Историја саобраћај: од гаса до електричне енергије

Историја саобраћаја броји више од једног века. 5. август, 2014 у аутомат саобраћајној имао јубилеј - то је тачно сто година. Честитао свим учесницима саобраћаја на овом важном приликом, и запамтите како се прича почела стварање саобраћај.

Први правила пута

Први правила пута је било пре више од две хиљаде година, када је Иулии Тсезаре. Неки од њих су још увек користе модерне возача. На пример, у једном правцу саобраћај.

У Русији, први помен правила у вези са реда царице Анни Иоанновни. У његов декрет у 1730., она је оставио све "мирно", и оне који крше ову наредбу, чекајући тешке казне: штап или принудни рад.

Модерни адвокати само осмех. Шта је "пажња"? Како одредити случајеве у којима се крше наређење? Занимљиво довољно. Међутим, реализација које треба да некако заштити саобраћај колица долазе већ.

Такође, занима декрет још једна руска царица - Катарина ИИ. Према томе, не треба да "вришти и звиждање, звони или не струм". У овом уредбом, сведоци смо развој правног правде у области саобраћаја. Уместо тога, концепт "без буке" Царица је добро обојена, шта је потребно субјеката. Затим, ту су били први полицајци да одржи ред током кретања.

Прадеда модерног саобраћаја контролера

Нећемо улазити у филозофску расправу о томе шта бисмо без саобраћаја. Пре или касније он и даље ће се појавити на нашим путевима. Међутим, ми ћемо рећи о догађајима, која је почела са историјом појаве семафора.

Први аутомат саобраћај се појавио у Лондону 1868. године, у непосредној близини зграде парламента. Његов творац сматра инжењер Џон Пиковиј витез. Ово нонрандом изум. Пре тога, инжењер дизајнирао уређаје за жељезничког саобраћаја - семафора, неке једноставне изум са стрелицама. Управљање их ручно. Ако је стрелица је хоризонтална, онда нема опасности за саобраћај. Након што је почела да расте под углом од 45 степени, што значи да постоји опасност за саобраћај. Било је неопходно да се креће веома пажљиво. Ноћу, стрела није видљива - они су замењени са гасним фењерима од црвене и зелене. Можете погодити шта зелено значи кретање, а Црвени његовог забрањен.

Овај принцип је коришћен током инсталације семафора на улицама Лондона, као и кретање гаса лампиона запаљеним ноћу.

Прва електрична светлост

Даље историја саобраћаја води нас до 1912. године, у америчкој држави Јути. То је овде први пут створио је Лестер Вире саобраћаја контролер из мреже. Међутим, патент није добијена, па име инжењера је био познат. Само две године касније инжењер Дзхеимс Хог изграђен уређај као модерне регулатора.

Идеја задовољан власти. Уређај је инсталиран на раскрсници стотину и пета улица и Еуцлид Авенуе. Поред светлосним сигналом, што је објављено и звук. Уређај није аутоматски. Поред сваку машину у кабини сат механичара који их је водио.

Историја настанка семафора на три боје које су повезане са именима Јохн Ф. Харрис и Виллиам Поттс. То су била та која је 1920. створио уређај који регулише саобраћај на прометним улицама Детроита и Њујорка.

Први семафор у Европи

Упркос чињеници да је идеја припада британском регулатора, први уређаји модерног типа су се појавили у САД. Први европска земља у којој инсталиран такви семафори, била Француска. То се десило 1922. године у Паризу, а само у 1927., јединица преселио у Енглеску.

Појава у нашој земљи

Историја саобраћаја у нашој земљи почела са Лењинграду. Основана је на раскрсници путеве Володарски и 25. октобра (тог датума Невски и ливнице). Овај догађај је почео у јануару 1930, а то је важно за нашу земљу. Скоро годину дана касније, 30. децембра, упознао га, а становници главног града. То је била нека врста поклона за Московљана на новогодишњој ноћи.

Нова - добро заборављено старо?

Сада добија на популарности на улицама са уређајем одбројавање. У ери прецизности, овај нови производ је веома слично становника савремених градова. Овај проналазак је пребачен у нама из мотоспорта. Изненађујуће, али историја нам говори о саобраћају који су такви уређаји створен средином 20с. прошлог века. Они су компаније Атика Саобраћај сигнала компании.

Историја дечјег саобраћаја: Занимљивости

Веома је важно да деца од најранијег узраста знао за правила пута. Да би то урадили у вртићима и школама могу организовати разне такмичења, реци интересантне чињенице о семафора, да презентације, клубове и подучавање. На пример, може да се "Хистори оф тхе фирст семафора", "Занимљивости о семафора" и тако даље. Д Реците нам нешто о неким од занимљивих ствари у вези са овлашћеног службеног лица у разним земљама света, што може бити интересантно за будуће возаче.

У Јапану, на пример, за дуго времена, плава боја је сматран попустљива покрет.

"Дрво-саобраћај" у Енглеској

Највећа јединица на свету налази се у Лондону. То је познати "трее-светла." Објекат се налази у подручју у непосредној близини Цанари Вхарф. Он није регулисао, као симбол достигнућа људског ума. Ова врста победе над путева хаос. Његова висина - 8 метара. Уређај се састоји од 75 уређаја контролише једном рачунару.

Регулатор за пешаке

Многи од нас мисле да регулатори треба за возила. За пешака семафори се користити само ако су у директном контакту са техником приликом преласка улице.

Међутим, постоји уређај за проток људи. Налази се у Чешкој (Праг) и регулише кретање уличне винарије Девил. Чињеница да је ова улица је широка само 70 цм, а кретање људи заузети за њу. Због тога, највише прави чеп може да створи пешаке.

споменици семафори

У свету постоје реалне споменици на семафорима. Ту су у нашој земљи. Они су постављени у два града: Новосибирску и Перм. Први пут отворена 2006. године, други - у 2010. години.

Семафор као политички симбол

Чак и први разреда зна редослед боја на семафору. Међутим, раније у неким земљама, укључујући и Совјетског Савеза, они су постављени напротив. Наравно, сви дошли до закључка да је црвено треба да буде на врху. Али једини уређај остао у свету, у којој је боја на дну. Семафор се налази у граду Сирацусе у Сједињеним Америчким Државама. То је због не до нивоа интелигенције његових становника, и политичких убеђења. Чињеница да многи грађани - имиграната из Ирске. Црвена боја се повезују са Енглеском. Локација врху узбуђује осећања ових људи као симбол њихове земље је испод боја "освајача". Након нереда, америчке власти су одлучиле да ураде за становнике овог града изузетак у распореду боја на семафору.

Роад корисницима да прегледају

Важно је напоменути да сто година њеног развоја, овај уређај је прошла кроз многе различите промене. Када се светла нису модификовани у покушају да компликује. Али живот увек је истакао да је идеал - на тробојка, која се састоји од свих познатих боја. Историја нам говори први семафор који је црвено и зелено - најуспешнија од свих разноликости палете.

Савремени уређаји измислили за скоро све видове транспорта: возила различитих класа, мотоцикала, бицикала. Постоји чак и семафор за коње.

Сви схватају да је уређај у питању - то није ограничење, и гаранција за очување живота у условима на путу "рата". Желео бих да вас подсетим да је само зелено светло од правила је да се омогући кретање. Жута и црвена - забрани сигнале. То је занемаривање овог једноставног правила је узрок многих смрти на путевима.

Уређаји КСКСИ века

Људи се све више ослања на семафорима. Данас ретко виђа саобраћајну полицију, регулише улицу. Наравно, ово се дешава у хитним случајевима, али ако се упореди са совјетских времена, разлика је очигледна. Ми имамо више поверења у техници. Наравно, често не, она не успева да створи хитне случајеве. Међутим, сваки дан уређаји су побољшани. Будући уређаји - а семафор са вештачком интелигенцијом, која ће бити могуће да се процени степен кретања. Чак и данас, сви уређаји повезани са рачунаром са локалном мрежом. Опремљена специјалним светлима и сензора, омогућавајући да разуме степен саобраћајних гужви, анализирати информације, да изда одговарајуће сигнале. Надамо се да ће такав систем побољшати у будућности.