"Воронеж-Придацха": прошлост, будућност и садашњост

У 2017., у ће Воронеж почети са радом још једна жељезничка станица. Пројекат ће бити реализован на сајту железничке станице "Воронеж-Придацха". То је због чињенице да је стара станица не носи са својим функцијама. Према М. Акулов, актуелног потпредседника железнице станице "Воронеж-Придацха" ће добити не само нови изглед, али и ново име "Воронеж-Југ".

концепт

Нова станица ће бити импресиван простор, чија је вредност прелази хиљаду квадратних метара. У оквиру пројекта "Воронеж-Придацха" реновирање железничке станице су узети у обзир и техничке аспекте и сугестије које се односе на развој путничког станице инфраструктуре.

Капацитет чекаоници, који ће бити изграђен уз нову зграду "Воронеж-Придацха" станица ће бити пет стотина људи. Поред тога ће бити развијен јести простор у фоод цоурт формата.

саобраћајна приступачност

Мислили смо креатори иновативних пројеката и о возачима. За њих је железничка станица "Воронеж-Придацха" ће добити модеран паркинг за неколико стотина аутомобила. Видећете вијадукта, који ће повезати станицу са подручја Воронезх, Ваи и леве обале.

Ове године, станица "Воронеж-Придацха" је издвојено око педесет милиона рубаља. Представници руске градске управе Жељезнице и Воронезх активно траже спонзоре, као и изворе додатна средства за пројекат. Само је потребно три стотине милиона рубаља.

praistorija

Први покушаји да изгради нову железничку станицу у Воронезх на лицу места су направљена станица "Придацха" пре неколико година. Али онда, у 2014., нису успели због баналног недостатка средстава за реализацију чак прве фазе пројекта.

У овом тренутку, позивајући се на изградњу новог велике брзине железнице, која ће повезивати град Адлер и Москви, пројекат је добио другу дах. Хигх-спеед линија ће проћи кроз Воронезх. То значи да ће додатни капацитети бити потребно за њено одржавање.

цуррент реалности

Чињеница да је нова станица "Воронеж-Југ" је изграђен, да је прерано рећи. Али расположиви простор се модернизује и поправи данас. Станица је дуго било потребно не само у козметици, али иу темељном поправку.

Интензитет кретања возова великим растојањима и приградских возова, који служи "Воронеж-Цхиеф", слабије од обима, који је преузео "Придацха" (Воронеж). Распоред - превише доказ за то.

Већина путничких возова који долазе на југ, као што су Анапа, Адлер, Сочи, Новороссииск, Иеиск, Краснодар, Ростов-на-Дону, пролази кроз железничке станице "Придацха".

На платформи урбане станице "Воронеж-Цхиеф", који се налази у срцу града, чине стоп једина фирма возова. Спеед композиције се такође креће кроз "погодбе."

У потрази за алтернативама

Упркос чињеници да је могућност надоградње железничког "Придацха" станица се сматра једном годишње, администрација Железница испитао велики број алтернативних решења која би могла задовољити потребе хигх-спеед гране "Москва-Адлер."

Као референтна тачка је сматрао жељезничке станице у малом селу Плате, који је неколико километара од Воронезх. План је назван "Запад".

Према његовим речима, пруга је морала да цирцумнавигате Семилуки, други град у Воронеж региону. Пројекат је одбијен због обиља природних подручја која су под заштитом државе и који су на путу воз велике брзине.

Други план је предложио да се изгради аутопут велике брзине директно у граду Воронезх. На левој обали града, на подручју железничке, где за хипермаркета Метро се налази на превоз, отварање на савезном аутопут "Дон", је требало да расте до железничке пруге.

Удаљеност објекта од центра, као и присуство у овом делу леве обале густе станоградњу није било дозвољено да се донесе и други алтернативни план за у стварност.

Оптимална је пронашао један највише расправља опцију. "Придацха" станица у Воронезх ће постати нова станица, која ће повезати Москву и Адлер. У овој размени ће бити изграђена у близини тренутног прстен путева Остузхевского.

Форвард то тхе Футуре

Када се пројекат реализује, време путовања од Воронезх за Адлер ће бити само пет и по сати. Данас, путнички возови потребно је најмање шеснаест сати. Пут од Воронезх у Москву ће трајати два и по сата уместо шест.

Максимална брзина која ће развити воз на аутопуту "Москва-Адлер" ће бити четири километара на сат. аутопут хигх-спеед није једино изненађење да је руководство руске железнице је припремио становницима Воронезх. Можда ускоро у светло-железничке линије ће радити.

То ће повезати аеродром на Цхертовитскоие, а нове железничке станице "Воронеж-Југ" и центру метрополе. Реструктурирање и модернизација постојеће железничке станице "Воронеж-главни" - је друга тема за разговор.

Као што је замислио урбаниста, у станици и њеној околини, пре или касније ће променити свој изглед до непрепознатљивости. У ствари, станица мора да се поново роди, а своју прошлост становници града ће личити на чувену фасада, карактер и привлачење модерне Воронезх.