Киа Спортаге - компромис моноволумен

По први пут у својој историји, Киа минибус откривен је 1999. године на следећем Сајму аутомобила у Чикагу. Верује се да је аутомобил био очигледно копирана из форд виндстар, а услови за ове претпоставке су очигледно. Међутим, нова генерација комбијима је веома сличан стварању независног корејског дизајнера и стварање, морате да кажете добро - ауто изгледа складно и признат у "гомили".

Киа Спортаге добио импресивне димензије и, као последица тога, удобан простран ентеријер. Цлассиц пропорције, комбинација великих светлима и строгим линијама - све то крије лоше димензије, а удаљеност аутомобил изгледа много компактнији од њене стварне величине.

Прва ствар коју приметите у - много простора. Према унутрашњост возила могу да ходам, готово чуче. Скрећемо пажњу на прилично доброг квалитета унутрашњости. Можда је модеран дизајн аутомобила и једноставна ума, али материјали, Фит плоче, ергономски положај за вожњу - све је на прилично високом нивоу. Као што би требало да буде у аутомобилима ове класе, салон Киа је испуњен разним џеповима, држачи за чаше, полице и склапање табеле.

На путу у путничком простору је масовна клизна врата отвара је изненађујуће лако. За путнике у средњем реду са индивидуалним вентилације, као и приступ у управљању подешавања клима. Али елементарних удобних наслони за руке у сфери проблема у корејски је не изгледа да дође у. Свих пет путничких седишта Киа Царнивал из другог и трећег реда појединца и регулисан падини леђа, и мали резерва напред / назад. Ставите их у стамбеној поду, на жалост, не може бити да је у данашњој моноволумен је већ нужност, а не у моди "чип". Произвођач тврди да све ово може лако демонтирати. Али ево опет постоје питања: прво, укупна седиште и тешка, и друго, где су ставили на оставити напољу? Чини се да ће ова питања остати реторичко.

Што се тиче вожње навикама Киа Царнивал, разматра Миниван власници су недвосмислени - енергетски интензивна суспензија из аута, и глатко. Први аутомобили дугује то његов америчког порекла. То је на пристојном нивоу и буке изолацију кабине.

Аутомобил је опремљен са једном од две могуће опције погонског: бензин (2.7 Л, 165 КС) и турбо дизел мотора (2.9 Л, 126 КС).

Карневал Основна опрема је прилично богат. Овде су АБС, ваздушни јастуци, клима, алуминијумске фелне, електронски погони за врата и склапање огледала.

Општи утисак аутомобила: ауто је прилично пристојан, комфоран, са добрим перформансама и без значајних недостатака. Али главна мана Киа - цена аутомобила. Некако, то кошта више светлија и атрактивне европске миниванови. Остатак аутомобила је стекао солидну 4.