Б738 - авион "Боинг 737-800": историја развоја, ентеријер шема, рецензије

Б738 (авион "Боинг 737-800") - млазни авион, који је дизајниран за обављање средњих фреквенција летова. Његове техничке карактеристике испуњавају све најновије међународне безбедносне стандарде. Авиона ове модификације су најпопуларнији у свету.

Б738 (авион): фотографије, историја развоја, посебно

Развојем нове генерације авиона компаније "Боинг" је почео 1991. године, када је било авиони "Ербаса" А320. На крају 1993. године, након обављања консалтинг рад са будућим потенцијалним купцима је званично покренуо програм развоја авиона "Боинг-737НГ».

Нова фамилија обухвата модификације НГ 737-600, -700, -800 и -900. Посебност нове породице су издужено од 5.5 м облику вертикалне крила врхови крила, напредне авионске, ефикасније и ефикасних мотора. Б738 - авион, дошао да замени "Боинг 737-400" и 737-700 су издужене модификације верзију. Дасхбоард дисплеј у кабини дизајнирани на основу катодних цеви. Такођер, ова модификација се разликује ефикасност у поређењу са другим ваздухопловом, попут МД-80. Тако, ова компанија "Аљаска ерлајнз" могао да уштеди и до $ 2.000 у једном лету, замењујући авионе за "737-800".

Б738 (авион "Боинг 737-800") почела је пројектовање у 1994., а већ у 1997. успешно су вршили испитивања лета. Од марта 1998. године почео да снабдева нову модификацију авиона. Први купац авиона "Боинг 737-800" - компанија Хапаг-Ллоид Флуг, који сада носи име ТУИфли.

перформансе авиона

• Труп дужина - 39,5 м.
• Висина - 12,5 м.
• Површина крила - 125 м.
• Максимални капацитет резервоар за гориво - 26020 ја.
• Потрошња горива Ецхелон - 3200 литара на сат.
• Ограничавање низ лета - 5400 км.
• Ограничење брзине - 851 км / ч.
• Максимална носивост - 189 путника у једном врсти службе, 160 - са два.

Дривинг salon

Размислите класичну распоред Б738 (а Плане). Шема представљени у наставку, има два сервиса класе. Најудобније столица означен зелено. Већина непријатно и не баш успешно место означена црвеним и жутим цветовима.

Најбоља места се налазе у 6 и 13 серија. Између класа постоји сервисна партиција. Ови редови се сматрају најудобније због више простора за ноге и наслона столице. 13 серија је хитно, па није погодан за људе са децом. Простор између 13 и 12 у близини мора увек да буде слободан.

Мање удобан је 12 број за хитне позиве. седишта не спуштају овде, али је удаљеност до најближег 11. бројних довољно велики.

Није добар број - 11. задњем седишту је чврсто и не спуштају, а удаљеност до најближег броја релативно узак. Такође, непријатно је место у ходнику у претпоследњем реду, јер се налазе у близини тоалета. Најнеудобнији седишта у задњем реду, јер немају заваљен наслона и налазе се у близини тоалета.

Садашњи реализација изглед - класични. Свака авио која послује ових авиона може да промени изглед у зависности од њихових потреба.

Б738 (авион): путничка коментара

Путници који лете на "Боеинг 737-800", напустити интернет и негативне и позитивне повратне информације.

Међу негативним аспектима путовања издању:

• Мали простор између седишта у неким аранжманима.
• Буку у кабини током полетања.
• Уским пролазима.
• Прозоре ниско позиционирани.
• Јака турбуленција турбуленције у односу на "Аирбус А320".
• Снажан вибрације у задњим редовима.

Међу позитивним тачке:

• Погодан пртљаг регали.
• На челу вибрација током лета готово да не постоји.
• Удобан температура у кабини.
• Авион брзо добија висину при полетању.
• Брзо слетање.
• Снажнији мотори.
• Безбедност.

Б738 (авион "Боинг 737-800") је далеко један од најпопуларнијих авиона на свету. Флота разних носача, почео је да се појављује 1998. године. Према статистичким подацима, сваких пет секунди на Земљи излази и залази "737-800". Овај авион је препознат као један од најсигурнији. Дизајнери су константно ради на побољшању безбедности ваздухоплова.