Нанокерамика за аутомобиле: композиција и пласти. Сервисни центри

Само пре неколико година најпопуларнији међу заштитним премазима за каросерије аутомобила сматрани су производи засновани на воску. Сада је на првом месту дошло до нанокерамика за аутомобиле. Покушајмо да разумемо састав ове иновативне супер-заштитне новине.

Сваки аутомобилски ентузијаста веома воли свој ауто и жели да стање боје буде увек савршено. И врло често је квалитет ЛЦП много важнији од техничког стања аутомобила. Ово је разумљиво, јер је много лакше елиминисати цурење уља из мотора него да уклоните чак и малу огреботину од тела. Данас продавци непрестано долазе са различитим заштитама. Нанокерамика за аутомобиле је један од ових алата.

Поклопац од керамичког поклопца

Овај слој даје телу естетски огледало сјај. Такође штити од утицаја воде и прљавштине, отпоран је на ултраљубичасто зрачење. Керамички премази, према произвођачима, поуздано штите од било каквих огреботина и чипова, као и хемијских реагенса.

Али за све у овом животу морате платити. Ови заштитни премази су прилично скупи и врло је тешко примијенити.

И многа средства која су у продаји, а могу се користити само у професионалној кутији рукама специјалиста. Неки производи се уопште не продају - они се испоручују само за радионице.

Зашто је тако? Пошто нанокерамика за аутомобиле није само полирање. Ово је резултат дугогодишњег рада хемичара и научника. Осим тога, ово није обичан састав - он садржи наночестице. Наравно, "нано" се сада додаје у име било којег производа. Међутим, у неким керамичким заштитним смешама, нано-прах на бази титановог диоксида повећава адхезију препарата, тако да је "нано" далеко од празне вредности.

Теорија

Сада је на продају могуће пронаћи мноштво заштитних препарата на бази керамике. Међутим, песак се користи као главна активна супстанца у њима. Наравно, не само то, већ и силикате су соли силицијумских киселина. Са таквим знаком сви. То су алкална раствори калијум силиката, натријум силикат . Другим ријечима, течно стакло.

Овај производ је први пут добијен од немачког хемичара и специјалиста минералних производа Јан вон Фуцхс 1818. А господин Фуцхс није баш мислио да ће производ не само да се спусти у историју, већ ће се користити као заштитни премаз за тела аутомобила. Штавише, у тим годинама није било аутомобила у садашњем погледу.

Већ више од 200 година, хемичари су направили милионе открића и развоја, међу којима су припреме за кварцко-керамичку облогу. Ово је сложена мешавина различитих супстанци које раније нису знале. Другим речима - група силиконских силикона и мноштво других компоненти.

Састав нанокерамике

Размотрите типичан производ који се може наћи на полици ауто-продавница. Први елемент је титанијум оксид у количини од 3%. Ово једињење у хемији се користи за процесе бељења. Овај оксид је у лигњу, у жвакању и осталим белим производима. Такође је доступан у скупом папиру. А и титанијум оксид се налази у пластици и стаклу. Он штити од топлотних оптерећења. Ова особина игра кључну улогу, а пошто је величина честица врло мала, можете додати "нано".

Силицијум диоксид је нешто више - 30%. Ако посматрамо супстанцу у минералном облику, онда то није ништа друго до кварц. Ово друго представља основу премаза. Силицијум диоксид је безбојни кристал. Довољно су чврсти и јаки.

Декаметилциклопентасилоксан се налази у препарату у количинама до 50%. Ово је флуид на бази силикона. Отпоран је на оксидацију. У хемијској индустрији, користи се за чишћење различитих ткива.

Такође у саставу нанокерамика може се наћи и алуминијум оксид у количини не више од 2%. То је безбојан кристал који се не раствара у води. Користи се за производњу различитих абразивних или ватросталних материјала. Алоксилизан је присутан у количини до 12%. Широко се користи у синтези органосиликонских супстанци за производњу полимерних филмова.

И коначно, састав типичног лека укључује сурфактанте до 1%. Они су у било којим детерџентима који повећавају контаминацију на површину филма. Ова једињења или слични аналоги се користе у већини лекова. Једна од компоненти може се додати и непотребно очистити. Али у већини случајева композиција је само ово.

Зашто ми треба нанокерамски премаз

Фабричка боја за лак и лакове је константно изложена различитим негативним утицајима. Она нема потребну тврдоћу или снагу. Хемијски реагенси са путева, камење испод точкова, прашина и песка, сунце - све ово на један или други начин штети ЛЦП-у.

Првобитно стање тела може се вратити полирањем уз употребу абразивних супстанци, али првобитни премаз неће издржати често полирање. Након четвртог третмана, дебљина ЛЦП ће бити минимална. И даље радови на рестаурацији могу довести до катастрофалних последица.

Покривање наноцерамиком ауто ће обезбедити дугу и поуздану заштиту од било каквих утицаја. Данас ова формула заснована на силицијум карбиду нема аналогу. Премаз се испоставља да је необично тешко и достигне 9Х Мохса. Слично карактеристикама премаза може досећи 7Х, али не и више.

Након наношења препарата на телу, формира се моћна заштитна фолија дебљине до 2 μм. Овај индикатор је виши од оног у било којој другој савременој заштити. Овај филм се не може уклонити чак ни под високим притиском.

Предности и мане

Обрада ауто нано керамике даје телу сјају, а боја постаје изражајнија. Сјај је стварно добро приметан и дуго траје. А о боју оних који су користили услугу, мишљења се распадају. Као резултат обраде, формира се филм, и он, на један или други начин, промени боју ЛЦП-а. Нанокерамика практично не мења боју, али утиче на дубину боја. До заслуга се може приписати чињеница да филм одбија прљавштину и воду.

Али то су карактеристике било којег другог премаза. Такође постоји ефект анти-графита - ова својина поседује само нанокерамика за аутомобиле. Повратне информације од оних који су обрађени, само су позитивни. Боја из конзерве се опере чистом водом. Такође, међу предностима је и животни вијек филма. Произвођачи и стручњаци изјављују да ће премаз трајати 3 године.

Процес пријаве

А овдје почињу тешкоће. Нажалост, наноцерамика за аутомобиле не примењују сопствене руке. Боље је поверити ваш аутомобил професионалцима, а њихова предност данас је веома велика. Прво, аутомобил се темељито опере и тело се детаљно очисти.

Потом се цела површина потпуно одмашћује специјалним препаратима. Даљња полирана светла и стакло, као и тело. Да бисте то урадили, користите специјалну глине. Након што стручњаци елиминишу чипове, а затим поново полирају.

Шта следеће?

У следећој фази нанокерамика за ауто примењује се у неколико слојева (од 3 до 10). А после тога, аутомобил се остави да се осуши 6 до 8 сати. Као што видите, добивање квалитетног резултата самог ће бити прилично проблематично. Лакше је и поуздано поверити аутомобил професионалцима, посебно пошто сада постоји добар избор сервисних станица које нуде сличне услуге.

Сервис у регионима

Нанокерамика за аутомобиле (Воронеж и регија) је компанија "КВС-Ауто". Ово је свеобухватан технички центар који пружа много различитих услуга. Специјалисти овог центра већ дуго су ангажовани на наношењу нано-премаза. Компанија се налази у Воронежу дуж улице Антонова-Овсеенко, 36-Д.

Платинум полирни центар је велики комплекс ауто сервиса (укључујући нанокерамике за аутомобиле (Уфа)).

Искусни стручњаци знају и могу да наносе нанокомпозиције. Мајстори користе посебну припрему са јединственом композицијом. Предузеће се налази на улици Лесотекхникума, 47.

Москва

У Москви постоји пуно компанија које могу применити и третирати тела нанокарамским једињењима. Можете се обратити центру за обнову аутомобила "Дефецтс-НО". Овде је све учињено што је више могуће. Ово је приступачна и истовремено квалитетна нанокерамика за аутомобиле. Москва и регион користе услуге ове компаније. Прегледи су само позитивни.

Рад користи композицију Церамиц ПРО 9Х, која се добро показала међу осталим аналогама. У просеку, цена ове услуге је од 15 до 30 хиљада рубаља, у зависности од марке и укупних димензија аутомобила.