Диск кочнице за планински бициклизам: за и против

Диско је механизам који се састоји од директног диска и плочица. Они се често користе бицикл, јер њихова употреба може повећати безбедност и ефикасност возила. Међутим, не смемо заборавити да је кочиони систем, који се састоји од њих, није увек поуздана: то може бити испуњен са неким опасности. Али исто се може рећи и за било који други.

Наравно, диск кочнице су инсталирани на било коју врсту трактор превоза. Они су први пут употребљен у мотоцикле, али да покрије све области њихове примјене је тешко, у овом чланку се фокусира само на бициклу.

Дакле, за почетак, можда, требало би да буде детаљнији опис систему за кочење механизма деловања у овој врсти превоза. Као што је већ поменуто на почетку, њене главне компоненте су челичне фелне, прикључени на хуб точак у левом делу, у близини су пречке. Такође су јастучићи, компресију га и изазива бицикл да заустави приликом кочења. Сила се преноси посебним каблом.

Међутим, због тога што је систем функционише механичку тип. Али, хидрауличне диск кочнице мало другачије. Они су засновани на истим деловима, али су додали још једну линију течних и специјалних јастучића које раздвајају диск од подлоге. Када се кочења силе на течности већ. Поред тога, она креће у тампон јастучићи који нежно компресију диск без да брисања.

Тако, хидраулични кочиони систем је напреднија од механички.

Али, хајде да причамо о историји настанка дискова у животним возача. Као што је већ поменуто, у почетку су инсталирани само на моторе. Стога, планински бицикли са диск кочницама појавили у тренутку када је сковао новим и веома опасан спорт - низбрдо, а то је екстремна нагиб од стрмих падина. Након евалуације бројне предности, они су користили и навијачи тиши бициклизам.

Али, диск кочнице нису сасвим јасни, јер имају одређене предности и недостатке. И зато што људи купују моунтаин бике, треба да одлучи, треба да или не.

Дакле, предности:

1. Као између кочнице ципеле и има слободан простор, ваздух може слободно да циркулише, и то смањује загревање диска.

2. Не бојимо свим временским условима: киша и прљавштина од пута готово не пада на њих, што значајно смањује хабање.

3. кочења је много ефикаснији од других врста сличних система.

4. точак Обод не загрева спорим порекла, неће бити оштећен у разним маневрима.

5. Чак и ако је сломљена од стране компаније РИМ, диск кочнице неће престати са радом.

6. Они су трајни.

7. Они могу ставити било гуму.

8. Они украсите бицикл.

Међутим, постоје диск кочнице и против. Дакле, они су веома скупи и тешки много, они су веома тешко поправку, а плочице су замењени потешкоће. Поред тога, резервни делови довољно тешко наћи, и захтевају посебне игле и пртљажник, а уље које има на кочницама, да их онемогуће.