Миленијум - мост у Лондону: једна од првих атракција новог миленијума

Миленијум - мост у Лондону, који прелази светски познату реку Темзу. Отварање знаменитости временски је уједначено с почетком новог миленијума. Отуда је порекло њеног имена - Миленијум (Миленијум). Код људи се зове - Миленијумски мост или чудесни мост. На енглеском, службена ознака дизајна звуче као Лондон Милленниум Фоотбридге. Овај виси пешачки понтон је јединствен у И облику и повезује главне атракције у Лондону: "Глобус" - Схакеспеареан театар, катедрала св. Павла и "Тате Модерн" - умјетничка галерија.

Локација и опис моста

Миленијум (мост у Лондону) - мост суспензије израђен од челика, дизајниран за пешаке. Повезује Град и Банксиде. Постоји миленијум између понтона железнице Блацкфриарс и виадукта Соутхварк. Место је изграђено 1998. године, а његово отварање се одвијало у лето 2000. године.

Миленијумски мост у Лондону је заиста лијеп дизајн који привлачи пажњу туриста. Јединствена структура изгледа овако: две подлоге, слично слову И, подржавају мост. Између њих су каблови од челика чврсти. Ако погледате у понтон, чини се да кретање око њега није сигурно за живот. Али архитекта који је радио на изградњи објекта, Норман Фостер и вајар Антхони Царо узели су у обзир све детаље и уверили се да су њихови потомци били потпуно сигурни.

Мост на свакој страни подржавају четири метална кабла са причвршћеним ножицама. Структура је дизајнирана посебно за људе, и потпуно је способна да издржи своју тежину. Дужина моста је 370 метара, а ширина је четири метра. На отварању дана изградње било је око двије хиљаде људи истовремено.

Историја вида

Године 2000. Миленијум, мост у Лондону, прославио је своје откриће. У једном од јунских дана, Елизабета ИИ, заједно са хиљадама пионира, величанствено је ходала по њој. Али након неколико дана изградња је била затворена за пешаке, јер је током кретања била снажно узбуђена. То би могло довести до непоправљивих трагичних последица.

Покушали су се истовремено прескочити минимални број људи. Али таква одлука је била неуспешна, јер су на улазу на Миленијумски мост у Лондону окупили огромне линије. Инжењери су спровели темељну истрагу и закључили да је почео да се удара "уједначено" пешцима. 89 амортизера који су додати у структуру мостова помогли су да се реши проблем.

Године 2002. Миленијум је преживио друго откриће, овог пута успјешно. Али тада је затворена још неколико пута: 2007. године, током олује, Цирил. Наредне године, пјешачима је поново забрањено кретање по мосту, јер је снимање филма "Харри Поттер: Тхе Халф-Блоод Принце".

Како доћи до моста

Туристи попут Миленијума (мост у Лондону), не само зато што имају изванредан дизајн, већ и зато што је лако доћи до њих. Атракција је близу централног дела енглеског главног града, па стога пут до њега неће трајати сат времена. За две фунте дневно у Лондону можете изнајмити бицикл и возити се до моста за неколико минута, избегавајући загушења у саобраћају и загушење.

У близини зграде налази се метро станица Мансион Хоусе. Цена ће коштати од једне до пет фунти. Његове услуге за превоз људи до моста нуди градско пристаниште под именом Банксиде Пиер. Међу осталим услугама компаније - шетња по ријеци до самог моста Миленијум.

Власници понтона и његовог пројекта

Лондон Бридге Бридге Милленниум Бридге припада хуманитарној фондацији Бридге Хоусе Естатес, а такође га подржава. Пажљиву контролу над изградњом врши једна од корпорација лоцираних у пословном дијелу града Лондона.

За израду пројекта објављен је тендер, који је организовао Савјет Соутхварк у Лондону 1996. године. На крају догађаја победу је добио пројекат под називом "Блејз сијалице". Његови аутори су били Сир Антхони Царо и Норман Фостер и партнери.

Дизајн је требао имати висинска ограничења и морао је побољшати предео територије на којем је требао бити подигнут. Због тога су купци одабрали дизајн структуре вешања, од којих су истегнуте ужад биле смештене испод централног моста и пружиле најнеповољније танке силуете.

Миленијумски мост у бројкама

Енглески Миллениум Бридге (опис се може прочитати горе) је опремљен са два стуба, подељен је на три дела. Дужина прве је 91 метар, друга 144 метара, а трећа 108 метара.

Осам дебелих конопаца који подржавају мост, протежу се силе од две хиљаде тона. Овај капацитет је довољан да издржи оптерећење од око пет хиљада људи.

За изградњу обележја додељен је буџет од 2,2 милиона фунти. Али потрошено је више од 18 милиона фунти.