у било којој ванредној ситуацији која може настати, а који ће захтевати стално праћење, ће донети значајан терет на експедицију и да ће смањити укупни ниво сигурности ИСС.

Први свемирски туризам верује да његова старост је такође одиграо улогу. Према његовим речима, у старијих људи јављају и срчани удар, и потези, и ништа друго него транспорта леш назад на Земљу не би било веома згодно и психолошки тешка. Због тога, НАСА је учинио све што је могуће да Тито није могао да лети у априлу.

Осам месеци у Стар Цити

Али Тито није одустати. Он је наставио обуку у Стар Цити близу Москве, где астронаути обучени са Јуриј Гагарин пута. Тито је провео највећи део године тамо, бити у недоумици. Према његовим речима, није било лако. Он је морао да остане у Русији за осам месеци, не баш знајући да ће летети или не.

На крају Денис истрајност се исплатило. Током приговорима НАСА, био је послат у орбиту 28. априла 2001. године, постао 415тх особа икада летео у свемир.

Према Тита, све драме и тешкоће су пролазне, што више агенција подржала следеће простора туристе који су посетили у орбити лабораторију и има толику подршку приватног свемирског лета у целини.

дреам цоме труе

Први свемирски туризам ушао у орбиту, провео око шест дана на броду ИСС, а затим слетео у Казахстану 6. маја 2001. године.

Његова мисија је била од великог значаја, јер инспирисао велики број инвестиција у приватном свемирска путовања. Вероватно, компанија Виргин Галацтиц Ричарда Бренсона, Блуе порекла Дзхеффа Безоса, па чак и СпацеКс Елон Муск се неће појавити у овом послу, ако лет Денниса Тита није дошло. Његов пример је показао да је лет у свемир је доступна за појединце у погледу физичке кондиције, као иу финансијском смислу.

Са своје стране, Тито срећан што је учествовао у настанку индустрије, иако је од свих кредита на рачун предузетника и орбиталних туриста који су дошли после њега. И за њега, наравно, путовање ће увек одзвањају у много личном нивоу. Према Титовог пута је био његов 40-годишњи сан. Лет му је дао осећај ситости живота - све то ће да уради више од онога што ће бити додатни награда за њега.

Денис Тито - свемирски туризам

Тито је слетео у казахстанске степе на броду, а слетање капсуле "Сојуз" летилице, која га је и два руска космонаута вратила у ИСС на Земљу. Денис, Талгат Мусабајев и Јури Батурин слетео у 05:42 ГМТ. Астронаути онбоард ракета како би се ублажио пад и падобран. Три сата пре капсуле "Сојуз" независно од њега из свемирске станице и почела да је брз као муња спуштање на Земљу.

У завршној видео простора Тито је рекао да је лично испунио сан свог живота, да је боље да ништа не може бити за њега, и захвалио свима који су подржали његову мисију. Када је посада напустила ИСС, Талгат Мусабајев и амерички астронаут Џим Вос прихватила и руковао се са Тито Восс. Онда Тито и астронаути лебдела главом напред у "унију", а отвор повезивања капсулу на станици била затворена. Унутар капсуле, они су укључени храна - летилица црпи енергију из ИСС, а хранио навигациони рачунар. Ставили су кабасте свемирска одела за лет назад на Земљу, на броду провјеравају цури, и независно од њега из станице.

Видео камера на капсули показала брзо уклањање ИСС и наступ у видном пољу Земље. Капсула се шири планетом једном, а затим се ослободио највећи део своје тежине, укључујући стамбене јединице са ВЦ-ом и кухињом, као инструмент одељак са батеријама и соларних панела. Постојао је само 3,3 тона слетање капсула.

hard Ландинг

Главни падобран "унија" је требало да отвори у 05:26 ГМТ, пре него што се кочница мотори ће радити за ублажавање слетање. У последњој седници са екипом на контролном центру мисије у Королев, који се налази у близини Москве, Тито је тражио Мусабаева дају две таблете и слану воду како би помогли да преживи преоптерећење. Он није прецизирао шта те лекове.

Командант лет Питер Климук обавестио посаду да је време на слетање у близини села, које се налази 400 км југо-западно од главног града Казахстана Астани, добар, благо облачности, ветар 3-7 м / с, а температура - око 20 ° Ц

након слетања

Након слетања 80 километара североисточно од Аркалик у казахстанске степе тројке прошао прелиминарни лекарски преглед у мобилном медицинском центру. Одатле посада је узета на аеродром у Астани за званичног састанка са председником Казахстана Нурсултан Назарбајев. Након кратког конференцији за новинаре у 12:00 ГМТ на првом свемирски туризам, и Мусабаев Бјукенен одлетео у Москву. Руски свемирски званичници се надају безбедно слетање на контроверзног пут Тито је брзо завршен.

Бивши амерички сенатор и астронаут, Џон Глен зове Титов пут на руском летилице злоупотребе основних истраживања мисије за истраживање свемира. Међутим, он је рекао да не криви Тита у његовом жељом да се у простору, као што је то невероватно искуство, али осетио ово путовање злоупотребе летелица дизајнирана да спроведе истраживање.

НАСА страхови

Упркос чињеници да је НАСА дозволио лети Тита до завршетка простора комплекса више милијарди, путовање изазвало спекулације да ће остали чланови елите желе да се уздигне изнад атмосфере. Међу именима су обрађени директора Дзхеимс Кемерон, власник "Оскара", који је у потрази за савршеним угла хватања планету.

Хвалећи Камерон чекали НАСА благослов на путу ка ИСС, шеф свемирске агенције дан ГОЛДИН трајно обележава Тито пред новинарима и Конгреса у начину његовог гиганта ега и космичког безначајну инвеститора на Валл Стреету. Пододбор за Представничког дома, он је рекао да је ова ситуација је постала веома стресно за мушкарце и жене у НАСА-и да господин Тито није упознат са напорима хиљада људи у Сједињеним Америчким Државама и Русијом, ради на томе да обезбеди његову безбедност и да остатка посаде.

Безбедносни ризик?

Ови протести једва ушао у густу труп на ИСС, лети на висини од 300 километара, где је први свемирски туризам, бивши НАСА-инжењер, користи несимулиран подршку својих колега "Унион", учтив гостопримства од два астронаута који живе у "Алпха", а био је примљен у топлом загрљају руског команданта станице.

Испуњен са звуком арије и увертире, као и знаменитости пловидбе прошле континената и океана, спокојан свет од грађана истраживача Тито био сломљен тек у раним наступ морске болести.

Током конференције за новинаре, он је одбацио оптужбе ГОЛДИН да је његово присуство угрожава безбедност простора професионалаца. Тито, који је платио до 20 милиона $ за лет напред и назад, веома помогао посаду.

слуга рад

Денис Тито у простор дистрибуира храну и одрадили прљави посао, помажући посаду и остављајући му више времена за суштинске рад.

Да безбедносни проблеми су разлог да је 60-годишњи Тито је направио свој простор путовање. Иури Батурин, космонаут Талгат Мусабајев а Тито је одведен у "алфа" новог спасавања капсуле. Долазак новог "Унион" је обавезан сваких шест месеци, док је токсична горива на броду руски свемирски брод распао и корозију делова мотора дуже време. Старо брод био око две недеље пре истека свог 200-дневног гарантног рока.

Наса агенција, водећи партнер 16 земаља, делимично ће да "Алфа" саблазнити Москва продала место до непрофесионални.

Не би било среће

Али довољно средстава руски свемирски програм, који контролише списак путника за мисију, "Унија", је наставио да експериментише са капитализма, високо лети, посебно имајући у виду чињеницу да је цена улазнице покрива цео трошкове лета. Дугорочна готовина недостатак који приморан да Руси за покретање путовања посао, следи свемирски програм у Москви после распада Совјетског Савеза. Делимично због тог разлога, Русија је одбила да станици "Мир", након рекордних 15 година боравка у орбити.

Вашингтон плаћа лавовски део трошкова пројекта, али Москва, која је без премца искуство дугорочних свемирских мисија, је пројектовао и изградио низ кључних делова. Очигледно, САД опозиција Титове лета био је политички мотивисан.