Крстарица "Аурора" - гласник револуције

За совјетске људе, крстарица Аурора била је нека врста симбола. На крају крајева, овај легендарни брод са својим салвоом усао је у нову ере. Због тога се често називао гласником октобарске револуције.

Али крстарица Аурора, поред ових високоповршених епитета, има извесну историју. На крају века пре последњег, руска морнарица је стално допуњавала. Ако би говорили класификацију тог времена, овај легендарни брод припадао је подкласи оклопних кровова. Ставили су га у мају 1897, а место његовог рођења био је Петерсбург. Крстарица "Аурора" изграђена је шест година и одмах након лансирања била је на северној флоти.

Јединствена јединственост њихових борбених квалитета овог брода није истицала. Брзина његовог кретања била је само 19 чворова, на броду је било осам главних шестогодишних оружја.

Међутим, његова непосредна сврха - извиђање и уништење непријатељских бродова, као и патролна служба, крстарица "Аурора" доста је одговарала. Поред тога, у то време је имао солидно расељавање - око седам хиљада тона, а самим тим и добра пловидба и аутономија. Када је угаљ био потпуно напуњен, брод би могао пливати без бункерирања од Владивостока до Порта Артхура и назад.

Крстарица "Аурора" била је намењена Тихом океану, у којој је сукоб са Јапаном пио. Већ је било неколико бродова, када је легендарни бојни брод водио на Далеки Исток.

Месец дана касније, у водама Медитерана, брод се прикључио одреду неколико разарача и бојних бродова, али је касно дошао до одредишта. У луци Џибути, командир ескадрона је обавештен да су јапански већ напали пацифичку флоту. Рат је почео. Једрење је било опасно, пошто је Порт Артхур био блокиран, а састанак са моћним противником био је веома ризичан. На крају, команданти су наредили да оду у луку Владивосток.

После рата, модернизована је крстарица Аурора. Узео је минашке мине и противавионске топове.

У грађанском рату крстарица Аурора није учествовала. Многи од нас су видели само на фотографији. Крстарица "Аурора" за наше прадеде и дедове била је симбол револуције, јер је то био његов одбојник који је сигнализирао олују Зимског двора.

Недостатак горива довело је до смањења балтичке флоте до величине "активног одреда", у којем је остало само неколико борбених јединица. Легендарни брод је стављен у резерву, а 1918. године из ње су разграђене неке од пиштоља за уградњу на бродове, као и флотиле ријеке и језера.

Године 1922. одлучено је да се Аурора, једини брод који је преостао из царске морнарице, обновити и користити као образовни. Брод је поправљен постављањем авиона и митраљеза. Већ десет година крсташи су узели на своје кадете на вежбање. Међутим, године су обављали свој посао. А након друге поправке постало је јасно да се крстарица претворио у чамац без самопосједивања.

Током Великог патриотског рата, легендарни крстари су се засадили у Ораниенбауму. И данас он стоји на Петроградском насељу у Санкт Петербургу и узима на своје излете.