Варшава станица Гатчина

Гатчина - највећи град у Лењинград региону, налази у четрдесет минута вожње од Санкт Петербурга, који је познат по својој богатој историји и величанствене палате и парка, и архитектонских цјелина. Он је повезан са именима грофа Орлов - миљеник царице Катарине, цара Павле И и Александар ИИИ. Чувени Павловск Палата је један од најзначајнијих архитектонских и историјских Гатцхина атракција.

Град има два железничких чворова - Варшава железничку станицу и Балтик. Са најновијим електричне оде у Ст. Петербург и леђа, али на капацитета и величине инфраструктуре је главни путнички терминал Варшава станица. Гатчина - град, што је праћено возом из Санкт Петерсбурга ка југу, преко ливаде у Варшави.

Налази у југоисточном делу града на раскрсници цхкалов и Карла Маркса, Варшава Статион значајним строгим класичне облике створене од стране архитекте ДП Бурисхкиним, на којој се пројекат је изграђен објекат након рата.

А историја станице почела са највишег реда цара Николаја И изградње пруге из Санкт Петерсбурга у Варшави. Први у новембру 1853. отворен је њен први део повезивање Ст. Петерсбург са царском боравка у Гатцхина. Њена дужина је 44.6 км. На овом сајту два пута дневно воз отишао у северном граду и леђа.

дрвена зграда станице су уграђени у оба града, али су стајали дуго, а већ 1858. године изграђена станица Варшава у камену у Петрограду и Гатцхина. Главни архитекта железнице Друштва С. Салмасхевицх водио пројекат. Изградња пута и наставио, 1859., пруга стигла до Пскова, и 1862. - у Варшаву. Када је цар попео на престо , Александар ИИИ, постао је стални боравак Гатцхина. Варшава железничка станица почела да ради много теже, јер овде стално је званичнике краљеве и блиске особе.

Почетком прошлог века, у више наврата путовао ВИ Варшавског пруге Лењин. Дакле, повратак у 1900. у Петрограду након изгнанства у Даунлоудовање, отишао је у Псков преко Гатцхина, да буде ближе граду, смештај у коме је забрањена.

Током Другог светског рата Гатцхина заробљен од стране Вермахта, то је био један од центара отпора. Жељезнички радници дигли у ваздух војне припреме и онемогућавање опрему станице. Изградња обе станице уништено. Јануар 26, 1944 Гатчина је ослобођен од окупатора. Варшава станица обновљена. У 60 година пут је под напоном.

Модерна Варшава железнички - пут од међународног значаја. Из Санкт Петербурга преко Гатцхина за возове у европским градовима - Берлин, Дрезден, Варшава, Софија, Будимпешти, Прагу, Паризу. Са Варшавском станице за возове на Балтику и западној Украјини. Поред тога, постоји веома заузет путник.

У 2000-их, зграда станице је поправљен и унапређен пре четири године баријере пролаз систем за возове. Варшава станица је жив и расте.