Авиокомпанија "Ер Берег": ревиевс, ратингс

Од тада, како је скупљена гвоздена завеса и становници бившег Совјетског Савеза постала доступна да путују било где у свету, приходи локалних Аирлинес "су порасли милион пута. Упркос чињеници да је ваздух посао је веома скупо, у Русији има све нове и нове авиокомпаније, које носе како теретни и путнички саобраћај. Како је потражња за овом врстом услуга, упркос кризи, расте сваке године, број летова је такође у порасту.

Пре него што одете на одмор или на пословни пут, свако покушава да пажљиво испитати све оцене компаније, које услуге планира да користи. Након мањих проблема током лета може да засени цео следећи одмор, као и немогућност да се опустите и одмотати на неки начин може покварити расположење пред важне преговоре и пословних састанака. Авиокомпанија "Ер обала", од којих рецензије су углавном позитивни, постала ствар од посебног интереса за њега од 2015. године. Тада је руски носач придружио Анекс Тоурисм Гроуп туристичку држање. До овог момента компанија је позната под другим именом - "Катекавиа".

Историја појаве обала Аир авио-компаније

Под овим именом, компанија је почела са радом 2015. године. Он је познат по имену - "Катекавиа" То је регионални авио и углавном се бави ваздушног саобраћаја у Волге и Сибериан Федерал округа. Пре промене у 2015, ова компанија "Ер обала", разматра рад о коме смо дискутовали детаљно у овом чланку, у даљем тексту, је ћерка носач "УТаир".

Назад у 2012. години било је договор да купи 25% удела у компанији "Катекавиа" "УТаир". Три године касније, 2015. године, дошло је до потпуне куповина преосталих акција Берег Аир авиокомпаније која је довела своју независност. У јесен исте године када је остварила преименовање правног лица.

возни парк компаније

На крају 2014. године, стари авион, "Ер обала" (у то време "Катекавиа") су пребачени у рад авио-компаније "Турухан". Недавно основана носач додао нову флоту - онда је компанија добила је прву "Боеинг 757-200". Овај модел авиони данас је пола флоте у "Аир Азур". "Боинг 767-300" је други модел, који је остатак флоте компаније.

На основу приказаних информација у медијима, до краја 2015. године просечна старост авиона, који проводи своје обала Аир Флигхтс, износила је скоро 18 година. У овом тренутку, у 2015. години, компанија је постала велики део туриста држи Анек Тоурисм Гроуп. У овом тренутку, авио "Ер обала", мишљења који ћемо погледати даље стаза у потпуности потребама организатора путовања.

Представници ПР-одељење ПРИЛОГ Преглед је недавно најавио да ће до краја године "Берег Ер" ће почети са радом нови авион - "Боинг 737-800".

Где су летови се

У почетку, када је компанија послује под именом "Катекавиа", била је регионална носилац и лети се углавном у Волге и Сибериан Федерал округа. Када носилац је постала независна компанија, Азур ваздуха добили од приступа Федералне агенције за ваздушни саобраћај на међународним линијама за редовне летове.

У овом тренутку, флота компаније се заснива на Домодедово. "Берег Аир" летови који су редовно, обавља летове ка следећим земљама:

• Доминиканска Република.
• Шпанија.
• Вијетнам.
• Индија.
• Египат.

Сасвим недавно, компанија је додала још једну нову тачку у правцу њиховог лета - први лет за Тунис је извршено 7. априла ове године. Овај лет обављен "Боеинг 757-200", у којем 238 путника успешно је стигао из Москве Домодедово до Монастир Тунис. У блиској будућности овај тренд ће се ставити у категорију редовних летова.

Могућност онлине регистрације

Као и већина модерних авио компанија како би се убрзао процес регистрације за Азур Аир својих купаца "је развио могућност њене имплементације у онлине моду. Да бисте искористили предности ове услуге је на располагању 24 сата пре поласка. Увид у регистар престаје 3 сата пре заказаног полетања. Осим тога, ова услуга је заиста у стању да уштеде боравак путника на регистрацију стола на аеродрому, такође даје могућност да изаберу згодно место у авиону, из удобности свог дома или канцеларије. Након извршења само чек на мрежи путника је потребно да одштампате своју бординг карту. У супротном, неће дозволити да се за укрцавање.

Ко може да се региструје на аеродрому

Уколико путник жели да лети са кућним љубимцима или током потребама подршка лет лица (деца без одраслих или особе са инвалидитетом), онда би регистрација путем интернета неће радити. Ова процедура ће морати да се лично на аеродрому. У овом случају, запамтите да цхецк-ин почиње 2 сата и затвара 40 минута пре полетања.

Исто тако, они који планирају да направе лет са компанијом, будите сигурни да напоменути да је могуће само регистрација за "Берег Аир" онлине да ли ће лет бити одржана од руских градова. Ако је лет је направљен из иностранства, да олакша и убрза регистрацију преко интернета, авај, неће успети. На званичном сајту наводи да прилика да се региструју за летове, од којих је лет долази од страних аеродрома, је тренутно у фази развоја.

Оброци на броду

На истом сајту пружа информације које, без обзира на трајање лета, на броду обавезно овом кафе, врућег чаја, минералне воде и сокова. Ако трајање лета је мање од 4 сата и путника могу имати оброк са топлим сендвичима. Ако ће путовање трајати око 6 сати, "Берег ваздуха" нуди хот ручак.

Када је лет је више од 6 часова до свим наведеним приложеном деликатеса. У овом тренутку, у разним форумима и дискусијама постоје негативни мишљења хране на броду ово авио. На основу овога, можемо закључити да је компанија у складу са најављене за снабдевање путника у време њихових летова.

Схоппинг у Дути Фрее

За путнике компаније, као бонус, пружао је могућност куповине робе из зоне бесцаринској на авиону. Током лета, полазници лета на захтев путника да га упозна са расположивог опсега. Исто тако, ова компанија нуди услугу доставе робе из зоне бесцаринској на месту сувозача. Пре уласка у авион, можете да посетите сајт "Берег ваздуха", идите на везу да у њему и наручити нешто слично томе. Роба може да покупи после укрцавање. Судећи по прегледа путника, те услуге пружају на броду је веома погодан, јер је за набавку потребне робе да не Схоп Дути Фрее.

Особље компаније

Било авио бира кадрове за своје летове веома пажљиво. Ја нисам изузетак од овог правила и "Азур Аир", који стјуардесе пре рада пролазе кроз неколико фаза разговора. Међу главним условима за кандидате за позицију укључују добро здравље и недостатак медицинске контраиндикације да лети, знање страних језика и способност да се бави стреса. На основу прегледа, можемо закључити да су сви запослени у овој компанији је веома љубазни и клијент-оријентисани. Многи људи писали у својим мишљења да су разни нестандардни ситуације, као што је, када се касни лет, обала ваздуха запослених "понашају сасвим адекватно, и покушавају да увјере своје купце.

Схвативши да је за особу која планира да направи авион, веома је важно какву особља ће га пратити током лета, авио је отишао на мали трик. Она је створила своју групу на "ВКонтакте" и уводи купце са својим запосленима на својој страни. Компанија ставља слику и потпуне информације о пилотима, полазак. Исто тако, у друштвеној мрежи може наћи поздрав стјуардесе који су радили на броду "Аир Азур". Ово решење, заправо помаже да се повећа поверење у авио компаније, а домаћини ће бити прилично застрашујуће да лете са људима, који су већ видели и већ знају.

Авиокомпанија "Ер Берег": ревиевс, ратингс

Јер као независна превозника, ова руска авиокомпанија постоји релативно кратко време, његов рејтинг у овом тренутку нису Веома висок. У просеку, 5 поена скали, компанија спада међу своје врсте у региону 2.9-3.5. Такође, на низак рејтинг утицајем информације објављене на почетку 2016. године на званичном ресурса Федералне агенције за ваздушни саобраћај. Тамо је истакао да је највећи број летова који су прошли од одлагања припада компанији "Берег Аир". Представници авио превозника осврнуо и на ситуацију и уверен да раде на решавању овог проблема.

Све у свему упознати јасан негативан у односу на предузећа тешке. Наравно, у сваком послу дешавало облоге, као и обима путничког авио-саобраћају није изузетак. Према доступним мишљења, већина људи, користите "Азур Аир", она се жалила на одлазак или кашњење за ТД касно. Али такви инциденти из више разлога, укључујући због временских услова, неизбежних у сваком авиокомпанију.

По другом најчешћих жалби руског авиопревозника приписује проблем на малој удаљености између путничких седишта у броду "Боинг". Овај фактор зависи од конфигурације авиона и ако особа има висок раст и да ће дуг лет, локација најпријатнијих места на броду и могућност њихове књиге би требало да разјасни унапред пре куповине карту.