Слога - авиони будућности?

Упркос чињеници да се летови Суперсониц путничког авиона не проводи од 2003. године, то не значи да Цонцорд - последње равни дана. Главни разлози због којих су суспендовани летови - претерана потрошња горива, висок ниво буке, безбедносни проблеми. Све ово је направио скуп операција бродова, нису се та инвестиција исплати.

Међутим, многи сећају погодност бити у стању да дају авион Конкорд - после трансатлантске времена летења сведен на само три сата. У том смислу, многе компаније специјализоване за изградњу авиона, сада води програм за развој нових суперсонични авион, лишени недостатака њихових претходника. Модели развијене значајно смањена потрошња горива мотори су мање бучни. Посебно се предлаже да користи хибридне структуре конвенционалних турбина и електромотора. У овом случају, авијација керозин је замењен биогорива.

Други важан разлог зашто је Конкорд (авион) је изгубио прилику да спроведе летова - ваздушни простор је затворен у многим земљама за то. Такве мере су предузете због звучног зида, што се дешава када вишак брзине звука. То је праћено јаком ударни талас, а сасвим је чути чак и на превазилажење звучни зид на висини од неколико километара. Један од главних изазова са којима се суочава произвођача авиона - да неутралише буку колико је то могуће, да буде прихватљиво. У том смислу, он је предложио да се промени дизајн авиона како би се смањио утицај буке. Највише екстравагантно решење - нека развијен од стране лаки авион да се пробије звучни зид који ће бити приказан у горњим слојевима атмосфере. Овај курс може да буде ефикасна, али трошкови организовања летова у овом случају ће бити много већи од оних које нуде Конкорд (авион) или његових аналога.

Могуће је да ће први суперсонични бизнис класе бродова да летови у наредним годинама. Неки модели су већ сертификат. У почетку, само богати људи могу искористити ових услуга, јер ће трошкови путовања бити знатно већи него у истом Цонцорд - и лета може приуштити не све. Међутим, постепено побољшање технологије треба да летови на располагању за средњу класу. Осим тога, активни развој суперсоничног лета ће довести до велике конкуренције између произвођача и оператера, што ће неминовно утицати на цене - они ће пасти.

До данас, Цонцорд - Плане међу најпознатије надзвучни авиона, али ускоро ће бити замењен другим, напредније авиона. Као што је већ речено, многи модели су тренутно у фази развоја, други су већ тестирани у облику прототипа, па чак су сертификовани. Све ово указује на чињеницу да је одбијање авијације тржишта суперсоничног лета је привремена појава.