AutomobiliАутомобили

Ваз-2109: ветробрана не раде. Могући узрок проблема

Брисача (Випер Бладе) су дизајнирани како би се осигурало правилно чистоће ветробранског стакла и задње стаклима возила. У добром стању, уз подршку прање, они могу лако да се избори са блата, снега и воде. Али, ако су брисачи не раде, покрет се не препоручује да се настави у лошим временским условима. То се односи на вашу сигурност. Боље је да се заустави и покушати да их поправе.

. У овом чланку ћемо говорити о томе зашто брисачи не раде на ВАЗ-2109. Гледамо главних разлога за овај неуспјех, и како га решити.

Дизајн "Девет" брисача

, или работают не так, как должны, прежде чем приступить к их ремонту, нелишним будет узнать об устройстве стеклоочистителя в целом. Ако ваши Ваз-2109 ветробрана не раде или не раде како би требало, пре него што почнете да их поправе, то је корисно да се упознају брисачи уређаја у целини. Тако да ће бити лакше да се утврди узрок квара и да га поправите касније.

Брисач је уређај који се састоји од погона (мотора са издуженог вратилом), а ручица мењача систем назива трапеза. То је то и активира сами брисаче.

Како брисаче

На предњем крају ротора мотора је рез црв, која се бави и вози централни редуктор зупчаника. Када укључите мотор брисача је Побудени Цирцуит Боард машине. Штавише, њена осовина почиње да ротира, возио мењач. Он је, са своје стране, покреће полуге, крајеви који су довели до површине закапотнои каросерије и повезане са стамбеним домара. Један крај брзина вратила опремљен специјалном камером која контролише контакт кретање брисача зауставити у крајњем положају.

kontrola брисача

Брисач контролише посебним прекидачем монтиран на управљачу возила колони. Када се користи не обухвата само брисача-офф, али такође може радити у различитим режимима. Ово омогућава подешавање брзине од метлица брисача, у зависности од временских услова. У Ваз-2109 возила су три начина обезбеђују:

  • испрекидан;
  • константа мала брзина креће брисаче;
  • константа са великом брзином кретања домара.

лишь в одном из режимов, поэтому важно знать не только конструктивные особенности стеклоочистителя, но и механизм управления его работой. Често се догађа на тај начин, да не Ваз-2109 ветробрана не раде само у једном од режима, тако да је важно да знате не само дизајн карактеристике брисач, али и контролни механизам њеног рада.

Рад са прекидима од домара укључене у првом (радни) положаја и другог прекидача полуге. Његов рад под условом тип релеја 526.3747. Налази се у скупштинској блоку аутомобила и указује на електронско коло као "К3". Овај реле такође укључује стакла покретање ветробран и задње стакло.

У трећем чишћење положаја ради у континуираном режиму са ниским брзинама кретања. Да бисте прешли на континуираном раду са великом брзином брисача под условом четврти полуге позицији.

simptomi

Да се бави распада брисач, хајде да погледамо шта има она може имати.

Симптоми неуспех могу укључити следеће:

  • Када се уређај уопште не реагује (релеј не кликните, мотор није покренут);
  • прекидач се активира, али мотор не укључи;
  • и релеји, и раде електромотор, четкице, али не помера или креће у погрешном правцу;
  • ; не ради периодичне стакла ВАЗ-2109;
  • мотор повремено зауставља;
  • брисачи су спори.

Сада анализира сваки од функција посебно у секцијских могућих грешака и њихових решења.

Брисачи не реагују на или промене режима

, а при переключении рычага не слышно ни щелчков реле, ни звука работающего электродвигателя, причина может крыться либо в переключателе, либо в реле, либо в предохранителях. Ако покушате да укључите брисач, али ваши Ваз-2109 ветробрана не раде, а пребацивање полуга не може да чује било клик релеја или звук покретање мотора, узрок може лежати или у контакт или релеј, или осигурача.

У том случају, прво мора да потврди интегритет брисача осигурача. Налази се у склопа и означен као Ф5. Проверите може бити са мултиметра, укључена у режиму тестера. Затим пређите на биметални осигурачем је инсталиран у мењача за чишћење. в зимнее время, причина может быть именно в нем. Ако брисачи престао да ради на ВАЗ-2109 зими може бити разлог да постоји. Овај осигурач су завршене последње измене "деветке". Његова улога - заштита средство за чишћење мотора од прегревања приликом четке замрзну на стакло. Проверите да може бити исти мултиметар укључена у режиму тестера.

Следеће, идите на релеј. Као што је већ поменуто, да је у склопа и називају "К3". Финд прекидач, ми га уклонили из седишта, а на њеном месту ставити познат добар хеликоптер. Проверите брисача. Ако је зарадио, купи нову релеј. Ако остане непромењена, наставите са решавањем проблема.

Што се тиче прекидача, а затим проверите њен рад веома тешко сами. Има доста сложену структуру, тако да је лакше да замени познат рад, уместо да поправи. , можете быть уверены, что проблема именно в подрулевом переключателе. Узгред, ако не раде брисаче и окренути сигнале ВАЗ-2109, можете бити сигурни да је проблем у прекидача волана.

Релеј се активира, али мотор не покрене

Проналажење сличних симптома, може се претпоставити да је од како било који од наведених осигураче или сама електрични мотор. Цхецк осигурачи мултиметра. Ако су сви у реду, отварање хауба и инспекцију за трапезоидне изобличења или присуства страног структуре објекта. Зими, могуће замрзавање метлица брисача на ветробранско стакло. в морозную погоду, первым делом проверьте их состояние. Овај феномен је праћено сличним симптомима, па ако Ваз-2109 ветробрана не раде по хладном времену, провјерите њихово стање.

Ако је трапез је у радном стању, и брисача су мобилни, морати да уклоните мотор за постављање дијагнозе. Да би се елиминисали друге грешке, након демонтаже мотора, повежите га директно на терминале батерије. Зарадио - тражити узрок у струјном колу, не - контакт ауто електричар.

Релаи и вози мотор да ради, али брисачи се не померају или креће у погрешном смеру

Често се дешава да, када су домара сви елементи у ветробрана нормално ради, али брисачи непокретно или прећи на погрешном путу. То је сигуран знак да отворе на полуга трапеза пала у запуштеност. Овај проблем је решен заменом полуге. У екстремном случају, можете покушати да затегните матице зграде домара, притиском на њих теже да спречи, али временом је проблем ће се поново пријавити.

Није испрекидан режим

, соответствующее прерывистому режиму, попробуйте перейти в постоянный медленный или быстрый режим. Укључују брисаче и да открију не ради прву позицију ветробрана на ВАЗ-2109, одговара повремене режим, покушајте да померите у константном Споро или брзо режим. Ако су остале одредбе брисача раде исправно, идите директно на релеј. Замените га са познатим добро.

Мотор повремено зауставља

Интермиттент моде разликује од осталих по томе на крају сваког циклуса, брисачи стати у иницијалној позицији. То се постиже кретањем камере која се налази на задњем крају на погонску осовину. Он отвара и затвара контакт покретни на рок прекидач брисача. Кварова стакла повремено обично повезана са њеног неуспеха: Носите, оштећења. То такође може бити проблем у прекидача плочи или у својим контактима.

Кука се лако може заменити корисник. Што се тиче плоче и контактима, они морају бити лако да се у случају потребе.

Полако раде брисаче на ВАЗ-2109

Разлози за смањење брзине четке су:

  • ниске температуре ваздуха;
  • Веар (слизивание) сплинес сложене полугама и гранате ветробрана;
  • квар мотора.

У првом случају, брисачи се могу кретати спорије него обично због очвршћавања мазива на редуктор зупчаника. Типично, када загревање ауто, тај проблем нестаје.

Када се носи сплајнов четкице могу такође полако због ротације савете полуга у њиховим седиштима. Ћемо решити овај проблем замјеном дотрајалих елемената.

Ако ове мере нису дале жељене резултате, ми извадите мотор и послати га на поправку.

Задњи брисач не ради ВАЗ-2109

На ВАЗ-2109 има још један домар. Налази се на стаклу задњих врата и има самостални погон. Домар вођен посебном електромотора са малим опремом. Можете доћи из унутрашњости врата, скинула кожу.

Грешка задње брисаче такође може бити повезан са оба проблема прекидача и са проблемима електромотора. не раде најчешће:

  • због нарушавања нормалног контакта у конектор;
  • бреак жице за напајање;
  • лома мотора или мењача.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sr.unansea.com. Theme powered by WordPress.