Превоз: од најранијих дана до данас

Цела историја човечанства је нераскидиво повезана са коњима. Конкретно, највећи значај је увек имао Коњски возила у појединим регионима је задржала свој значај за овај дан.

Он игра важну улогу овај режим саобраћаја у целој проширење формирања наше земље, који се протеже преко огромне пространства. Међутим, шта се подразумева под овим термином? У том случају, превоз - теретни користи мишић Повер Анимал запрегама. Историјски, да под овим животињама значи коња, али саобраћај је активно укључен говеда, магарце и мазге.

Коњи су коришћени не само за рад на терену, али иу испоруци робе из једног краја земље на други. Посебно зависи возилу војске снабдевања, који је због огромних простора пријеко потребне не само у брзој испоруци налога и командних налога, али и по квалитету и благовремено снабдевање. Треба напоменути да су оригинални кочије возила увек био задужен за кочијаша, али држава је тако очајнички потребна у снабдевању производима који ускоро у овом процесу је активно укључена сељаштво.

Посебну улогу у развоју саобраћаја у нашој земљи припада Сиберианс. То је извор богат Сибир њеном развоју у очајнички потребна комплетног и добро организованог транспортни систем, који би био у стању да покрије огромне потребе великог и брзо расте земље. Међутим, тај исти околност је дао снажан подстицај за развој сточарства, као и потребе носилаца годишње је велики број држача.

Посебно тражње су коњском запрегом на потезу између Томск и Иркутску: овде годишње додатак од неколико милиона тона терета другачије природе и намене. Као становништва у региону у тим годинама брзо растао, као брзо растуће потражње за производима у европском делу царства. Напротив, у централном региону потребно све више и више чаја који се тако брзо да је у време када је маса која се превози преко кинеске границе чаја већ прошао знак једног милиона фунти транспортује до почетка 1900-тих година је спровео!

Након револуције, вредност возила животиња нацртана је интензивирана тек пошто су сталне коња Армиес путовања потребно више Гивоне појасеви, које би било могуће користити не само у седлу, али иу транспорту велике количине робе. То је у то време је технологија која се развила по брзом променом коња, што је омогућило да се носи караван од 25 тона по оптерећења! Изменљиви колица су узети пар километара, са резултатом да је за дневну светлост возачи успео да спроведе импресивно чак и за данашње звука носивост.

Међутим, због недостатка искључиво сељака коња који се користе у време великих вијака. То је све превоз строго израженије сезонског, као у сетву живот дошао до застоја на путевима. Његов положај превоз у нашој земљи почела да се тек после Другог светског рата, када је успостављена производња камиона у правом износу у СССР-у.