Гледајући у будућност - електрични аутомобил "Тесла" Београд

Алуминијско кућиште, Деветнаест алуминијумске фелне и цена педесет хиљада долара - на први поглед, овај аутомобил изгледа један од многих луксузних седана, али то није тако. После свега Елецтриц "Тесла С" - је потпуно ново возило. Произвођач уверен да је ова машина је у стању да започне револуцију и променити лице у аутомобилској индустрији заувек. Ова машина је направљена у циљу развоја велику брзину и да буде аутономна. Циљ компаније - да угаси мотор са унутрашњим сагоревањем и да докаже да је време да се електричних возила!

Електрични погон има низ позитивних особина које су недоступне мотор са унутрашњим сагоревањем. Мотор се налази у близини точкова, тако да нема потребе да инсталирате на осовину пропелера. То ослобађа много места у кабини, јер дизање испод задњег седишта тамо. Такође у дизајну аутомобила нема резервоар за гориво и пренос.

Сви ови техничка решења довела до електричног аутомобила "Тесла" је много пространији од својих бензинских колега. Гледајући у ауту, он није могао да помогне количине чудо. Унутра је тако слободно да произвођачи и одлучио да се уклопи у стандардну дизајн седана-седам, не пет.

Пртљажник је испред аутомобила, ту је могуће ставити цело крдо неопходних и корисних ствари, чак и када је ауто пун путника. Електрични аутомобил "Тесла", - је универзална превозно средство.

Засебан пасус треба да говоре о домет вожње аутомобила. Није тајна да је велики део развоја технологије је сада отежано због недостатка иновативних идеја у развоју компактног и моћног напајање. Просудите сами: нуклеарна реактора на машини не достави, а батерија не иде далеко. Зато је обима вожње од 460 километара је посебно поносан инжењера ове компаније. Ови момци су његова интелигенција и иновативна решења су успели да постигну готово немогуће - електрични аутомобил "Тесла" је сада у стању да иде докле год својим бензинским конкуренти! Цруисинг може се продужити на стотину километара, напуните је прикључењем у обичном утичницу. Такође, треба обратити пажњу на чињеницу да је електрични аутомобил "Тесла" Београд је веома економичан: укупан једногодишњи трошкови електричне "горива" - око три пута мање у односу на традиционалну бензина.

Хајде да причамо о Главна ствар - у срцу машине. Електрична возила изазива индукциони мотор АЦ, од којих је принцип је откривен у деветнаестом веку је велики научник Никола Тесла. То је она дугује своје име у компанији. Овај човек је успео да се струју да ротира најједноставнији мотор. Наравно, рад великог научника је претрпео многе промене: компанија је представила своју јединицу за напајање, али ради принцип остаје исти. Ако знатно поједноставити ствари, мотор изгледа као бомбона у омотач. Када се струја испоручује омотач, слаткиша почиње да ротира унутар њега. Мотор овог типа је скоро три пута ефикаснији мотор са унутрашњим сагоревањем. Има само три покретних делова. Он даје напор директно на точковима, и зато не треба пренос. То чини електрична Никола Тесла је изузетно поуздан.