Лифан мотори на мотоблоку: инсталација, карактеристике. Кинески Лифан мотор за мотоблок

Сваки самопоштујући баштован пре почетка летње сезоне ископа своју локацију са мотоблоком. Али не могу сви да приуште куповину нове јединице. Зато љетни становници користе култиваторе направљене у СССР-у. Ови блокови мотора често имају различите проблеме са моторима, али има много разлога за то. У основи, грешка у прекидима је животни век, који је дуго био ван. Недавно су такви проблеми решили мотори Лифан-а на мотоблоку, јер је то профитабилан начин да се проблем реши сам и дуго.

Мотори из компаније Лифан, шта је то?

Кинеска компанија Лифан већ дуго постоји, јер је компанија основана 1992. и наставља да се развија до данас. У исто време, "Лифан" се сматра једним од главних, и тачније, једне од водећих компанија на кинеском тржишту моторних возила.

Сама компанија развија не само моторе. Његов главни правац је производња аутомобила, мотоцикала и других моторних возила. Компанија има сјајно искуство у развоју мотора за различите уређаје.

У Русији је ова компанија постала позната по својим кинеским моторима за мотоблоке, јер је то доста развијен тип моторичке технологије, која се универзално примјењује. Ако је раније на производу написано "произведено у Кини", онда су многи Руси то изазвали одбацивање, јер по правилу, кинеско правило значи лош квалитет. Сада, напротив, с растом кинеског тржишта, квалитет производа је значајно порастао, а цијена робе је и даље веома прихватљива.

Карактеристике Лифан мотора

Мотори "Лифановские" на моторном блоку имају разне техничке карактеристике, према којима је потребно изабрати бетонски модел мотора за бетонски модел моторног блока. Прва и главна карактеристика је кореспонденција монтажних димензија. Биће врло добро, ако ће бити могуће покупити мотор који се идеално приближава тренутним причвршћивањима. Можете одабрати модел сами. Такође, постоји и могућност да се обратите најближој продавници аутобуса за помоћ професионалаца. Важно је запамтити да ако се носачи не подударају, онда ће морати да се мењају независно.

Следећа важна карактеристика је снага мотора, која се обично мери у смислу коњске снаге. Најчешћи универзални мотори за мотоблоке имају капацитет од 6,5 коњских снага. Ова моћ је обично сасвим довољна за већину мотоблокова. Модели мотора су веома слични у уградњи и одржавању, иу раду.

Мотори "Лифан" на мотоблоку би требали бити изабрани у складу са очекиваним задацима који ће му бити додијељени. Ако вам треба само копати мало подручје једном годишње, онда не треба трошити новац. Сасвим је довољно купити једноставан модел из најјефтинијих цјеновних сегмената, мада уопште трошкови таквих мотора крећу од 9 хиљада, а сви мотори ове компаније сматрају се веома јефтиним у поређењу са другим брендовима.

Како да инсталирам Лифан мотор на мотоблок?

Кинески мотор се обично поставља у случају да је изворни мотор постао неупотребљив или је већ безначајно поправити. Нови мотор у овом случају има велике предности у односу на било који совјетски. Након куповине мотора дуго ће бити задовољни његовим господарима по начину на који је савршено подешен. На крају крајева, по правилу, сваки нови мотор се лако започиње и ради много година.

Као што је већ поменуто, мотор треба одабрати узимајући у обзир величину седишта, тако да сложеност уградње мотора "Лифан" на моторну јединицу зависи само од модела самог оквира, који би требало да буде инсталиран.

Сама инсталација се одвија у неколико једноставних корака, чак и особа која је далеко од теме и која никад није урадила такву ствар, биће у могућности да се носи са њим:

1. Уклањање старог мотора. По правилу се производи уз помоћ уобичајених кључева или глава. Једноставно је потпуно уклоњен, претходно је искључио гасне каблове, ако су присутни. Такође, пре уклањања потребно је одбацити појас који преноси трепћуће моменат на редуктору.
2. Инсталација новог мотора. Произведени од истих причвршћивача, ако се подударају. Ако не, онда можете сами преправити ове прикључке, рупице за бушење или чак заваривање додатних металних плоча, ако је потребно.

Како инсталирати мотор "Лифан" на блок мотора "Цасцаде"?

Сам по себи, мотоцикла "Цасцаде" је интересантна камионима јер је довољно компактна, погодна за транспорт. Дизајниран углавном за рад у приградским подручјима, малим баштама и воћњацима. Али, уз све ово, постоји добра прилика да проширите могућности овог мотоблота због прикључака.

Инсталација је прилично једноставна, најчешће се носачи мотора "Лифан" 6.5 подударају са фабричким, а потребно је само заменити мотор, започети га и почети користити. Али постоје случајеви када су носачи мало другачији. У овом случају, "изаћи из ситуације" може бити другачији.

Најлакши начин је да направите прелазну плочу, у којој је неопходно направити рупе за монтирање мотора и заварити га. Ако таква прилика не постоји, једноставно га притегнути на редовним местима на раму.

Да ли је "Лифан" мотор погодан за "Моле" мотоблок?

На "Моле" постављен је слабији мотор снаге 4 коњске снаге, с обзиром на то да оквир таквог узорка једноставно не дозвољава уградњу снажнијег мотора.

Мотор за мотоблок "Моле" је много јефтинији, што ће за многе изгледати само плус. С обзиром на величину овог мотоблота сасвим је довољно ове моћи, она се бави главним задатком - да ора земљом. Наравно, користи се у врло малим областима, где није потребна велика снага и дуг рад.

Прегледи мотора мотора компаније Лифан

Пошто мотоблоки припадају техникама мале механизације, они су популарни у многим земљама у којима се људи баве пољопривредом. На крају крајева, без мотоблокова, тешко је ископати земљу на малом земљишту. Трактор није увек згодан и профитабилан, а копање руком лопатом је дугачак и тежак, поготово ако је земља довољно густа.

Мотори "Лифан" за мотоблоке су се показали заиста добро, јер нису скупи. Осим тога, они не захтевају велика улагања током рада, су непрестани у одржавању. Уз све то, мотори имају добре перформансе и поуздани су.

Њихов развој је, у суштини, достигнућа јапанских инжењера. Кинеска индустрија ретко развија нешто ново, сопствено. Најчешће, они једноставно усвајају искуство својих учесника, узимајући као модел успјешан примерак. Вреди напоменути да се такви мотори често користе у преносним генераторима, за које је главни критеријум управо поузданост уграђеног мотора. Неки чак користе моторне блокове као локални транспорт, где можете транспортовати песак, дрва за огрев или нешто друго.

Покретање новог мотора

У овој теми се мишљења веома разликују. Неки саветују да започну и одмах раде са пола капацитета. Остали саветују да раде у празном ходу, загреју мотор. У ствари, морате учинити тачно онако како је написано у приручнику, јер то није глуп људи, већ они који развијају мотор и израчунавају своје оптерећење.

Обично трчање у мотору траје дуго, али ако радите све у складу са упутством, онда не би требало да постоје никакви проблеми, ау случају да је важно запамтити да је ово нови мотор и то значи да је под гаранцијом. То ће бити замењено без проблема новим или барем поправљеним.

Одржавање мотора

Током рада не би требало бити никаквих значајних проблема у случају потпуно новог мотора, а најбоље је да га проверите максимално у гарантном року. Мотор је самостално сервисиран од стране власника, мада са моторима "Лифан" на блоковима мотора не би требало бити проблема.

Ако и даље имате проблема, потребно је извршити низ једноставних процедура, након чега ће мотор поново радити "као нови":

• Замените свеће.
• Промените уље.
• Проверите интегритет свих веза.

Нису потребна додатна подешавања, јер је паљење у таквим моторима електронско. Након што урадите горе, можете покушати да покренете мотор.

Мотоблоцк поправка

Ако изненада није могуће добити мотор "Лифан" инсталиран на моторној јединици, онда је неопходно извршити једноставну проверу. Да бисте то урадили, потребно је извршити низ поступака, током којих можете лако идентификовати узрок неисправности мотора и лако га уклонити:

• Провјерите снабдевање бензином. Мотор може "схватити", али не почиње, јер производи лоше усисавање бензина из резервоара. Разлог може бити затварање рупе за дренажу у утикачу, који служи за додатни ваздух у резервоар, умјесто бензина који одлази из њега. Цријево би могло бити запрло ђубретом, или би нешто могло доћи у сам танк. Потребно је провјерити све могуће опције.
• Провери свећу. Ако се изненада испразни или чак пробије, неопходно је замијенити, јер се не може поправити.

Након уклањања ових грешака, можете покушати да покренете мотор. Ако то не помогне, онда се узрок мора тражити у самој јединици.

Како прилагодити вентиле?

Након одређеног периода, неопходно је извршити подешавање мотора "Лифан" на мотоблоку, јер постоје грешке, односно почиње радити погрешно. Заправо, нема много проблема на којима се јединица може понашати погрешно. Једна од главних ствари је погрешно подешавање вентила. Да би то било довољно једноставно, сви радови се изводе у неколико фаза:

• Поклопац вентила је уклоњен.
• Одговарање, по правилу, је од 0,02 до 0,12 мм према свим нормама, стога је неопходно узети било какву мерну сонду или уређај за прецизно подешавање.
• Тада се само подешавање врши помоћу одвијача и мерне сонде, која се мора поставити испод вентила. Одвртач, заузврат, завија вијак за подешавање.
• Након подешавања, морате вратити поклопац у првобитни положај.

Промена уља

Уље у мотору моторног блока "Лифан" треба попунити квалитетом, све сезоне, пожељно од доброг произвођача. Замена је прилично једноставна. Прво морате да исцедите стари уље. Онда отвара нови и улијева се у мотор. Препоручљиво је извршити процедуру на загрејаном моторју, али у исто вријеме треба га пригушити.

Количина уља, као и квалитет потребног уља, могу се наћи у упутствима за мотор. Такође детаљно описује све активности поправке и одржавања, тако да проблеми са овим не би требало да се појаве.