Ватрогасни возови помажу у противпожарном путовању

Када је путнички и теретни саобраћај железницом постигао своју популарност, постало је јасно да је неопходно осигурати сигурност возних средстава дуж целе руте. С обзиром да су у почетку први возови радили на угљу, а трошена троска је избачена из брда на путу, што је створило претњу пожара на суседним територијама. Због тога су 1921. године, уредбом владе, створени ватрогасци који су користили парне пумпе и додатна техничка средства.

Али напредак не стоји и стога је развојем индустрије почело производити напредније ватрене возове користећи савремене пумпне станице за гашење пожара . Из подручја примјене, они су подељени у категорије:
• ватрогасни возови прве категорије - високотехнолошка једињења за посебне намјене. Способни су да елиминишу цурење запаљиве течности, пумпају запаљиву течност, врше било какву гашење пожара и елиминишу последице несреће.
• Друга категорија је мање технолошки напредна, али је довољно конструктивна да извршава задатке и елиминише хитне случајеве који су настали у случају пожара.

Сваки воз, у зависности од категорије, укључује следеће компоненте:
• Воз 1 је посебан. Вагон, гдје се налазе особље, гасне пумпе за гашење пожара, помоћне електране, специјална опрема и неопходна опрема. И као и три или четири резервоара за воду укупне запремине од 140 тона и пенућег агенса капацитета 6 тона.
• Воз друге категорије, поред горе наведене опреме, има и додатна укључења. То укључује потпуно затворен резервоар, који је дизајниран да пумпа лако запаљиву течност када истиче из оштећених резервоара или других запремина.

Такође, посебно опремљен покривени аутомобил, у којем се прикупљају додатна техничка опрема и материјали како би се обезбедило непрекидно функционисање свих опреме у раду.

Недавно су сви ватрогасци опремљени сателитским навигационим системом "ГЛОНАСС", као и најновијим средствима комуникације. Ово омогућава праћењу кретања ватрогасних возила у реалном времену у ванредним ситуацијама.

Вриједно је напоменути да ФГП ВО ЗХДТ константно спроводи низ мјера за побољшање техничког потенцијала ових возова. Пумпе за гашење пожара стално се модернизују, што омогућава повећање запремине одлазне течности и повећање максималног опсега за гашење пожара. Према ријечима директора ФГП ВД ЗхДТ ВП Аксиутин, у протеклих пет година техничка опрема свих подјела је доведена у утврђене стандарде и стално се одржава на одговарајућем нивоу.

Да би повећали професионалност особља службе, редовне вјежбе се одвијају што је могуће ближе правим пожарима. Ово вам омогућава задржавање висококвалитетног особља.

У вези са почетком летњег периода, донета је одлука о пуштању у рад додатних 20 цистерни. Они су ушли у ватрогасну службу 15. маја 2012. године и биће у функцији до 16. септембра 2012. године. Како верује у ЈСЦ "РЗД", покриваће велике површине приликом гашења настанка фокуса.

Како наводи директор ФГП-а ВДТ-а Русије, само у задњем месецу ватрогасци су били укључени у гашење 3 пута. Због високог професионализма особља, сви пожари су успјешно угашени у најкраћем року и нису узроковали много штете.