Комбајн: Прошлост и садашњост

У пољопривреди користи најразличитије машине као и широке и уске апликације. Осим тога, неке врсте раде током целе године, док други највећи део времена стоји неактиван у хангарима. Али без једне или друге технологије не могу фармере. На пример, у берби на терену можете видети комбајн Комбината, који данас преузима посао десетак хаимакерс. И то је веома тешко машина за жетву, који је континуирани ток и обавља неколико операција. Комбајн посекотина житарице, доставља их на механизму гумна и зрна из тхресхед ушима. Онда га одваја од сламе и других нечистоћа и транспортује га у левак. И зато што је с времена на време или стално механички истоварује жито у другом транспорта.

У принципу, комбајн замењује само још три једноставна машина - Реапер, Тхресхер и винновер. И то је могуће да виси додатне компоненте које омогућавају да уклоните различите усеве. САД је дом ово чудо технологије. 1828. проналазач С Лејн патентирао сложена комбинација машина за жетву житарица. Она је морала да смањи пахуљице, тхресх га, и Гулио кукуруз. Али никада није изграђен. И 1836. године, два проналазача из исте Америке су монтирани нешто попут комбајна. Он је као 4-трактор кола. Јак ротација зерноуборочнаа и вршидбу друм опреми коју носи задњој осовини.

Али комбинују структурно подсећа на модерне моделе, успела да добије у 1836 друга два проналазача - Ј. ХАСЦАЛЛ и Х. Мооре. И ово машина већ у 1854. уклонила 600 хектара кукуруза. Затим постепено комбајна све усавршио заједно са развојем технологије. И у Русији је први такав уређај, произведен од Холт, донела 1913. године. То је дрвена конструкција пописивач. Имала је бензински мотор, који је такође напаја механизме за жетву и за кретање. Али да примене овај комбајн није имао времена, чим је почео рат.

А када је Совјетски Савез за комбинује поново. У почетку су увезени из САД, паралелно успостављање своју производњу. И први комбајн, која одговара цени рада многих људи напустило је 1930. из капије Запорожскаа "Коммунар" фабрици. До краја те године, радници фабрике су већ пуштени 347 ових машина. Годину дана касније Ростовскаа биљка "Ростселмаш" почела да производи чувене "стаљинисти." У 1932, издање комбинује основана у Саратовској Рафинерији по имену Схелбодаева. Ови модели су далеко од савршеног, али су помогли сељане темељно. И после рата у Совјетском Савезу спроведена озбиљна истраживања, што је резултирало модела СЦ-5 и СЦ-6. Онда је у 1970. Таганрог фабрика почела да производи Цомбине Харвестер "Еар" или СК-6-ЛЛ, и Ростселмасх - "поље" СК-5.

И ове машине за дуго времена избраздано области Совјетског Савеза, и тада независних држава. А сада су замењени новијим моделима, као што је комбајна "Полесие" ГЛЦ-812-16. Овај компактни и окретна машина која има проток од више од 8 кг / с. То је у могућности да изда на сат преко 12 тона житарица. Овај ауто припада типу жетве који су већ широко признате. Они имају један вршидбу друм, ударног и Сламотреси. И део "Полесие" комбајна обухвата зрна-ЦСЛ 6-5 и погон Тхресхер модел КЗК-8-0100000.