Јубилеј градње

"Ми смо суочени са хватањем раидера!"

О овој страшној несрећи, директор предузећа Државног предузећа "НПК Електровозостроение" (ДЕВЗ), г. Валериј Викторович Чумак, упозорава тим који му је поверен у време када му се специфичне проблеме заправо лично угрожавају.

Тако да је након тужилаштва у региону и УБЕП-а спречена криминална трансакција за продају скупог енергетског трансформатора ЈП "Филозофија нове градње" по цијени која је инфериорна чак ни од трошкова отпадног метала. Директор овог ванредног стања је његов сопствени рачуновођа, од августа ове године не спроводи никакву активност и тражи се.

Прије продаје, како је наведено у руководству компаније, трансформатор је послат на "обављање тестова". Узроци збуњености:

• Зашто провести тест конзервираног производа који није радио ни један минут?
• Зашто се ти тестови не спроводе на специјализованим предузећима ( Запорозхие трансформатор фабрике, на пример ), а у луку " Гаван-23 " - на локацији за одлагање отпада !?
• После спречавања тзв. Тестова неуспеле растављања производа за отпад, "тестери" су вратили демонтирани трансформатор без изолатора, са делимично одводњеним ( 13 тона! ) Специјалног трансформаторског уља. И они су нанијели штету држави у износу од 300 хиљада Хривња !

Након догађаја који су се десили, господин директор пуца на масовни скуп и без објашњавања колективних разлога спроводи поступке "тоталног застрашивања" - он баца муњу бесима онима за које сумња да је "успоставио", даје људима да схвате да не може подићи голим рукама, Оно што се догађа око овога - ово је још један покушај да се узурпира биљка. И значајно на крају указује да покушава да се "дискредитује" је бесмислено, јер има "подршку у највишим круговима".

У вези са главним аргументом у "заштити од колектива". Коме, али не господину Чумаку В.В. Сигурно је познато да се стратешко државно предузеће не може у начелу ухватити ! Није ни чудо што је наш јунак у градском одбору да се супротстави несрећи раидера. И ако сте и даље одлучили да изговорите ноћне море у којима вас "заробили" Марсовци, немојте доводити свог колегу да нагласи - ваш комбинезни комад неће поштовати једног да би се заштитио од сањатог противника.

Објашњење ноћних море госп. Валерија Викторовича Чумака свима види само у жељи да се чврсто држе волана тијеком потопљеног брода и не пусти га, чак иу моментима агоније. Јер државно предузеће годинама разматра, као личну својину , као корито, без које живот себи не размишља. Користећи у ту сврху све полуге, као што су имагинарне услуге, озлоглашене везе, пријетње и кажњавање административних ресурса.

"Још један покушај хватања!" - Цхумак ВВ поново је звучао аларм, док су други сазнали разлоге. Разлог за то је испитивање Државне пореске службе финансијских докумената 4. новембра 2011. године. Користећи услуге свог "борбеног листића", покушава уста искусног адвоката да доведе у заблуду колективу, позивајући државну верификацију на незаконит и незаконит начин!

Веома је благовремено дошао "најважнији догађај за биљку" - годишњица радничке славе "његовог главног машиниста". Његов гласни, штампани рог, новинар Електровозобудивник , није поштедио своје штампане странице, напунио их је бесан позив на нападаче кроз уста уредника новина и лирске успомене "драгог машиниста".

Искрено уласком на раднике на радне границе, ипак морамо напоменути да квалитет радног дана лидера није одређен његовим ватреним говоре, а не пописом награда, а не чак и од стране верниссаге фотографија јунака, окружених племенитим особама. Квалитет су објективни индикатори (у бројкама, прогнозама и графиконима) , који илуструју ефикасност рада у временском интервалу и предвидивом простору.

На четири странице "годишњице емисије" фабричких новина, нисмо видели ни једну цифру која нас је уверила у ефикасност радних постигнућа у размерама деценија пре "славне годишњице". Није било ријечи о модернизацији и експанзији производње, привлачењу и развијању средстава за увођење напредних технологија, растућем портфолију поруџбина и продаје, запошљавању радника и пристојним платама за запослене. Зато што као и помињање таквих индикатора тамо!

У присуству моћне истраживачке инфраструктуре и јединственог развоја у области интелектуалне својине, Валериј Викторович Чумак не користи овај моћан извор, не улага у модернизацију и надоградњу прототипова нове опреме деценијама на ниво високе конкурентности .

Живописно сведочење о овоме, као што смо раније поменули, јесте главна електрична локомотива , чија је производња почела у фабрици 1995. године . Потражња за њима расте сваке године. Фабрика је пратила претходно довршена научна дешавања "упознати", а потом производ према међународним стандардима.

Директор је одабрао други начин - начин вештачког надувавања трошкова других производа (улагање у скупе компоненте) и тражење могућности за смањивање планова за постројење . И као посљедица - губитак дуго успостављених тржишта.

Дакле, најближи суседни и потенцијални купац - Одељење за Приднепровскаиа железницу - био је присиљен да потпише уговор за куповину 130 главних електричних локомотива у Тбилисију.

Један пример је довољан да представља износ валутних губитака које град, фабрика и земља сноси.

У којој мјери може бити сигуран некажњивост и шта би требало да поседује ароганција како би јавно представио лидера Дњепропетровског региона, индустрије и земље, покровитеља његових неупућених поступака?

Валериј Викторович Чумак има дугогодишње искуство у изградњи "потемкинских села". Али не сумњамо да су особе које су поверене судбинама људи и земаља, открили злогласни систем за ограничавање развоја развоја стратешког предузећа у региону, лако могу одвојити зрно од шаха.