AutomobiliАутомобили

Ауто Митсубисхи АСКС. recenzije

Возило Митсубисхи АСКС је донекле "умањена» Ланцер. Треба напоменути да је само променити спољне димензије. Али исто међуосовинско растојање од милиметра.

Митсубисхи АСКС. karakteristike

У турбо радну запремину од 1798 мм. Пречник цилиндра и клипа, ход 83х81,1 милиметара.

Возило опремљено са мотором схестнадтсатиклапанним 4Н13, имају прилично низак компресије - 14.9. Према мишљењу многих стручњака, ова цифра може сматрати врста записа за дизел аутомобиле. Што је мањи степен компресије, мекши мотор ће радити. Раније, ниво повећати у складу са условима хладног старта и норма прихваћена 21-22,5. У принципу, 14.5-15 сасвим довољно за самопаљења компресије горива. У уређају мотора је присутан «Аутоматски Стоп & Го». То је на погодном дављењем мотора аутоматски (за уштеду горива).

Митсубисхи је АСКС (рецензије и коментаре стручњака потврђују) дефаулт је предњи аутомобил погон. Међутим, АВД верзија, опремљен свим точковима пренос погона, такође обезбеђен. У том случају, задња осовина се аутоматски повезује. Ово је омогућено електронски контролисаним мулти-плоче спојнице.

С обзиром на клијент разматра Митсубисхи АСКС и Оутландер, треба рећи да су карактеристике кућишта не постоје битне разлике. У првом моделу, предњи МцПхерсон. На задњој страни Митсубисхи АСКС (коментари од стране експерата да потврди) да пређу Доубле Левер је кинематографски савршен дизајн ( "просторна шема"). Постоје, наравно, и попречне стабилизатори, и опруге. величина гуме 215/65 Р16. За доплату, дизајн ће поставити 17-тидиуимовие точак. Модел Митсубисхи АСКС је опремљен рацк анд пинион волан са електросервоусилителем ПАС. У "основном пакету" обухвата софтвер АСТЦ и АБС.

Аутомобил Митсубисхи АСКС (и коментари стручњака и моториста потврди) има добру аеродинамику: коефицијент отпора ваздуха - 0.32. дужина возила од 4295 милиметара, висина - 1615, а ширина - 1770 милиметара. У најједноставнијем конфигурацији јединичне тежине око 1270 кг. Тежина машине са АВД турбо дизел 4Н13 пренос - од 1525 кг.

Митсубисхи АСКС (возачи коментара на овој емисији) - прилично динамична машина. Са локације на сва четири точка Погон је способан да развије брзину и до стотину километара на сат за десет секунди. Максимална брзина, који обећавају дизајнере, - 198 км / ч. Просечна потрошња декларисана од стране произвођача, око 5,7 литара на сто километара. Многи возачи верују да је одличан показатељ за ту погоном на свим точковима "Цроссовер".

Инфотаинмент опрема Митсубисхи АСКС је такође прилично "богат". Пакет укључује ЦД-плејер (са МП3 плејера), шест звучника, Блуетоотх слушалице.

Не заборави произвођаче и удобност у кабини. Машина је опремљена системом "за контролу климе" типичних "Повер радове", хлади преграду. Салон Безбедност је такође до ознаке: то је довољно ваздушних јастука (за возача колена, као). У кабини има појас затезаче и ИСОФИКС седиште.

Када четири хиљаде обртаја јединица стању да развија до 150 КС Највећа количина обртног момента - 300 Нм. Модерна машина је опремљена са мануелним шестостепеним мењачем.

Произвођач даје традиционални мотор серије, укључујући 1.6, 1.8 и дволитарски мотор 117 140, и стопедесет КС, респективно.

Споља аутомобил изгледа прилично лепо. Произвођач нуди нови дизајн точкова, модернизована облик лажна маска хладњака, новим браницима, тела гаму боја. Нише за светла за маглу украшених декоративним елементима.

Мора се рећи да је у Северној Америци Митсубисхи АСКС се продаје под именом Оутландер Спорт, и у Јапану - као РВР.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.unansea.com. Theme powered by WordPress.