Машина "Тесла" у Русији: цена, прегледи, спецификације

Компанија Тесла Моторс свесно носи име великог проналазача који нам је давао струју и електрични мотор. То предузеће је највећег човека нашег времена, Илона Маск, који је могао да реализује сан многих - електрични аутомобил масовне производње. То је потпуна замена аутомобила са мотором који се "храни" бензином или дизел горивом. А то није лак ауто са обичним карактеристикама, већ прави спортски аутомобил, који има не само велики ниво снаге, већ и пристојан резерват снаге - више од 400 километара!

По први пут модел Тесла Модел С, односно његов прототип, представљен је 2009. године на сајму аутомобила у Франкфурту. Међутим, серијска производња је почела тек након 3 године, а 2012. године америчко становништво је добило јединствену прилику да купи прво електрично возило од транспортера.

Развој популарности

Невероватно, да би се проценила скала популарности модела Тесла С, требало је само годину дана. Само у прва три месеца продато је готово 5.000 примерака. БМВ 7-та генерација и Мерцедес-Бенз класа С су остали далеко иза. Седан овог бренда премјестио је све луксузне аутомобиле.

Ослобађање ове машине је прави пробој у савременој аутомобилској индустрији. Невероватно, али Тесла је ауто (цена се креће између 60-65 хиљада евра), заузима трећу позицију у Европи и прво место у Норвешкој (дијелом због специјалног програма подршке произвођачима аутомобила). У овој земљи, само током прве седмице продаје, продато је више од 300 примерака. Овакве слике су избациле непоколебљивог лидера Волксваген Голфа, што га је водило на друго место. Разлика у продаји између ова два бренда била је готово 100 комада.

Почетком 2014. године дошло је до наглог повећања нивоа потражње потрошача иу Америци иу Европи. У овом тренутку компанија је продала више од 30 хиљада примерака.

У вези са тако популарним електричним возилом, у 2016. години, планира се издати још један модел - цроссовер. Као основа су одлучили да узму брзу "Теслу". Машина, чија цена још није позната, требало би да створи још већи осећај од свог претходника.

Савршенство у детаљу

Модел С - хечбек са пет врата, награђен је називом "нај стилски аутомобил", према возачима.

Седишта, обрезана скупом италијанском кожом, подсећа на лопатице хеликоптера, дискове на точковима, светла која изазивају асоцијације са Масерати - мора се рећи да је дизајнер Ф. Холзхаузен из Тесла покушао најбоље!

Ох, да, то није све! Користећи подесив отвор, могуће је променити интензитет протока ваздуха у унутрашњост. Машина "Тесла" је опремљена мултимедијским системом, који се израђује према најновијим речима ИТ индустрије. Два екрана су заштићена на контролној табли: прва је одговорна за пружање детаљних информација о статусу различитих система електричних возила током вожње; Други екран (Фулл ХД) налази се у центру инструмент табле и служи за контролу различитих електронских система аутомобила. Ово је мали рачунар који се покреће на оперативном систему "Убунту".

Овде је само мали део листе опција за Тесла Модел С:

• Потпуно подесиви волан и педала кочнице;
• Варијабилно одстојање од тла;
• Пребацивање режима батерије ради повећања снаге или уштеде енергије;
• Сунцобран, омогућавајући вам да промените интензитет дувања;
• Приказ са излазом мултимедијалних и навигационих информација;
• Ви-Фи, повезивање са целуларном комуникацијом из салона;
• Дво зона климатске контроле.

Очигледно је да модел Тесла С држи корак са лидерима немачке аутомобилске индустрије.

Главне карактеристике

"Тесла" је машина чија карактеристика и опрема, како се може рећи, није разочарала произвођача. "Пуњење" у електричном аутомобилу је вредно повећане пажње. Постоје три врсте батерија различитих капацитета за предметни модел. У Русији је најчешћи погонски капацитет од 85 киловат / х, пружајући могућност кретања без допуњавања 420 километара.

И сада је најневероватније! Снага електромотора је од 235 до 416 "коња"; Максимална брзина је пристојна 209 км / х у најоптерећеној верзији. Убрзава такво чудовиште до стотину за само 4,2 секунде.

Јединствени систем регенерације снаге омогућава мотору да се користи као генератор током кочења. Није лоше за немарно и моћно градско возило.

Карактеристике дизајна

Ауто-активирани Тесла ауто има тело од алуминијума високе чврстоће, тако да је његова маса била мања од очекиваног - само око 2 тоне. Скоро половина теже пада на батерију, али ово није изненађујуће. Успут, налази се у доњем делу, чинећи центар гравитације машине што је могуће мањи. Као резултат тога, аутомобил је изненађујуће стабилан код кривина, чак и при великим брзинама. Пуњење је могуће на три начина:

1. Обична утичница. Време пуњења око 15 х.
2. Кроз специјалну с / и. Трајаће до 8 сати.
3. Пут до специјализованог електричног пуњења или замене батерије. Обе методе одводе возача не више од 20-30 минута. Срећом, у Москви ускоро ће се градити неколико стотина електричних станица.

Угодни бонуси од произвођача

1. Машина Тесла је опремљена посебним ручкама на вратима која се клизају када се власник приближи.
2. Ажурирање мултимедијалног софтвера преко Ви-Фи-а.
3. Постављање климе у кабини кроз мобилну апликацију.
4. Адаптивно вешање.
5. У случају несреће, 8 "ваздушних јастука" искључено искључивање управљачког система из главне батерије.
6. Напредни навигациони систем, обавештавајући о присуству саобраћајних заглављивања.

Машине "Тесла" у Русији

Нажалост, у Русији овај модел није још увек веома популаран и постоје разлози за то:

• Недостатак Теслиног званичног представљања;
• Недостатак посебних електро станица;
• Превелика цена.

Међутим, постоји нада да ће ове нијансе ускоро бити исправљене, а наши сународници ће моћи уживати у вожњи електричним аутомобилом.

Хајде да сумирамо резултате

Тесла Модел С је представник нове генерације аутомобила, способан у блиској будућности да промени нашу идеју личног транспорта. Већ је освојио срца многих возача, пружајући им бескомпромисну моћ и резерву снаге. Надајмо се да нећемо дуго чекати отварање дилера у нашој домовини, а машина Тесла дуго ће ући у животе Руса.