Метро станице Санкт-Петербург градске власти до близу

Митрополит Ст. Петерсбург је други по величини у Руској Федерацији за изградњу тог времена (1955) и у величини. Метро станица Санкт-Петербург у износу од 67 јединица шири преко 5 линија, укупна дужина је 113.6 километара.

Најдубљи на свету

Метро Северна капитала на првом месту у просеку дубине од станица. То је једнако 57 метара, док је најдубљи станица - "Адмиралтејства" - је на нивоу од 102 метара. Апсолутно сви станице две линије - на десној обали и Фрунзенско-Маритиме - су такви. Метро станица Ст. у износу од 60 укупног 67 се налази на дубини испод средње (57 метара). Само три се налазе у малим дубинама, а све су три распона колоније. Четири земаљске станице - покривени. Један од њих, под називом "Зелена долина" се односи на све затворена. Радила је од 1966. до 1977. године, када је почео воз од шест кола. Дужина платформе није дозвољено да их узмем.

Најдужа платформа

Постоји метро станица затвореног типа са најдужом кецељу, која има Ст. Петерсбург - метро станице "Московскаиа". Платформа се протеже испод целе површине Москви и има излаз на обе стране - од аутопута Пулково и од центра града. Станица је интересантно да нема тла лоби. Путници улазе у подземном кроз благајнама. "Москва" има 52 врата, у једнаким бројем на свакој страни трга. 11. новембар 2015. станица је затворена за један сат по подне због напуштених жена торбе, заборављене од стране некога на клупи.

Објекти Петерсбург Метро

Митрополит Ст. Петерсбург - најближи северу наше земље. "Парнас" - најсевернији у целом метро Руске Федерације. Овај систем је велике брзине ван улица саобраћај се састоји од 73 лобија, 856 турникети, есцалаторс 255, 5 депоа за одржавање и поправку један. Метро станица Санкт-Петербург су петље. Такви чворови у метро Петрограду, има 7 комада - 6 двухстантсионних 1 трехстантсионни. Станица "Садоваа" је део ђона у капитал трехстантсионного размене чвориште на северу је - "Спаситељ" - "сена зона" - "Башта".

"Ладога"

Једна станица дубоко темељ је метро станица "Ладога". Санкт Петербург је познат широм света и пут живота, постављен у блокади на леду језера Ладога. Али станица је названа по планираном Ладога станице, јер је схватио да ће његова земља павиљон бити део ове станице. Али, изградња овог другог је одложен, а лоби је изграђен као одвојене зграде. Међутим, дизајн ентеријера је посвећен станице путу живота. Налази "Ладожскаа" (Правоберезхнаиа линија) на дубини од 61 метара, тако да су за покретне испоруку путници креће 2 минута и 20 секунди. Људи излазе из метроа, доћи до станице Ладога, као и на подручју Карла Фаберзхе, углавном иаблоновка и Заневски Авенуе. изградња станице "Ладога-2" је планиран у будућности.

Различите врсте биљака

Метро станица Санкт-Петербург Дееп темељи се разликују у њиховој изради. Они долазе у трезору (од метроа СПб 15), пилона (17), колона (18) и затворена крајњих станица (10). Најдужа је распон између две станица метроа Саинт-Петерсбург - "Александра Невского Тргу" и "Елизаровскаиа" од 4 километра. Најкраће - између "Института за технологију" и "Пушкин", то је 800 метара. Постоји цросс-платформа, а Санкт Петербург метро - "Институте оф Тецхнологи" и "Спорт". Одликује их способност да се креће на другу линију на истој платформи.

"Обилазница"

У последњих неколико година, у оба руским престоница је интензивна изградња подземне. У изградњи метроа станица Санкт-Петербург су у свим деловима града. То укључује "бајпас", који се налази на Лиговски Авенуе, у кући 153. У приземљу ове зграде је лоби станица - налази се на улазној Лиговском проспекта, а излаз доводи до бајпас канала. Планирано је да до 2017. године, ова станица ће бити размена са новим Красноселскаиа-Калинин линије и станице "Обилазница-2" ће бити изграђен у близини аутобуске станице.

Објекти за првенство

Да бисте применили нову станицу "адмиралитету," од којих је свечано отварање одиграло 28. децембар, 2011, и означио је крај велике дугорочне изградње у историји Санкт-Петербург метроа. Следећа нови метро Санкт-Петербурга - "Спаситељ" - је наручен Нов 7, 2013. Станица "Букурешт", "Међународна", "Проспект славе", "Дунав", "СХУСХАРИ" и лоби станица "Остало 2" - ови објекти су планирани да буду до 2018. године. Исто тако, у складу са плановима подземља сјеверног капитала, до 2018. године планира да отвори секцију десној обали линије (4) од "Спаситеља" у "Рударском институту". "Театар" налази се између њих.

Реализација амбициозних планова

То ће бити продужен, а трећи метро линија Петерсбург - Нева-Василеостровскаа - из станице "Приморје" за "Руннинг". У 2020. години, планира да почне изградњу 6. Санкт-Петербург метро линије. И до 2025. године, заједно са значајним проширење постојећих линија ( "црвено" грана ће бити продужен до "Пулково"), заказан још је успоставио круг линију, чија је изградња је у празнини од 1980. године. Одвојено, треба напоменути да је само у северном граду има тунел који иде на нову "СХУСХАРИ" станице (Фрунзе, радијус), који ће се налазити на два начина. Овај потпуно нови на руском метро пројекат коштати град од 30 милиона евра претходно под називом "Нада".