Ауто аларм Пандора ДКСЛ 5000 НЕВ: рецензије, инсталација инструкције, преглед

Сигнализација комплекс Пандора ДКСЛ 5000 је показао пример приступа мулти-левел на функцију ауто аларма. Модификација НОВА углавном задржао концепт заштите високе технологије са основним сетом инструмената који регулишу приступ машини, али и стекли нове могућности, и на неки начин повећао расположиве капацитете. У сваком случају, пре него што коначни избор треба да научи више о карактеристикама и нијансама оперативног система Пандора ДКСЛ 5000 НЕВ. Преглед аларма, инсталација опреме и корисника прегледа ће такође помоћи да се објективно утисак о овом производу.

модел функције

Нови комплекс се заснива на старом ватре телеметрије платформи. У ствари, техничка и функционална основа остала иста. Иновације утиче мање структурне податке. На пример, у модификацији појавио Валет дугме НОВИ за откључавање сигурносни код. Постојала је у стандардној верзији, али у мање израженом облику. Је прошла кроз реновирање и антену за бежичну комуникацију. За њено терминал је обезбеђен, као и организовање интеракције централне јединице са предајника је сада подложан неким срединама - иако је прилично да се ергономије и није у функцији. Поред тога, потребно је додати увођење нових сензора и комуникационих канала. Што се тиче првог, аларм Пандора ДКСЛ 5000 НОВО обезбедити више температуре сензора са дугим жицама. Комуникациони канали су реализовани од стране ГПС-пријемника са емитованог сигнала. Нагласак на радио модула и навигационе помагала је и главни новина овог комплекса.

друге верзије

Побољшање основни уређај може да иде у различитим правцима, а систем је НОВА показује најатрактивнији, из перспективе потрошача, у правцу. У њој је нагласак на удобност, функционалност и прилагодљивост. Али ту је и Про верзија, која се може сматрати као наставак нових. У овом случају, програмери су направили већи нагласак на стабилност главних предајника са повећаном фреквенцијом 868 МХз. ГПС и ГЛОНАСС навигациони модули су очувани, али где нису потребни, систем ефикасније ради на главном радио модул. За поређење, ауто аларм Пандора ДКСЛ 5000 НОВО има стандардну заштиту од ометања партије, и у Про верзији се спроводи прилично узак фреквентни коридор, минимизирање утицаја ризика треће стране сметњи. Поред тога, филтрирање може бити подешен мануелно, у зависности од радних услова система.

Опције

Основни сет компонената остала иста, осим дизајна и спољашњих козметичких нијанси. Сваки уређај који се налази у засебној кутији. Најмање бок продавнице брелок управљач са ЛЦД екраном. Такође, сет садржи неколико РФИД, помоћни кључну прстен без ЛЦД модула и уређаја антене. Храни се главном шарм на ААА батерије, и његов опсег деловања истовремено порасла за 30-40% у просеку - ова цифра зависи од присуства уплитања у радијусу од активности. Појединачно, комплет садржи ГПС и ГЛОНАСС пријемнике, као и нове верзије - са топлом и хладном старту смањити време. Опремљена алармом Пандора ДКСЛ 5000 НОВО и акцелерометар. Овај уређај се користи за фиксирање ванредних ситуација. То је, ако осетљиви сензори не детектују знаке невоље, али су у ствари прекршио одређене карактеристике комплекса, акцелерометар аутоматски активира слањем одговарајуће сигнале кориснику на основу обавештења аларма.

Оперативни принцип аларма

Процес комуникације се врши на рачун РФИД тагова. У принципу, ауто откључавање опрему за дешава на класичном принципу Хандсфрее. Власник долази до кола, а затим аларм се аутоматски снима ознаку сигнал и уклања заштитну функцију. Још једна ствар која може бити различити приступи организацији интеракције између корисника и система. Као и са претходним верзијама, аларма Пандора ДКСЛ 5000 НОВО фокусирана на најсавременијем начину коришћења тастера фоб на дистанци. Али, као алтернатива, а за веће поузданости, можете подесити систем на контролној типки. То је, не помоћу бежичне везе, и директним контактом преко штапа и етикети.

Ауто аларми, радећи преко бежичне комуникације, дуго времена нису ништа необично. Али у овом случају се претпоставља да се једноставно издавању наредбе из даљине, као и могућност изградње дијалог са разменом комплексних сигнала. Интерактивна Радио јавља између три компоненте - РФИД таг, и микропроцесора ФОБ Пандора ДКСЛ 5000 НЕВ. Упутство напомиње да је интерактивно код је потпуно заштићен алгоритам за шифровање који може да прилагоди кориснику. То значи да, заједно са тимом сваки пут код се шаље, који се рукује процесор. Због тога, систем не може да упадне на сличан начин, РФИД, чак и ако су компатибилни у принципу.

софтвер

Софтвер пружа платформу Пандора информације, чије руководство је, због купаца за Андрорид и иОС. Програмери нису оставили исти скуп софтверских алата, без жеље да прошири своје функционалне додатке који се не мењају на боље услуге комплекса у принципу. Интересантна карактеристика је давање један од централне контролне јединице хардверске тастере мултифункционалности. Она се може доделити било који задатак за чување спектар или доделите прикључке за активирање грејања. Међутим, не само на хардверске тастере обрачунате ауто аларм Пандора ДКСЛ 5000 НЕВ. За кориснике указује на то да све функционалност се може управљати преко иПхоне. Осим тога, то је апликација смарт најбоље одсликавају трекинг сигнализацију способности. Брендиране Пандора фирме програми пружају прилику да лоцира ауто преко Гоогле без навигациони систем за аутомобиле, добити упутства, и писати на фајлове, и тако даље Д..

Инсталација сигнализација компоненте

Главни операције монтаже се обављају са централне контролне јединице и антена модула РФ. микропроцесора јединица инсталирана у изолованој локацији од спољних утицаја. Пожељно, тело је уклоњен из извора топлоте. Фиксација се врши фиксирање арматуру укључени у комплету. Након тога, причврстите антену за навигацију и осигурава радио. Обично, пријемници монтирају на ветробранско стакло или у петљи својим повезивањем са кућиштем возила. Посебна пажња треба да инсталирате блокира радио релеј, који је такође укључен у распону од Пандора ДКСЛ 5000 НЕВ. Постављање ове компоненте се врши са интегрисаним акцелерометар није у путничком простору и моторном директно. јак и поуздан причвршћивање жичаних производа треба обезбедити телу, као што је ова област у току покрета је предмет високих вибрација оптерећења.

инсталација жице

Током инсталације, посебна пажња је посвећена кабловских водова. Конкретно, заптивач ЦАН-бус тек након искључивања напајање контролне јединице централног и евентуално са укључивањем изолације за заштиту топлоте. Сигналинг каблове на прикључним тачкама или може бити повезан путем увртања или олово-калај лемљење. Међутим, у оба случаја, веза је важно да придајемо значај материјалним укључен каблова, као и њихово попречног пресека. Опција вин-вин је да користите само потпуно електрични Пандора ДКСЛ 5000 НЕВ. Инсталација унутрашње линије чини комплетним прибором, затварачи, изолатора и помоћне окова. полагање простор се бирају уз очекивање минималног влажном и електрохемијског деградације.

подешавање

У почетку систем је програмиран у неколико области рада. Пре свега корисника мора да се прилагоди безбедности и хитне рад режима. Следеће, подесите кључне ФОБ функције, укључујући именованог задатак универзалних тастера. онда можете прећи на режима рада у стању очуваности. Овај део треба дефинисати, ће комуницирати чари и аутомобил аларма Пандора ДКСЛ 5000 ново за неке канале. Инсталирање ГПС антена, на пример, омогућава практично неограничено комуникацију. Али се препоручује да подесите и основна радио-означена за брзу контролу без одлагања.

позитивне критике

Систем је један од мултифункционалног аларм најбољи, представљена на домаћем тржишту. Као власници, програмери су могли да понуди високе технологије, модеран, лак за употребу и поуздан безбедносни алат за возила. Корисници појединачно изоловане и предности бежичне комуникације и електрична стабилност компоненти Пандора ДКСЛ 5000 НЕВ. Рецензије такође наглашавају имплементацију бежичних услуга. Посебна пажња треба да буде мека шкољка и интероперабилност безбедносног комплекса, и смарт телефон.

негативних коментара

Критика углавном сложености система. Док су креатори су учинили много да поједностави процес управљања аларма, оригинални подешавање за погодности коришћења за многе је сложеност. Многи тачка и високи трошкови, који се реализује од аларма аутомобила Пандора ДКСЛ 5000 НЕВ. Рецензије кажу да је за исти 35-40 хиљада. Руб. машина се може подесити да пружи комбинацију механичких и електронских сигурносних уређаја.

закључак

Нова модификација сигнализације комплекс од Пандора линије свакако заслужује пажњу возача који су забринути за безбедност њихове имовине. Међу сигурносних уређаја, који су такође често нуде ергономске и технолошке алатке заштите, само неколико стоје на располагању масовну публику. Заузврат, аларм Пандора ДКСЛ 5000 НОВО је универзални сет компоненти које се могу једноставно интегрисати у готово сваком возилу. Штавише, присуство чак основног искуства електричних инсталација, систем може да се инсталира самостално. Рекао је комплексност обично повезује са поставкама опсежних могућности и програмирање уређаја. И овај алат може се користити за организовање ефикасније начин рада система.