Списак руских федералних 2015 стаза на следећи начин: Ознака и правац

У модерном друштву, као путевима у земљи може одредити свој ниво економског развоја. Нажалост, у Русији, у том смислу није све добро, али је главна ствар која ради на елиминишу офф-роад, иако полако, али напредак.

Списак савезних аутопутева Русија 2015 укључују путеве који повезују престоницу са суседним земљама и регионима земље.

Раздвајање путева у класама

У зависности од тога шта повезани путевима, они су или федерална или јавности. Федерал обзир:

• Руте постављени између административних центара (идентификованих словом П).
• Путеви који повезују између савезне аутопута (има значку А).
• Улази доводе до великих саобраћајних веза и објеката савезног значаја.

У најновијем издању листе свих песама путева из Москве у било ком правцу, под називом слово "М". Што се тиче стазе које чине међународне транспортне мреже, те да се налази на европској страни, су означени Е и Азије - НА.

Поред словима указао број путева, која је увек постављена после означена словом. Списак руских федералних путева у 2015. години обухвата све категорије путева. На пример, само у правцу Москве има више од 20 аутопутева, од којих је 10 воде до граница земљама као што су Украјина, Летонији, Естонији, Белорусији, Финске, Азербејџана и Монголији.

Све федералне путеви вредности одржавају, поправља и гради из буџета или федерације или физичких или правних лица са којима је потписан одговарајући споразум.

М1 пут

М1 именован у регистар путева у Русији као "Беларус", протеже се од Москве до границе са том земљом. Осим тога, овај пут спаја две суседне државе, то је део међународног пута Е 30 европски и азијски начин на број 6 АН.

Возачи који путују на овом путу, пређе Мосцов Регион, Одинтсово пре него што стигну 4 км, а затим, од стране кубанских жена и Мозхдиск пасти у региону Смоленска. Правци носио у близини градовима као што су Гагарин, Виазма, Сафоново, Иартсево, и на обилазници код Смоленска право до границе Белорусије.

М1 добро опремљена за безбедно и удобно путовање. Саобраћај високог квалитета премаза, а бенд 4 дозвољавају возачима да бирају да иду са неким брзине. Да се опусти, да поправи кола и ја, сипати гориво или купити производи могу бити постављени на путу бензинске пумпе, мотела и кафића.

Објекат који обезбеђује храну, налази се отприлике на сваких 45 км. овај пут, поред других савезних путева који воде у квалитету коловоза, и пристојан одмор може добити у хотелима, који се налази у непосредној близини центра Смоленска.

Они не могу само да се истуширам и сан, али и да проведу време у сауни или на базен или једе код куће кувања ресторану, као што је, на пример, у хотелу "Манор", хотели "Точак", "Цхаплин" и друге.

Током путовања на аутопуту М1, можете да посетите атракција као што древном руском граду Можајск, капела под називом Мајко Божија, која се налази на извору исцељења, споменик војницима погинулим у Великом отаџбинском рату од 1812. године и Виазма Смоленск градова са својим храмовима и споменика руске архитектуре сами sama је историјска знаменитост.

Дужина ове трасе је скоро 450 километара.

П Рута 11

Раније, пут је био познат као аутопута М11 Талин. Сада нова насловна нумера - "Нарва" из Санкт Петербурга преко Ивангород, до границе са Естонијом, је означен А 180.

То је део европског пута Е20, у којем Руси су навикли да путују за викенд у Естонији. Дужина пута је 142 км, а одвија се у живописном шумском подручју. На путу постоје 2 путовања воде баријере у виду Нарва и Луга, који је трајала од мостова са носивости од 60 до 80 тона.

Опасан је ред од 57 километара, која је постала узрок многих несрећа. На жалост, овај пут има подручја са лошим асфалтним површине које треба узети у обзир приликом путовања дуж њега ноћу или у маглом.

Траса прелази Ред Виллаге, Кингисепп (заобилажење 3 км од града) и Ивангород.

Пут је М11 Моторваи између Москве и Санкт Петербургу. Спорно питање на овај начин је платио сајт за Солнецхногорск. Због изузетно високе стопе које могу да зависе не само на самом возилу, али и на доба дана, то је скоро празан.

Одлука да се изгради квалитетан наплате путарине путем како би се избегао вечне гужве на сектору Лењинград, нису успели, као пут у 1000, стр. без мерења горива која не може себи да приушти 90% возача. Трошкови живота, лоших услуга и недостатак квалитетног осветљења је ово стаза неостварен.

На крају 2015. године било је питање да тарифе за пут М11 илегално надуван. То даје наду да ће се наћи најбоље решење, а износ ће бити ревидиран. У том случају, возачи ће напустити бесплатни пут са сталним саобраћајним гужвама, али то ће се десити после начин ће бити у потпуности осветљена, а бензинска пумпа и кафе ће радити.

Нумера "Дон"

У 2015. списак руских федералних путева укључује многе путеве истезања преко 1000 км. Маса М4 - један од њих. Настао је у Липетск улице у главном граду, и протеже се скоро 1544 км Новоросијск.

Историја пута почела је средином 20. века, али његово име ( "Зора"), она се само у 1991, након распада Совјетског Савеза.

Данас, она пролази кроз:

• Московска област, и има 8 до Видное траке, а након 71 км на путу маса М4 "Дон" сужава до 6 бендова (до Саигатова). Наредни део - до 110 км - 4 има одвајање.
• У Тула региону има Трацк 4 траке, које су обновљене током да Јефрема и Богородитск. Између два насеља пут у лошем стању, али плаћа је усмерен даје возачима могућност да изаберу: или да плати за удобност, или "убију" ауто на слободном месту.
• Липетск регион 4-смерни високог квалитета путева, два наплатним станицама - скретање градове Елек, Ваниа, Задонск и Хлевное.
• Скроз Рута Дистанце Воронеж региону маса М4 "Дон" је квалитет подлоге Асфалтирање или ниском нивоу. 4 траке су само два радника у вези са поправке. Дио пута је постала плаћа - то обилазница Воронеж и 544 до 633 км.
• Кроз Ростовској области на каменск-пасс 4 траке пута доброг квалитета. Ово је праћено са чврстим делу двоструког траке, који има категорију високог ризика. Мост преко Дон је поново обновљен у јулу 2015. године имају безбедносни линију или сепаратор између стране пута. Од Батајск гладовања пре уласка Краснодар регион стање покривеност је одлична, али је најопаснији део пута, јер не постоје преграде. Тренутно, постоји раде на проширењу пута и инсталације за сепарацију ограде.
• Пут за Краснодар территори компликује опасним деловима трасе, која је у изградњи. Требало би да буде пажљиво после пролаза Березанскаиа села, јер у овом региону постоје оштре кривине на заобилазни пут грађевинске машине пута у присуству само једног активног траке на свакој страни.
• На територији Републике Адигеи квалитета трасе "Дон" је одлична, без опасних подручја.
• Из села Саратовској области и Краснодар Новоросијск многе опасне зоне, које се односе на одржавање путева радова.

Током пут је добро развијена сервице, али током летњег периода собе у хотелима и мотелима треба жути картон унапред. Проблеми придржавају горива и хране се не дешава због бројних бензинских пумпи и продавница у њиховој близини, као и кафићима и брзе хране.

"УРАЛ" стаза

"УРАЛ" се сматра да је један од путева укључена у списак руских федералних путева у 2015. години, најпрометнијих великих димензија камиона. С обзиром на то пут дужине 1879 километара је део европске трасе Е 30 и азијске АН6 и пролази кроз индустријских региона у земљи, регистровано највише густу ауто саобраћај на њему.

Први пут од Москве до Риазан је отворен у 1930, када је аутомобилска индустрија је тек почиње да се развија у Совјетском Савезу. Године 1947, она је стигла до Самара, а 1965. године је отворен за саобраћај у Цхелиабинск.

Већина руте м5 "УРАЛ" има једну траку само до насеља Добре Ацрес до 2 или више бендова на свакој страни. У раним 2000, неколико делова великих брзина уведена, на пример, између насеља и доњих Елиузан између Толиатти и леп Иар и други.

Федерал Роад "УРАЛ" пролази кроз области:

• У Москви је снима Лиубертси, обишао Бронници и Коломна, прелази реку Москву и Ока. Квалитет премаз је одличан.
• Следећа - Рјазан регија, на путу који води округли Риазан, пролази риба, Схилова и Схатск (можете возити на новом обилазнице). На путу возач испуњава моста преко Прони и Тсну, као и новоизграђених надвожњака преко железничке пруге, где је раније било је препрека, прикупљање свих аутомобила на много километара.
• Следећа фаза путовања - Мордовија. Једина мана је његова мала ширина пута.
• У Пенза Регион пут снима насеља Мокшан, Ремзи и "комад" од Пенза.
• Следећи део путовања - то је Уљановск и Самара региона, где аутопут прелази Жигулевск, а затим окреће ка Оренбург региону и Татарстан.
• Аутопут истоку м5 "УРАЛ" доношење Башкортостан, где је био на путу постоје две реке - Дема и Бела.
• Даља промоција стазе је у Цхелиабинск региону и завршава у истом граду.

Ако путујете из Москве до одредишта путем, путници се мењају терен на шумовитим равнице у планинском дијелу, од којих је највиша тачка је 830 м - пасс Уренга. Зими се често затворен због снега наноса.

До данас, траса наставља да се развија, то се стално ажурирају, на пример, у 2013. отворио нови мост преко реке Белој. Најопаснији део стазе "Урал" сматра да је пут у близини насеља Сима и Уст-Катав, који, према саобраћајне полиције, убијених до 50 људи сваке године.

put М13

Савезни аутопут М13 је однос између Брианск и њену околину, Гомел и Брест. Њена дужина - од 221 км, а нова ознака - А240.

Овај пут се протеже кроз сценски брдовитом терену прекривено шумом, и има стрме успона и њихових потомака опасне заокрете и подручја смањене видљивости. Пут је опремљен са свиме што је потребно да се, чак и са тако кратко трајање путу возаче је удобно.

Путем возачи ће се састати са 5 подстичући станицама 3 камповање, СРТ 3, став 2 хитну помоћ и 5 Гаи поруке (10, 77, 130, 164 и 193 КМ).

Порекло пута узима у Брианск, и након преласка белоруски границе је усмерен на Гомел. Успут, путници могу да се упознају са атракцијама:

• Кућа Музеј А. К. Толстого у Црвеној Хорн, где је рођен и сахрањен.
• Град Похар, можете посетити чувену фабрику дувана, где праве цигаре.
• Упознајте се са кожних производа могу бити у фабрици коже у малом граду КЛИНТСИ.

Пут М13 има квалитет асфалтну површину све успут.

М 10 и М 9

Федерал Роад, пореклом из Москве, и данас познат као аутопута м10 "Русија" има наставак под називом "Скандинавија".

Од "руског" део путу правог пута који повезује Москву с Твер, Новгороду и Санкт Петербургу. Део "Скандинавије" почиње од Санкт Петербурга до Виборг и финске границе.

Ово је један од најстаријих путева у Русији, изграђена декретом Петра 1 за повезивање Москви са новим капиталом уједињене пут, опремљена поена за промену коња (Пит), где су могли да проведу ноћ, да једе или да вози се лоше време.

Још једна предност старе градње путева имала је позитиван утицај на развој урбане економије, кроз које се пролази. Тако да дате линија пролази кроз 65 градова, то се не може назвати великим брзинама због постојећих ограничења брзине у селу.

М10 пут "Скандинавија" иде Виборг на финске границе. Цела рута од Москве су многобројни мотели, стопа по којој дневно креће од 600 до 1700 р. Такође, не постоји недостатак бензинских пумпи и пумпи.

Најопаснији подручја на овом путу су места у којима не постоје сепаратори, а неопремљене путу је опасан, посебно у леду и киши.

М9 пут "Балтик" потиче из Москве, иде у Волоколамск и на граници са Летонији. Као део међународне трасе Е22, то је тешко оптерећених теретних вагона, јахање из Европе у Летонију.

Успут, возачи прелазе ријеке, као што Истри, Вазуза, Меза, Вестерн Двина и други. Одличан квалитет премаз се може пратити све путању 610 миља. Изузев малог дијела пута у Твер региону, цела рута је безбедан, омогућава брзину до 140-150 км / х.

Начин рута "Балтик" пролази кроз Москва, Твер и Псков региона. У 2007. и 2015. године. Пут под реконструкцијом, и поправке ће наставити даље.

Аутопут м6, М7 и м8

Савезна Аутопут м6 "Каспиан" има дужину од 1831 километара и део је европске (Е119) и азијске (АХ8) путу од Москве преко Тамбов и Волгограда у Астрахан. Ознака са словом "М" ће важити до 12/31/2017, након чега је преименован у начину на који савезне П22 комбинује неколико административних центара Русије.

Једном, у освит руске државе, у истом правцу је од суштинског значаја за економски и трговински развој у земљи Ногаи Ваи.

Изградња модерног аутопута "Каспијског мора" почело давне 1952. године са двостраним ножем са тврдом површином од друге категорије. На сајту капитала у Касхира су опремљени са 4 траке. Сама конструкција је изведена у фазама. Први пут од Москве до Тамбов је наручен, затим гради део до Волгограда.

Након распада Совјетског Савеза, пут је у прилогу ове трасе из Волгограда у Астрахан, М6 је додељен број и назив "Каспијског мора".

Део трасе је двоструко континуирано трака, што увелико отежава кретање, нарочито у јесен. Због великог протока камиона, који настоје да преузму нестрпљиве возаче аутомобила у овом периоду често јављају "глава-на" судар.

Посебна карактеристика овог пута је потпуно одсуство путовања кроз насељена подручја.

Аутопут м7 "Волги" која се простире од Москве кроз Владимир, Нижниј Новгород и Казан да Уфа на 1342 км. Пут прелази у Москви, Владимир и Нижниј Новгород регион и Чувашија, Татарстан и Басхкортостан.

На путу стање је веома зависи од влажности Месхцхерскис мочварама, прошлости која пролази. Ова стаза, напротив, одликује велики број семафора у бројним местима кроз које је постављен. Тренутно, различити делови пута у фази реконструкције и грађевинске радове, тако да би требало да буде на видиковцу за две уске траке и мале пута, где је тешко маневрисати.

Федерал Хигхваи м8 "Кхолмогори" повезује Мосцов, Иарославл, Вологда и Архангелск. Дужина пута је 1271 км, који нуде путници више атракција него било који други начин.

Нумера "Кхолмогори" усмеравају кроз Москва, Владимир, Иарославл, Вологда и Архангелск региона, где сваки који се јављају на путу насеља је предмет архитектонских и историјских знаменитости.

У принципу, пут услов је добра, али постоји загушења због густог саобраћаја. Најслабија карика је пут на сајту Велск у Аркхангелск.

Руте М2 и М3

Свако ко иде да се одмара у лето на мору, веома познат пут М2 "Крим". На путу од Москве путника који пролазе Тула, Орел, Курск и Белгород. Ово је праћено државне границе Украјине, након чега је пут је наведен као М20 до М18 и граду Харков на, кроз Запорозхие и Симферопољ на Јалти.

Прва песма "Крим" уведен је 1950. године и простире се на 720 километара, иако је његова историја сеже дубоко у век. У једном тренутку је био познати Кримски начин, пут од главног града до Харкову саграђена средином 19. века.

Велики грађевински радови током стази одржана крајем 70-тих и до касних 80-тих година прошлог века. Након распада СССР, и раздвајања део 2 на путу у суседним државама туристи смањен и њена вредност је опао. Квалитет коловоз и добра услуга успут, остављајући је на путу да оставим добар утисак чак иу летњем периоду прометној.

Стаза М3 "Украјина" је из Москве преко Калуги и Брианск до границе са Украјином. Дужина стазе - 500 км пуштена је у рад 1976. године

За ову назначеном брзине пут лимит 90 км / х, осим за делове где пролази кроз градове. Планови за унапређење руских путева је укључена ова рута за комплетну адаптацију, а подручје 37 до 173 км на ће бити плаћени.

Пут у многим местима, на пример, од Обнинска до Брианск, у лошем стању, тако да треба бити опрезан. Путем испуњава многе воде баријере (Нара, Угра, ока, Снезхет и др.), Који се усмеравају кроз мостова са носивости од 60 до 80 тона.

Током Калуга, па све до државне границе, много опасних подручја.

правцу М18

М18 пут ће имати ову ознаку до 01/01/2018, након чега јавни пут који је укључен у списак руских федералних путева, која је променила име П21 "цола".

Потиче у Петрограду, прати кроз Петрозаводск, Мурманск, Печењези, св до границе са Норвешком. дужина стазе је скоро 1592 км на. Да буде спона између Ленинград Регион, Карелиа и Мурманск, овај пут пролази кроз сликовите места руског севера.

Пут пролази поред града са јединственом историјом и значајнијим атракцијама. Нису сви делови трасе може назвати савршено глатка, и наћи путеве, али је општи утисак аутопута "Кола" доброг због терена кроз који је постављен.

На целу руту опремљена бензинским станицама и бројним мотела нуди путницима не само квалитет одмор, али и разоноду. Такође, постоји недостатак брзе хране, кафићи и продавнице где можете напунити своје залихе хране и воде.