Карактеристике Метро Статион Тверскаа

Метро станица "Тверскаа" Замоскворетскаиа линија Мосцов Метро није баш уобичајено историја датира до дубине од 1930, када је будућност у московском метроу је био у фази пројектовања. трага више пута ревидиран план, и тзв "резерва", односно празан подземни простор у месту где се данас налази метро станица "Тверскаа", је настала током постављања прве линије кроз густо насељеном центру Москве. Од оснивања станице у том месту у то време морао бити напуштен због низа техничких разлога. Вратили смо се у станицу тек после 40 година.

Метро станица "Тверскаа". Карактеристике Цонструцтион Технологије

Ова станица је још увек гради користећи стару заосталих на дубини испод Пусхкин Скуаре. Она је пуштена у лето 1979. године и до 1990. године под називом "Горки". Према његовом тип изградње метроа станице "Тверској" - је трохсводцхатаиа пилон станица дубоко темељ. Као и њен много, у архитектури нема ничег необичног. Али сада многи инжењерска решења за њену изградњу може назвати јединственим. Изградња је већ компликује чињеница да је станица се гради на већ постојећем потезу "Маиаковскаиа" - ". Театар" Геолошки услови су били више него само комплексан и урбаног развоја у центру града је веома густа. Ове околности приморан да напусти изградњу посебног вратила и користити постојеће станице, рудник "Пусхкинскаиа".

Само сам морао да напусти тунел бајпас како би се осигурало неометано кретање Замоскворетскаиа линију током изградње нове станице на већ постојеће потезу. Привремени пут поплочан право изнад средње линије будућег метроа станице "Тверској". Фотографије, дијаграми и прорачуни инжењерских решења садржаних у уџбеницима о архитектури и грађевинарству као пример рационално одабраних грађевинских стратегија и технологија. То је класична Совјетског инжењеринга, важан искуство у пројектовању и изградњи метро линија у центру великих градова. Уз очување интегритета својих историјских зграда и културне баштине. Станица формира практичне прелазе петље чворова у "Чехов" и "Пушкин".

Метро "Тверскаа". архитектонске

Унутрашњост доминира мермера станица светлости и црвеног гранита. Тематски концепт естетске дизајна су производ совјетске класика Максима Горкого, чије име је станица првобитно носила. "Петрел револуције" и посвећен је скулптуру, која је имала да се креће од краја станице, када је постало неопходно да се изгради прелазак на станици "Чехов". Пушкин Трг има густе историјске зграде, тако да је станица "Тверскаа" је подземни ходник. Он је у комбинацији са холу станице "Пусхкинскаиа" Виолет метро линије. Одавде можете доћи до тржног центра "Твер пролаз" у подруму комплекса уводнику "Известија".