Николај Герасимовицх Кузнетсов је адмирал флоте. Руски авионски превозник "Адмирал Кузњецов"

Велики руски генерали створили су славу руског оружја на копну, у ваздуху и на мору. Петер И планирао је развој земље као поморске снаге, постављајући прве бродоградилишта и привлачење иностраних инжењера. Његови радови омогућили су Русији да освоји многе велике победе на мору. Ухаков, Нахимов - ово су први поморски команданти чијим се именима наша земља може поносити. У СССР-у, наследник њихових победа био је Адмирал Кузњецов, његов живот је нераскидиво повезан са морнаричким снагама.

Биографија

Према самом Николаиу Герасимовичу Кузнетсову, искуство контроле брода није дато одмах, мора се добити преласком из морнара. Ово је био почетак брзе каријере младића из села Медведка у регији Астракхан. Будући адмирал Кузнетсов је стигао у флоту са 15 година, додавши у своје године две године, пријавио се за грађански рат. 1919. борио се као морнар на броду северно-двинске флотиле. Након што је завршио поморску школу, а затим академију са почастима, Кузнетсов отпутује у Црноморску флоту. Крстарица "Цхервона Украјина" постала је за њега мамарска школа, која је почела са положаја стражара. Од 1933. постао је командант крстарице, током наредних пет година службе брод је означен као пример за војну обуку, дисциплину и перформансе снимања. Флота је почела да говори о стварању Кузнецовог система, који је постао метод војне обуке бродова у свим флотама СССР-а. Најмлађи капетан првог ранга 1935. године добио је Ред Орден Црвене Звезде. Током службе на крстарици Кузнетсов развија нове тактичке методе поморске борбе, схвата значај зрачне извиђачке. У његовим теоријским извештајима речено је да би интеракција свих врста трупа требала дати високе резултате у вођењу војних операција. Најважнија улога у њему била је додијељена ваздухопловству. Касније ова теорија није потврђена, већ захваљујући Кузнецову спасила је много живота, што је опипљив допринос побједи СССР-а на фронтовима Другог свјетског рата.

Шпанија

1936. године задаци добровољних морнара у борби против фашизма били су правовремени испоруци и истовар помоћи из СССР-а. Кузнетсов као вјештачки аташе у Шпанији у пракси увјерен је у тачност своје теорије. Непријатељски авиони су утапали транспортне бродове на приступе луци, њихове акције су значајно компликовале истовар, што је одразило ефикасност војних операција. Кузнетсов ствара нову врсту трупа - морнаричку авијацију, која се налази у луци и одбија нападе непријатељских бораца. За овај рад добија наређења "Црвеног Банера" и "Лењина". Враћајући се из Шпаније 1937. године, Кузнетсов је именован за првог заменика, а потом и заповједника пацифичке флоте. Главно правило које је извадио из борби у Шпанији је стална спремност сваког брода и флоте у целини.

Пре рата

Током тридесетих година СССР је започео стварање нове, моћније флоте која је уништена током руско-јапанског рата 1904. године. Будући адмирал Кузнетсов 1937. је члан Главног војног вијећа морнарице, који је створен у оквиру Народног комесаријата. Са 34 године постао је најмлађи народни комесар морнарице. По његовом мишљењу били су млади, не превише искусни, већ су покушавали удвостручити славу руских војних официра. Кузнетсов је био директно подређен Стаљину, што је у великој мери отежао његов рад. Главни командант је требало да изгради нову флоту великих бродова - бродова, крстарица. Насупрот томе, Кузнетсов је инсистирао на питању морских бродова различитих класа, укључујући и превознике авиона. Он је лидеру доказао потребу за стварањем приобалног ваздухопловства, способног за брзо извиђање и обезбеђивање сигурног кретања бродова. Важна улога коју је Кузњецов доделио за обуку особља, у активним трупама редовно разрађивала борбене ситуације, спремност сваког брода на изненадни напад. У периоду од 1938. до 1948. године отворене су многе образовне установе како би се створили квалификовани војни официри и морнари. Кузнетсов је лично посјетио свако пловило, након чувања бродских и дисциплинских повеља, оцијенио поступке бродова у вјежбама. До почетка рата, упркос неслагањима са Стаљином, комесар за младе постигао је многе своје планове и створио нову борилачку совјетску флоту.

Велики патриотски рат

Извештаји ТАСС-а, који негирају могућност немачког напада на СССР, постали су сигнал Кузнецову за акцију. Бродови су били опремљени горивом, спроведен је пун инвентар материјала и муниције, ојачане су патроле и извиђање. Од маја 1941. особи је забрањено да напусти обалу, а истовремено се интензивирала и политичка обука војника. Флота је наишла на почетак фашистичке агресије у пуној борбеној спремности, што је омогућило да избегне губитке. Креиран пре рата, план за одбрамбене мјере се одвијао по наређењима Кузнецова без директне интервенције врховног команданта. Ограде су инсталиране из рудника, развијене су подморнице, а непријатељски авиони су уништени приликом приступа возним парковима. 24. јуна, пријетња блокаде се појавила над бродовима Балтичке морнарице, по наређењу Кузнецова, преломио је у Кронштат, напуштајући Талин. Артиљерија флоте је значајно помогла у одбрани Лењинграда и његовог ослобађања од блокаде. Поморци су учествовали у копненим операцијама, помажући у задржавању фашистичке армаде. Бомбери Балтичке флоте у августу 1941. бавили су неколико масовних удараца у Берлину, нису узроковали значајне штете немачкој престоници, већ су подигли морал наших трупа. Од 1944. године, по налогу главног команданта Кузнецова Н. Г. - Адмирала флоте, ова титула је први пут додељена и изједначена је са маршаловцима.

Резултат

Активна борбена дејства совјетске флоте довеле су до великих губитака од стране непријатеља. Адмирал морнарице, Н. Г. Кузнетсов, лично развио све операције које је касније одобрио врховни командант, дјеловао је у сталној консолидацији са другим огранцима оружаних снага. Бродови, подморнице током рата уништили су 1200 јединица (транспорт, сигурност) непријатеља. Авијација морнарице у биткама и на аеродромима уништила је више од 5.000 немачких авиона. У исто време, снаге Северне флоте осигурале су и превезле робу из савезних држава. Стотине хиљада људи изведено је на путу живота из опкољеног Лењинграда, преко 10 тона терета испоручено је у изгладјеном граду. На минским пољима уништено је више од 200 непријатељских бродова. Адмиралу флоте Кузњецову додељено је наређење "Ушакову" 1 степен, "Црвени знак" и "Лењин". Више од 70 бродова добило је титулу Гуардс, 513 морнара постале су Хероји Совјетског Савеза. Као врховни командант морнарице, адмирал Совјетског Савеза Кузнетсов учествовао је на међународним конференцијама, преговорима и састанцима са савезницима.

После рата

Главни задатак мира је био рестаурација флоте. Пројекте бродоградње (укључујући носаче авиона) и развој морнаричких снага су лично представили Стаљину од стране Народног комесара. Н. Г. Кузнетсов, адмирал, познат у ратним годинама, инсистирао је на његовим плановима и захтевима, који се често нису сложили са мишљењем вође. Због ових неслагања и сигурности његове исправности 1948. године, Кузњецов је био сређен у чин задњег адмирала и готово се сјео на пристаништу. Провео је шест месеци без службе, претрпео је срчани удар, али је могао да почне да ради као заменик главног заповедника морнарице Далеког истока. Ту је био други пут други вице адмирала. 1951. године, по личном наређењу Стаљина, вратио се у Москву и потпуно је рехабилитован. Следећи чин Адмирал Н. Кузнетсов прима 1953. активно се придружи раду и тражи ревизију бродоградње.

Три пута Адмирал

Даља судбина Николаја Герасимовица повезана је са трансформацијом флоте, тесном сарадњом са специјализованим одјељцима и Академијом наука СССР-а омогућио је стварање нуклеарних подморница. Додао је велику важност опремљености бродова пројектилима. Налазили су се на подморницама и површинским возилима. Идеја о стварању носача авиона није пронашла своју отелотворност до 1972. године, када је то неопходност диктирала услови "хладног рата" са Америком. Кузнецовова истрајност помогла је унапређењу програма модернизације флоте, али је отежао његове односе са владајућом елиту. Под Хрушчовом, адмирал Н. Кузнетсов поново је демонтиран. Његова болест му је омогућила да се уклони са места главног команданта морнарице и ефикасно се уклони из случаја на који је дао читав свој живот. Али плодови његових трудова дали су резултат - изграђен је авионски носач Адмирала Кузнецова. У пензији Кузњецов је пуно написао о морнарици, преведен страној књижевности и проценио његове победе и пораза. Умро је 6. децембра 1974. године, сахрањен је на Новодевичијевом гробљу у Москви. По трећи пут, Кузнетсов постао је адмирал флоте након његове смрти, та титула му је враћена 1988. године под притиском колега и породице Николаја Герасимовича.

Адмирал Кузнетсов носилац авиона

1982. године пета тешка крстарица положена је на клизалиште Црногорског бродоградилишта. Његова палуба била је намењена за бацање, слетање и полетање авиона као што су СУ и МиГ. Од тренутка када је брод положио до краја свих врста тестова, имао је четири имена: "Рига", "Леонид Брежњев", "Тбилиси". А тек 1990. године брод је постао познат као Адмирал Флоте Совјетског Савеза Кузњецов. Брод је лансиран 1985. године, наставља се са комплетирањем, опремом и опремом. 1989. године, екипа се укрцала у свој одбор, а пилоти су почели да тестирају карактеристике слетања стазе на писту. Су-25, Су-27, Миг 29 успешно су се суочили са задацима, након чега је брод био пребачен на пристаниште за завршетак.

Опрема

Носилац авиона Адмирал Кузнетсов прошао је неколико реконструкција. Њено радарско, навигационо, радио-електронско оружје треба стално да се модернизује. Брод те величине и класе је веома тешко претворити и довољно скупо да се држи у стању борбене готовости, али је и даље у служби, на дужности је у Сјеверној флоти. Његова расла (максимум) је 61 тона, дужина - 306 метара, ширина - 71 метар. Укупна висина износи 65 метара, а највећи угао је 10 метара. Четири пропелера са пет лопатица користе се као погонско средство, које возе дизелски генератори (6), парне турбине (4) и турбогенератори (9). Наоружање састоји се од ракета "Гранит", "Дирк", "Даггер", артиљеријских инсталација против команде АК-630, анти-подморске бомбе РБУ. Основна ваздухопловна група обухвата педесет авиона и хеликоптера.

Развој

До данас је носилац авиона Адмирала Кузнецова највећи брод овог типа. Њени аналоги се не производе, дугорочни планови морнарице у овом правцу су тајни. Али руководство савремене руске флоте препознаје чињеницу да је развојни пројекат који је Н.Г. Кузнетсов створио пре 50 година и даље актуелан. Могуће је да ће ускоро нови бродоградилишта бити изграђени у модерним бродоградилиштима, што ће бити у складу с модерним захтјевима. Ово се односи и на оружје и на бродске моторе. Нови бродски бродови под командом младих поморских команданата ће освојити просторе океана и показати свету моћ руског оружја, али заборавити на људе који су написали прве странице ове књиге, а не вриједи тога.