"Кубан" Авио Царриер Јужна Русија

"Кубан" авио - један од најуспешнијих великих руских превозника у јужној Русији. "Пасзковски" авио базирана на аеродрому Краснодар. Међутим, у 2012. години, оперативни активности компаније су суспендовани у вези са стечајем.

"Кубан" Компанија: аирцрафт фотографије, историја

Компанија је основана 1993. године на основу Краснодар ваздухопловне одреда. Међутим, годину настанка авио-компаније верују ог 1932. године, када је фарма код Краснодар "Пасзковски" погодио 7 авиони По-2. У 1933, ваздухопловна база је направљена. Краснодар ескадрила је формирана 1934. године. Летови се обављају углавном за Краснодар Территори.

У ратном ваздухопловству одреда био је ангажован у евакуацији рањених и испоруку горива и муниције на фронту. После рата, он је наставио рад лета.

1960. године, завршили смо реконструкцију писте и терминала, и први млазни авион Ту-124 је усвојен 4 године касније. Друга писта је изграђена 80-их.

Године 1993, на основу ваздухопловног одреда успостављен авио-компанија "Кубан". У 2010. години је почела процес поновног брендирања - нови дио флоте руху украшен сунцокрета. У лето 2011. године, ова компанија "Кубан» (Кубан авиокомпаније) је склопио уговор о закупу за набавку три авиона типа А319 бродова ( "Аирбус"). У децембру 2012. године, оперативне активности авиопревозника је прекинута.

активност

превозник "Кубан" база аеродром - Краснодарскиј. Авиокомпанија у 2012. години лети 18 је домаће и иностране дестинације. Било је превоз терета и поште. Током 2009. године износ прихода износио више од 3 милијарде рубаља, 2010. - 3.37, и у 2011. години - 4,07. У 2010. години, "Боинг 737-300" флота компаније је допуњен 3 авиона. До 2012. године је планирано да се повећа број авиона, "Боеинг" судова 8-10 јединица. Као нове технологије стављање ван стари. У 2010. години, компанија "Базни елемент", у којој је састав био "Кубан", потписао је меморандум о сарадњи са акционарима "Ски Екпресс", то јест, у ствари, значило стварање нове авиокомпаније.

флота

"Кубан" Авио ради следеће авиона на подацима из 2010. године:

• ФК-42 - 6 авиокомпаније са 100 путничких места.
• Ак-42Д - 6 авиокомпаније са 100 путничких места.
• "Боинг 737-300" - 3 авиокомпанија са 124 путничких места.

Пре 2007. године, флота су 2 домаћа Ту-154М, који се потом шаљу у закуп. Просечна век трајања Ак-42 авиона је 23 година, и "737" - 16 година. Такође, планирана испорука авиона "Боинг-737-700". Компанија је имала своју авијацију-техничке базе, што је омогућило да се одржи пловидбености ваздухоплова.

правци

Летови "Кубан" продати су на следећим областима:

• Дубаи (од Краснодару и Перм).
• Иереван (фром Краснодар).
• Калининград (Москва).
• Краснодар (из Москве, Перм, Петрограду и Сочи).
• Москва (из Краснодара, Перм, Налцхик, Цхелиабинск, Калининград, Сочи).
• Златибор Вода (Москва).
• Самара (фром Краснодар).
• Самсун (фром Краснодар).
• Санкт-Петербург (од Краснодар).
• Сочи (Москва и Краснодар).
• Истанбул (од Краснодар).
• (Тел Авив из Краснодар).
• Чељабинск (из Москве).

Ови летови су редовно обављају. Поред тога, спроводи и чартер услуге у популарним сезонским линијама.

стечај

"Кубан" Авио у децембру 2012. најавио је завршетак својих активности и обустављање свих летова. Званични разлог за престанак рада био је недостатак могућности да посматра неке од нових одредби ФАП, у вези услове за организације које су укључене у ваздушном саобраћају. Ове промене у савезним прописима ваздухопловним је ступио на снагу у новембру 2012. године. Ова чињеница је откривена као резултат ванредни преглед јужне Дирекције за ваздушном саобраћају.

Након инспекције руководилаца авио објављеним на сајту жалбе лета суспензије. Федерална агенција за ваздушни саобраћај такође објаснио да је повлачење лиценце је због финансијске неликвидности предузећа и неефикасно управљање финансијске и економске политике. Укупан дуг "Кубан" авиокомпаније услуга на време стечаја је око 5 милијарди рубаља.

У марту 2013. у медијима пријавио да оператор сертификат Аир је поништен од стране Агенције за ваздушном саобраћају. То што се догодило од тренутка обуставе њеног рада је више од 3 месеца.

Рецензије путника

може бити изолована од позитивних критика о компанији:

• Одлично броду сервис.
• Љубазност и корисници стјуардеса.
• Одлична храна током лета.
• Одлично стање авиона.
• пилоти професионализам.

Од негативних коментара су:

• Проблеми са повраћај улазница због стечаја носача.
• Дуго исплата за неискоришћене карте.
• Чести флигхт отказивања.
• Уски простор између седишта.
• Висока цена карата.
• Проблеми са повратком и поновно издавање карата.

Авио "Кубан" је један од најстаријих руских цивилног ваздухопловства предузећа. Радила је на имплементацији путника, као и теретни и маил саобраћаја. Путници се нуде више од 30 дестинација у Русији, ЗНД и далеко у иностранству. Током целог постојања компаније није било авиапроисхествииа, што указује да је висок безбедности и поузданости авиона. То је "Кубан" дао значајан допринос развоју ваздушног саобраћаја на југу Русије.