Радар детектор Силверстоне Ф1 Монако: коментара, преглед, опис и карактеристике

Посебна средства контроле саобраћаја се стално унапређује на путу и постају ефикасније могућности почине повреде. Традиционални дизајн приступ протокол уступа тзв ланчаних писама са казнама које нису осигурани од стране било ког возачу. Барем, ово се односи на возаче који не користе исти хардвер да се супротстави брзину техничких регистара. У овом случају се узме у обзир доступност широког спектра потрошача Силверстоне Ф1 Монацо система. Рецензије овог радара су разноврсни, али генерално, корисници цене квалитет његовог рада.

Изглед и ергономија

Дизајн уређаја има класичну форму фактор, али са неколико оригиналних линија. Али много више људи изненађени необичном конфигурацијом контролног уређаја. Чињеница да је главни опсег функција контролише групу 4 тастера на површини тела. Они претпостављају готово све инструменте осим за укључивање / искључивање задатка. Ова команда је додељен за контролу јачине звука. Што се тиче квалитета материјала, радар детектор Силверстоне Ф1 Монако потписан у Солид пластичном кућишту. Изгледа чврста, па чак и са дозом премије, иако је уређај представник класе, у близини буџета. Површина мат пластике, која је добра за апарат, налази се на централном панелу.

Опције

Апарат има типично паковање очекивано низак радар. Друга ствар је да је због обезбеђења, многи кинески произвођачи настоје да се пробије у сегменту на високом нивоу. У овом случају скуп додатака је у складу са статусом СилверСтоне Ф1 Монако. Рецензије кажем осим да као комплетан уређај. На пример, заједно са радаром у питању механизам само два закључавања - за ветробранско стакло и панела. И према многим власницима, оба уређаја, као резе себи није најбољи начин манифестовати. Због тога се препоручује да замени оригиналне и чичак и завртње за стакло поузданији инсталације. Поред тога, комплет садржи и адаптер УСБ кабл, упутство за употребу и снаге. Уређај је намењен за прикључење на упаљач за цигарете.

детектор Спецификације

Опет, упркос припада сегменту приступачне опреме, техничка основа за органски спојени у њихове радне резултате са релативно високим нивоом перформанси апарата, који упућује на његову појаву. Први цустомер ревиевс о моделу Силверстоне Ф1 Монацо истакао широк спектар рада са већином саобраћајне полиције регистара велике брзине. Али не само то заслужује пажњу ова јединица. Остале карактеристике су вјеродостојни возачи:

• Индицатор ласерски сигнал - у распону од 800 до 1100 нм.
• Видљивост пријемник - 360 °.
• Зрачење опсег К - од 24 050 до 24 250 МХз.
• радиатион опсег Кс - од 10 475 до 10 575 МХз.
• Број нивоа детекције - 3.
• Количина конзумира струје - 225 мА.
• Опсег погодној радне температуре - од -20 до 70 ° Ц.
• Тежина - 121 грама.

Што се тиче функционалности модел је такође разлог за укључивање у списак несудско сегмента. Уређај је опремљен комплетну листу стандардних функција, укључујући информације о видео излаз, осветљења и обима и обавештење говорног т Д Са становишта ефикасности., Важно је напоменути, и разне режима. Уређај подржава аутоматско пребацивање на параметрима који су оптимални за коришћење у урбаним срединама и на стази. Исто треба додати и могућност да се онемогући појединачних оперативних опсега.

технолошке карактеристике

Интензиван развој врхунских модела детектора понекад обесмишљава боравак на тржишту неких лов-енд телефона, који по својој ефикасности не могу ни близу технолошки напредних колегама. Монако програмери покушао да избегне ово и обезбеди пријемник није само основна функционалност, али и на власти може да задржи технолошко стандард који је поставио скупим модерним детекторима. Ово је доказано присуство ГПС модул, и најновијом заштитом од радио-емисија замке. На пример, ВГ-2, систем елиминише ризик од детекције СилверСтоне Ф1 Монацо. Повратне информације указују на то да је модул чини невидљивим пријемник за већину специјализованих трагаоци. Друга ствар је да је полиција напредовала развоја у неким регионима, а ова заштита има неефикасно формат. Што се тиче заштите од случајног мешања у граду, онда ће то аутоматски Смарт режим рада пријемника. У том случају систем без возача подешава звук филтрирање механизам за одређеним условима саобраћаја и подешавање осетљивости функције радара.

Инсталација уређаја

Као што је већ поменуто, програмери обезбедили две опције за монтажу - на ветробранско стакло и инструмент табле. У првом случају, Скупштина од три компоненте се реализује. Прво, морате да саставите носач и Велцро, а затим поправити дизајн на стаклу. Тада можете прећи на инсталирање Силверстоне Ф1 Монако. Коментара Препоручујем одмах и обезбеђују кабловску везу, или даљу манипулацију оригиналне паузе позиције пријемник. Друга опција укључује фиксирање чичак на табли. треба очистити пре уградње, исперите и осушите површину која ће пружити више поуздано спајање са чичак панел премазом. Са чичак заштитним филмом се уклања, након чега је фиксиран на припремљену површину. Затим, на доњем делу конструкције постављена себи радар. У оба случаја, пожељно да се избегне заптивање серијског броја модела.

efikasnost детекција

Модел ради оптимално са сигналима стационарних камера, обавештавајући возача унапред и са високим степеном тачности. Овај режим се најбоље манифестује и систем говорне. Такође, за разлику од иницијалног нивоа радара, овај апарат стабилно обавештава Стоп-банд камере које су постављене на семафору. У принципу, за кратке раздаљине и град показује сталан и ефикасан рад да открије - отприлике исто каже и уради коментаре. Силверстоне Ф1 Монако у таквим околностима чак и не захтева никакве посебне поставке по бенду, међутим, ситуација се мења док се крећемо даље од напорног саобраћаја. Што се тиче Кс и К-банд, њихов система за управљање документима, али у исто време се појављује и погрешних сигнала. У најмању руку, требало би да буде спреман за рад не-униформности пријемника. Поред тога, многи кажу да скоро потпуно занемаривање полицијски комплекс "ЦХРИС". Ослањају на обрачун инсталације могу бити на удаљености од око 400 метара, али је то мало вероватно да буде довољно да се брзо мења ограничење брзине.

позитивне критике

Шта год да је, али широк спектар подешавања компензују недостатке у раду једног велике брзине рекордера. Придошлице у том смислу се ослањају на аутоматизације и искусни власници аутомобила стручно спасили ручно одсецањем непотребних спектар и појачање циљних сигнала. Међутим, примећено је и подршка ГПС навигација модул, кроз које можете унапред проценити ризик од састанка одређених врста саобраћаја камерама. Укупни ергономија су приметно разликује радар детектор Силверстоне Ф1 Монако. Рецензије позитивно карактерише и спољашње контроле и погодан шема менија, као и тачан глас обавештење са добрим гласовним глумом.

негативних коментара

Генерално тврдње су представљени у систему за монтирање. Конзола је фиксна сувише чврсто. С једне стране, постоји корист од таквих механике, јер обезбеђује поузданост инсталације. Али с друге стране - а снага камионет покушаја може да доведе до оштећења себи и причвршћивање, и оштећења прозора на панелу. Напомене и треперење дисплеја, који је опремљен радаром Силверстоне Ф1 Монацо. Коментари за ове грешке је ређе, али стварни монохроматски екран може добро да се посматра као уступак модела конкуренције. Међутим, противници тржишту је да одвојено разговара.

модели такмичара

Главни конкурент овог модела се сматра да је Јединица Кс-ЗП 8500 из Неолине, иако има слабости много више. Довољно је да обратите пажњу на низак ниво имунитета буке и нижем нивоу детекције. Међутим, ови недостаци су надокнадити са богатим базних поена инсталацију камера. Још један занимљив модел овог сегмента је Вислер 439СТ. Ова варијанта се разликује хармонично интеракцију навигацију модула ГПС и радарских делова, што омогућава чак и поправити постојеће моделе Снап-брзина робота. Само у том својству је приметно лошији радар детектор Силверстоне Ф1 Монако, која разматра помиње лажне сигнале у високом проценту.

закључак

У просеку, радар детектори сегмент са ознакама цена до 10 хиљада. Руб. тешко наћи машину која може да испуни све захтеве модерног возачу. Чак и ако, ако смо се ограничити само на захтеве за детекцију полиција камера на путу, пуна покривеност свих ризика један уређај ће бити немогуће. Наравно, ово се односи на садашњем нивоу технолошког развоја јефтиних уређаја овог типа. Ипак, укупан учинак од вас може ставити прилично висок резултат пријемник Силверстоне Ф1 Монако. Ревиевс, преглед и спецификације указују на практичност овог прибора, поузданост и функционалне равнотеже. Исто треба додати, а ниска цена ознака, који је 5.5-6 хиљада. Узгред, модели изнад сматрају од конкурентних произвођача су доступни за 6-7 дневник., Иако значајне предности у односу на радару из Силверстоне нису. Осим ако неки функционални предности истичу, али сматра да је детектор има своје адуте.