Пут смрти у Боливији. Ла Паз: Пут оф Деатх (Фото)

Ми смо одавно навикли на идеју да највише Рецклесс људи на свету - то је руски. Осим тога, сматра се да су путеви у овој земљи су такве да само очајни Даредевилс вожња може за њега. Али чињенице не подржавају ову верзију. Постоје места на планети где су људи толико навикли на свакодневне ризика који се односе на њега као једноставан и досадне рутине.

Најгори пут

Два од најопаснијих путева на свету су у Бангладешу и Боливији. Обојица су постављени у планинама, они су доста оштра скретања, веома тешком терену и лоше покривености, држава је тешко контролисати због тропске климе, честе тушевима, великих осцилација температуре и сиромаштво државног трезора. Ревиевс оф путовању у Бангладеш "путу смрти" су веома ретки, туристи на њему готово да не иде, то је сувише ризично, чак и за љубитеље екстремних спортова. Лепота на криволинијска стазама Цороицо до капитала Боливије Ла Паза посетилаца се диве највише, знајући да је убио релативно мало људи, "само" сто или два сваке године.

Вредност стазе Цороицо - Ла Паз, Боливија

Северна Пут смрти у Боливији је витални транспорт артерија ове Латинској Америци. Забрани њен рад је просто немогуће, то је једини аутопут који води од града Цороицо, у центру северне покрајине од Иунгас, у главном граду. Целој својој дужини семидесиатикилометровои она је склоно, минимална висина од 330 метара (скоро 1100 стопа), као и максимално је већа од 3600 метара (12,000 стопа). Буилт смрт пут у Боливији је у 30-тих година двадесетог века, уз учешће рада затвореника Парагуаианс (отишао Цхацо Вар).

У 70. је обновљена од стране САД, али је ограничена на асфалтирање првих 20 километара. Остатак даљине је лишен хард премаза, а машина морам да идем за летеће земљишта, које размокаиа постаје веома клизав. Терен на коме се пут налази у непосредној близини долине великог Амазон реке, што озбиљно утиче његово стање. Содден тло често пада директно под точкове, а не, чак и највише ВКВ возач не може у овом случају да спречи катастрофу. Температура ваздуха варира од тропских врућина до високог хладноће, што повећава вероватноћу ерозије.

Правила пута на "путу смрти"

Веб ширина не прелази 3 метра 20 центиметара, а то ствара значајне проблеме за саобраћај из супротног смера токова. Али покрет у једном правцу је такође веома опасан, у веома ограниченим просторима гази половину својих ширина прелази преко понора.

Пре сваког лета, а јављају се много пута дневно, а возач и путници моле марљиво. То помаже, али не увек.

Уобичајени правила пута не примењују овде. Смрт пута у Боливији је развио сопствени етикету посматрани од стране возача када је састанак. Право првенства има саобраћај креће навише. У евентуалних спорова, два аутомобила су зауставили, возачи излазе и неко време причају једни са другима, са Латинске Америке хладноћа откријем ко треба да се повуку и како да прође један другог безбедно. Највећи део промета одвија се овде прилично стари аутобуси и камиони, ова возила имају значајну величину, а ако их не идеални техничко стање и "ћелаве" гуме узети у обзир, могуће је закључити да је храброст на ивици глупост садржана у локалним возачима, као и њихово професионализам.

где јесте име

Узгред, моје име страшно пут смрти у Боливији је добила релативно скоро. Пре 1983. године, док се понор пао из аутобуса са стотину путника, његово службено име звучало прозаичан: «Нортх Иунгас Роад».

Затим, 1999. године, било је још један велики катастрофа, осам Израелаца убијено у пала са стрмог нагиба возила и несрећа постао познат у светској заједници.

скелети камиона, аутобуса, и да их прекинут када пада дрвеће видљиве од неких тачака стазе изазивају возачи суморних осећања, подсећајући на бројне жртве.

Грим углед путеви у супротности са предивним погледом из својих потеза. Нереди тропских растиња, као и богате боје инспирисати Артфул немар и погрешно. Понекад ово се зове пут је кратак, једна реч: ". Смрт"

Туристички рај. Или пакао ...

Ипак, то није само локални возачи око стазе Цороицо - Ла Паз. Деатх Роад подразумева његову опасност и лепоту предела екстремних туриста. Најопаснији подручје у 2006. години може возити за додатни положене сегмент стазе, али је саобраћај на старом путу није забрањено.

Рутина се сматра крст у групи бициклиста са инструктором и минибус напуњен са помоћним и хитне справа за вежбање. Пре поласка, сваки учесник ће потписати папир пут, у којој су шпански тврдње о недостатку потраживања у случају несрећног исхода. Није свака кап заврши фатално, али да се у локалну болницу није лако у случају тешке повреде. За жртве могу оставити машину медицинску негу, али ће морати да превазиђе све исто смртоносну пут, и брзо може да се уради. Али људи и даље у опасности од развијања брзине у спусту од 60 километара на сат.

Пут смрти, фотографије и искуства

Сви одлазе за далеким земљама, у нади да ће пронаћи у њима нешто своје. Неки напуштају дом рест удобно и мирно седи у столици лоунге у тендерској мору и уживање у службу, у којој је "све укључено". Остали заинтересовани знаменитости, музејске изложбе и изузетне архитектуре. Постоји чак и кулинарски туризам, који су зависни од гурмана. Ништа од овога на обали Амазона не.

Оно што привлачи туристе у Боливији? Пут смрти, фотографија са позадином сликовитог провалије или изгубили од језгра машине паузе, егзотичне атмосфере и ризик од смрти - да доноси кући путника из далеке путовање у јужноамеричке земље.