Како направити Е-АО политику? Осигуравајуће компаније Инструкције

Од средине прошле године, власници аутомобила имају могућност да добију е-ЦТП. Овај нови метод омогућава да се изда документ без редовима и посетите друштво за осигурање. Чланак говори о томе како издаје електронске политику АО и колико је то корисно. Они ће такође бити студирао детаљно методе за његову припрему.

електронски ЦТП

У документу добијене путем електронских средстава, има исти ефекат као раду. Може се представљен у било ком месту где је то неопходно. Е ЦТП осигурање врши директно преко интернета директно компанији, која је на свом званичном сајту. Власници аутомобила данас могу изабрати да обавите куповину онлине или одвести у канцеларију и купите документ на уобичајен начин.

Е ЦТП осигурање је податак да је одређена инсуранце цомпани цар са уговором, детаљи од којих је ушла у централизоване базе података. Овај унос осигурава пружање услуга у случају несреће на заједничкој основи.

Када се возач је издао и платио осигурање, он добија е-маил где прилог има политику. У документу желите да одштампате, а затим морају потписати означен колону. Мада се опциони. Друштво за осигурање користи дигитални потпис на документу се хефтање.

Уколико се жели, додатно осигура грађанске одговорности треба да буду свесни да у електронској форми је могуће само када је полиса осигурања припремљен на исти начин пре и очекује се продужење његовог важења.

У електронској или папирној ЦТП истој цени. Иако је електронски налог се неће сматрати такса агент осигурања.

Постоје калкулатори да утврдимо трошкова ауто осигурање. То зависи од капацитета возила, старости возача и положајем, село у којем је регистровани власник аутомобила. На пример, возач 22 година старости, који имају искуства у управљању за око годину дана, поседују ауто, моћ над 100 коњских снага и живе у Москви, трошкови разних осигуравајућих друштава ће се разликовати од 14. до 16 хиљада. Рубаља. И за власника аутомобила са истим скупом података, али живи у Химки, цена ауто осигурања ће бити око 13.800 рубаља.

Ако укупну цену ових услуга за 50-годишњег возача са тридесет година искуства вожње до 50 литара. е., живи у Саратов, онда је износ у овом случају не више од 4 хиљаде рубаља..

Редослед регистрације

Документи примљени у електронској форми је нова услуга осигурања компаније ауто осигурања. Многи возачи се плаше иновација и доказано воле стари начин. Међутим, за електронску регистрацију је потребно доста.

Како направити е-АО корак по корак политике?

• Посетите званични сајт Великој Британији.
• Попуните апликацију указује своје податке.
• Потпис за појединца се може обавити електронски (користећи свој налог на ПФ, који је СНИЛС), а за правна - ојачана квалификована дигиталну верзију.
• Када завршите регистрацију, морате да сачекате док се напуњена података, обрачун и помирење информација ће бити направљен са јединственом базом података. У овој фази, ако је потребно, систем може тражити додатне информације.
• Након тога треба платити за политику у сваком погодном и познати начин за купца.
• Затим, идите на е-маил, сачувајте документ и одштампати га.

Будите веома пажљиви када правите своје податке у апликацију. На крају крајева, да ли ће политика бити грешке, грешке у куцању и неистините информације, то може бити разлог да се исплата накнаде у случају несреће бити одбијен. И у најбољем случају, тај процес ће бити одложен пријем уплате.

Поступак за обраду докумената возач одлучи на властити захтјев. Нема обавеза у овом случају, не. Погодност за возача има кључну улогу.

Приликом попуњавања електронски цена АО је изабран независно, у зависности од дужине покрића или доступност додатних услуга. АО осигурања у електронској форми су овлашћени да дају само Велику Британију. Нема брокери или агенти не могу то да урадим.

Када се поступак заврши, подаци су оба осигураник возач улази у информациони систем обавезног осигурања. Овај систем је аутоматизован. Захваљујући њој, у будућности поступку за додјелу уговора је знатно поједностављена.

Јасно је да када направите ауто осигурање на тај начин инспекција није потребан.

Који подаци се уносе?

Пре него што донесе електронску политику АО, припремите следеће документе.

• Пасош или други документ који потврђује свој идентитет.
• Документи на аутомобилу.
• Возачка дозвола, као и лица посвећена управљање возилом.
• Дијагностички шема пролазак инспекције.

Сви ови подаци су доступни у електронској форми, где осигуравајућа и добију релевантне информације. Стога, ако није извршен технички преглед, политика ти (мада има напајања за помоћ у овом питању). Ако постоји неко ко нема возачку дозволу међу списак лица укључених у уговору, - резултат је такође негативан.

аутентичност

Превара у нашој земљи, нажалост, није неуобичајено. Обим осигурања таквих преступника нису заобишла. Обрасци се често фалсификују и фалсификовани Е-ЦТП компанија још лакше. Како да не падне за мамци преваре?

Правила пута нам да са њим на возача мора бити возачку дозволу, потврду о регистрацији за возила, као и ЦТП полисе осигурања. Ако ће саобраћајна полиција инспектор захтевају да произведе политику, возач мора да обезбеди папира штампање осигурања.

Наравно, доћи ће време када ће сваки аутомобил саобраћај се налази терминал на коме ће инспектор моћи да добију приступ бази података да провери аутентичност документа. Али до тада, новине еквивалент електронског документа мора бити возач.

Постоји посебан систем који омогућава да власник аутомобила може да провери аутентичност политике на своје. На крају крајева, сваки осигурање има јединствени број.

Осигуравајућа друштва су облици политика у РСА. Стога, уношењем броја политике у бази података, можете да проверите подударност бројева са УК наслова. Овај метод може да се користи не само они који је дизајнирао електронске политику АО. Росгосстракх је, "Ресо", "сагласност", или било који други СК - није битно, као метод регистрације. Другим речима, ако је уговор састојао осигуран од његовог доласка у канцеларији било које осигуравајуће компаније, провера аутентичности преко интернета у ПЦА је такође могуће.

Предности за УК

Када иновација почиње да делује, све Велика Британија је почела да активно спроводи система. Лако је видети како корисно је за осигуравача.

Они могу значајно смањити број запослених. Смањење трошкова за плате и комисија премије. Нема потребе да се труде да отвори нове канцеларије и тако даље.

Погодности за осигуранике

Али, то је корисно за осигуравајућа друштва нови систем не само. Возачи, заузврат, следеће поставке:

• Не треба да иде у канцеларију у потрази за одговарајућим Великој Британији и слушајући све информације из агента.
• Политика се издаје у опуштеној кућном окружењу, где је власник ауто сам прави избор за куповину додатне услуге или откаже их.
• Ово се може урадити у било ком погодном тренутку и да не морају да плаћају посебне сате и слободне дане са посла. Само неколико минута у вечерњим сатима, на викенд или на било које друго време када је то могуће. Уосталом, та компанија сајтови, попут Интернета, око сат.

мање мане

Поред очигледних предности, немогуће је оспорити да, као и код било ког система, постоје недостаци у добијању електронских политике. Размотрити неке од њих.

• Многи људи једноставно не желе да се куповина на Интернету.
• Када међународна заједница обезбеди електронске сервисе, Хипе се не спроводи. Због тога, потенцијални осигураници немају информација о предностима потписивања уговора са једне одређене компаније.
• Мали ИЦ приморана да значајно смањи трошкове услуга како би ушла на тржиште. Али људи понекад изазива одбацивање и сумњу.

Али ови недостаци нису толико битан.

формални процес

Много озбиљна препрека за развој услуга може бити неслагања које се јављају у изради таквих услуга као е-ЦТП. ВСК, Росгосстракх, или било која друга компанија склопио уговор на основу ових докумената.

Испоставило се, на пример, да је ауто постаје формално инспекција. Многи ИЦ пружа додатне услуге, где након што политика нуди оператор поступак инспекцијски без представљања тврдње, то јест, само да поправи записа у бази података.

Недостатак опреме у саобраћајне полиције

Саобраћајна полиција инспектор нема специјалну опрему да потврди аутентичност електронских форми. Ако је ситуација стресна, она може да допринесе до сукоба између возача и чувара закона. Сви кажу да е-АО политика (Росгосстракх "Сагласност", "Ресо", "Алфа осигурање" и сви остали осигуравајућа друштва) је заменио папир еквивалент електронског потписа. Због тога, неки возачи, без са верзијом папира, погледајте ову недоследност. Истовремено, треба знати да је, упркос електронског потписа, то је због чињенице да је саобраћајна полиција нису имали прилику тек треба да потврди ову информацију, возач је дужан да носи папирну еквивалент. У супротном, та особа ће бити кажњен 500 или 800 рубаља.

Израда европротокол: како да буде?

Ту су и питања у дизајну несрећа за возача који користе европротокол. У документу и начин дизајна за циљ да побољша ситуацију несрећа на путу и регистрован мањи саобраћајни удес, без саобраћајне полиције инспектора. Истовремено, ако је један од возача има електронски ЦТП, ВСЦ, као што су, како су друге несреће учесник може да потврди своју аутентичност? Испоставило се да су правила дизајниране да поједностави процедуру за несреће регистрацију, у таквим случајевима, потпуно изгубљен.

закључак

Надајмо се да ће то ускоро бити у стању да реши недостатке. На крају крајева, способност да нареди е-АО осигурања преко интернета је заиста веома згодан. И то ће свакако ценити многе возаче у блиској будућности. Онда олакшавају живот не само да осигураницима и осигураника, али и саобраћајне полиције.

Видели смо како се издаје електронске АО политику, види у својој једноставности и многе предности система. Они се дотакли недостатке и замке које до сада још увек постоје због овог развоја.

На основу горе наведеног, сваки власник аутомобила одлучи за себе: да ли да се држе на старински дизајн политике или прећи на е-ЦТП. "Алфа осигурање" Росгосстракх "Ресо" ФАЦ "Сагласност" и многе друге Велика Британија спремна да пружи ову нову услугу данас.