Босцх пумпе за гориво: карактеристике, перформансе уређаја, и рецензије

Пумпа за гориво Босцх је суштинска компонента електроенергетског система аутомобила. Уз њихову помоћ, снабдевање горива јавља у мотору аутомобила. Ово је важан детаљ за повезивање резервоар и мотор, на извесној удаљености једни од других. Бивши ознаке су пумпе за гориво нису добили, како је наведено у црева горива на бензинским мотором под дејством гравитације.

сорте бензинске пумпе

Данас, произвођачи аутомобила опремити своје производе гориво пумпе механичку или електричну тип. Прво се користи у возилима као што су карбуратор. Они су гориво у области ниског притиска у карбуратор. Ел горива пумпе, напротив, организовати снабдевање горива у мотору под високим притиском.

Сада разбити пумпе за гориво није често. Типично, кривица за то су Слоппи возачи моторних возила.

Главни узроци оштећења:

• зачепљење филтера горива;
• Вози са празним резервоарима горива.

У присуству ових узрока Бош пумпа за гориво ради пуним капацитетом итс, а самим тим носе брже.

Возачи морају да поштују са:

• обезбедити најмање пола напуните резервоар;
• прати исправности од филтера горива.

Механичке пумпе обезбеђују гориво улази у гориво из резервоара до мотора. Они не захтевају висок притисак, јер се налазе близу један другом.

Електрична пумпа за гориво

Електрични гориво Босцх користи већи притисак него механички. Високог притиска омогућава пусх гориво директно у мотор. Модели аутомобила претходних генерација пумпе за гориво се ради у континуитету. У модерном горива пумпе његова брзина је одређена само са захтевима уређаја. Пумпа за гориво овог типа контролише електронски систем аутомобила. Он аутоматски израчунава гаса положај, састав издувног и гориво интереса у ваздушној смеши.

Треба схватити да је електрична гориво пумпе раде гласно и греје, као и мотор се испоручује са горивом под притиском. Стога, такви пумпе су распоређени у резервоару, што је могуће постићи хлађење пумпе за гориво преко горива. Поред тога, треба напоменути да је таква пумпа аранжман за гориво чини ради скоро нечујни.

Електромотор управља сигнал пумпа. Након постављања контакта у режиму аутомобил рачунар пребацивања даје сигнал да је пумпа за гориво почела, а то је храњена пуњења струја. Мотор, који је смештен унутар пумпе за гориво, док је ротирање, подизање притиска у систему за гориво. Ако је сигнал са рачунара на не више од две секунде покренути мотор, пумпа за гориво се искључује одмах из безбедносних разлога.

То је било у првих неколико секунди након стартовања мотора возач може чути Пумпа ради. Даље, гориво улази у пумпу за гориво посебног цеви, након чега долази у сепаратор бензина, брисање нечистоће из мешавине горива. У ту сврху, филтер горива треба периодично промене. Ово омогућава ефикасно чишћење у гориву. У следећем кораку унапред пречишћава гориво се испоручује са мотором. Пумпа за гориво ради док се мотор се искључује.

Пумпе за ВАЗ

Пумпа за гориво електрична Босцх најчешће користи за ауто ВАЗ-2110, јер има универзалну величину, стално доступан комерцијално и није веома скупо.

Босцх Модел за ВАЗ

За сваку врсту система за снабдевање горива произвођач испоручује независну уређај.

Учинак Бош пумпа за гориво за ВАЗ-2110 је 3-3,8 бара.

Значајан број власника аутомобила редовно бензина пумпа неуспех након што га промене на пумпи Босцх, раде у условима високе притиска. Ова поставка пумпе за гориво није у могућности да утичу на потрошњу горива јер је возило опремљено са повратним водом кроз који вишак горива буде враћен назад у резервоар. Даље ако регулатор притиска горива. Трошкови горива може повећати када не можете креирати оптималан притисак у шине. Као резултат тога, млазница мора да ради правилно - не спреј, а само сипати гориво које се не конзумира.

дизајн

Пумпа за гориво Скупштина Бош су. Главни део је тело, које су прикључци за довод и одвод.

У њој постоји електрични мотор дц са ваљцима пумпу, два вентила и два Чивија са навојем за повезивање моћ.

Модел параметри 0580453453

Босцх пумпа за гориво 2110 могу имати различите поставке. Различити модели могу бити различите дужине или пречника кућишта. Руковање пречник кућишта помоћу одстојника могу бити направљени од отпорног на бензина гуме. Осим тога, варијанте пумпи за гориво могу имати различите притисак и локације чипова на терминалима. Мрежа уређај има исти број мандата, али може имати другачији облик.

Чип може се конвертовати у терминалном инсталирани или варијанте ВАЗ. Дужина пумпе за гориво одређује свој рад у малој запремини горива у резервоару.

На пример, модел Босцх 0580453453 дужину 105 мм, 0.580.453.449 - дужина 6,5 цм, 0580453465 - дужина 9,0 см.

Пумпа за гориво се налази у резервоару аутомобила, који се уроњен у гориву. Унутра је електрични мотор који покреће елемент пумпе. Комбинација производи пумпе за гориво снабдевање склопова под високим притиском. Као резултат тога, пумпа за гориво је бучан и захтева хлађење. Ћемо решити овај проблем потапањем пумпе до резервоара. Гориво хлади загрејан опрему и потискује буку.

Правилан избор бензинским пумпи

Пумпа за гориво за ВАЗ-2110, купио на тржишту, то ће коштати дупло јефтиније него у истом моделу купљен у специјализованој продавници аутомобила. Међутим, радња је већа вероватноћа да ће добити квалитетну ставку.

Висок притисак горива пумпа Бош уклопити у чврстом херметичан паковању. Пакет је врло пречишћава бензина. Ако осећате мирис бензина, тако да је било кршења интегритета пакета, а постоји опасност од корозије оштећења пумпе за гориво.

Опрема се налази у потопљеног стању, је подвргнут подмазивање и хлађење горива. Ако је гориво користе неквалитетне адитива, може да кородира електричне механизме пумпи за гориво. Ако се уређај ради без употребе додатних сувих супстанци, четке бришу, и прегрева.

Многи власници аутомобила намеру да замени пумпу за гориво Босцх, чије карактеристике одступају од нормалних вредности због дугорочног рада. притисак пумпе треба да одговарају 7 атмосфера.

сметње бензинске пумпе

Хајде да причамо о неуспеху пумпе за гориво, методе су решили проблем.
Најмање компонента неуспех склон пумпа је електрични мотор. Објашњење за ово је његов начин рада, који омогућава да се обезбеди интензивно хлађење и константну прање. Најчешће разбија центрифугалне лопатице гидронагнетател. Због најмањих чврстих нечистоћа у резервоар за гориво окреће заједно са бензинским трљање делова компресора (ротор, статор, ваљака) су подвргнуте значајном хабања током времена. У исто време печат између њих је направљена слабији. Резултат је изгубљен продуктивност и смањује радни притисак дане од пумпе за гориво. Овај проблем се јавља услед старења пумпе за гориво. У почетном периоду употребе практично није детектован. Могуће је да се дефинише посебан став да верификује перформансе и обезбеђује пад притиска на излазу пробу. Ако акумулирају оштећења услед старења, ауто губи убрзање и почети поремећаје у мотора са унутрашњим сагоревањем када испуњава неке транзијенте у пумпи за гориво. Ако се носе постане значајан пад притиска у ланцу снабдевања може да постигне такав степен да мотор неће почети.

знаци оштећења

На неуспеха горива пумпе означен повећањем буке током свог рада. Ово указује на нормално хабање суперцхаргер или јаке силеџија га трљање делове. Овај проблем се често манифестује у зимском периоду због чињенице да се бензин добија влажна, онда постаје лед. Изазване ледени кристали спадају у пумпу за гориво водеци, и Надир истираиа делови вентилатор, формирајући на површини дубоких каријеса. Дефекти се појављују често у употребу жљебова и суперцхаргер ротора.

Укључена у електричну пумпу за гориво лежајева ретко постају бескорисни пред бловер делова. Главни разлог за проблеме са нормалног рада на гориво пумпе за гориво - на хабање од трења делова компресор.

Ремонт бензинске пумпе

У принципу, пумпа за гориво Ваз Бош, заједно са свим осталим поправкама се не препоручује. У случају квара њиховог обично је потребно да се замени. Али у стварном животу, ако успете да паметно открити кућиште ваљање пумпе од алуминијума, следећи кораци да се поправи и врати пумпу за гориво не представља велики проблем.

Када се отвори Бош високог притиска пумпа за гориво и потпуно раставити и сви његови саставни делови треба пажљиво испитати. Посебну пажњу треба посветити гидронагнетател. Ако је поправити, можете одлучити да поправи пумпу за гориво.

Је обавезан да замени Електромотор четку. Можете их са сличним електробензонасоса. Такође, неопходно је да се пробуши резервоар. Уколико оштећени, мотор арматуре намотаја треба да га уназад. Цатцхинг ревинд, потребно је да посебно воде рачуна да се сачувају канала за гориво на располагању сидро слотова. Центрифугалне компресор је расклапање. Неопходно је да се самеље оштећене површине трљање вентилатора монтаже делова.

Кукуруз гриз камен не би требало да прелази 50 микрона. Мала хабање ротора слота није од суштинског значаја за рад мотора и не може бити предмет третман. Само када ће бити обрнуто скупштина, крилне пумпе ротора статора уклапа у његову другу страну. Ако постоје велике теасер снимци, они треба да се мења, користећи као донатор домаћим лежајева. Уколико не постоји могућност промене ваљака крајеве треба да обрадите на магнетној сто у Нагано трн.

Постоји још један детаљ, често са озбиљним мразева који доводе до оштећења у потпуно новом пумпа за гориво. Ово је спојница виљушка. Ова компонента се сматра смењени. Чак је и спајање виљушка је могуће заменити. Ово захтева софистицирани поправке Струг за сидро мотора пумпе.

Треба са највећом пажњом и прецизношћу, посебним длета, направити удубљења у телу од пластичних виљушке и резултат гроове пусх као нова.

Фиксни виљушка ажурира и зубни цемент или од микрошрафовима. Ту је комбинација ове две методе везаности. Није неопходно да се самеље виљушком да замени пластике. Боље је ако је алуминијум или бронза.

Велл доне да поправи водовод могу да иду наопако ако је спољна стакла на гориво пумпе електричном је сигурно Цримпед. Нормално, да отвори и завалтсеват стакла назад могуће је само једном. И захтева највећу вештину у вођењу ове операције. пожељно аутопсија цуп врши ручно, као што је тупим одвијач. Пошто роллинг је гумена заптивка која флагела облика са кружног пресека. Морамо настојати да се осигура да не боли. Обрнути ваљање процес може да се врши покретање, користећи Струг. Фик пумпу за гориво на стругу, као и да би се постигао неодложним шољу на телу могуће, добити посебан калуп.

поправка комплет

Да би поправке како би помогли комплет за поправку гориво Босцх, који се састоји од гумених производа.

Све горе показује да један од ваших жеља није довољно, у циљу санације пумпу за гориво је спроведено квалитативно. И даље потребно присуство високог професионализма господара, и посебног алата. Ова процедура поправке је остварива само у именованим станицама. Поред тога, веће станице имају велики број половних делова који се могу користити. Под овим условима, две трећине могу бити квалитативно поправка од укупног броја пропалих пумпи за гориво.

Стварни живот показује да је након обнове пумпи за гориво су способни да раде дуже време.

recenzije

Власници аутомобила који су спроводили на гориво Босцх, описао га је у основи разумевања. Међу предностима које се зове ниска цена, поузданост, издржљивост. Као што је цонс ноиси рада.