Ауто радар детектор Шо-ми-Г-900 УЛ: Спецификације, цене, коментари

Радар детектор Шо МЕ Г 900 УЛ - побољшана верзија претходног модела антирадари Г-800СТР. Одликује се модерним хардвера и софтвера пуњење. Хајде да га узме у обзир више детаља.

Дизајн радарских детектора

Основна структурна разлика од схо ме Г 800 СТР у новој верзији је употреба савремених електронских компоненти у штампаних плоча уређаја. Нови модел је био моћнији ГПС чип Централити компанија, чиме се побољшава брзину рада уређаја, тачност радара и других уређаја, као и да смањи старт-уп време током хладног старта.

Техничка и хардвер

Радар детектор Шо МЕ Г 900 УЛ обзаволсиа ОТГ додатне команде које омогућавају да се гаџет базу више ћелија или плочице фирмваре помоћу УСБ кабла, уграђени. Припремљени аудио и видео фајлови чувају се на уређају за меморијску картицу, а затим пребачен у радним параметрима радар детектора.

У поређењу са претходном верзијом, Шо МЕ Г 800 УЛ повећава величину екрана. На гаџета приказује слике из камере и информације о брзини машине. Интегрисани чипови са двоструким капацитетом меморије омогућава складиштење и приказивање велике количине информација на дисплеју.

Додатна предност новог модела радарског детектора је додатак за комплет даљинског управљача, помоћу којих се може даљински постављање Шо ме Г 900 СТР. уређај система програмирање и промена подешавања се врши притиском на одговарајући тастер комбинацију на испорученом даљинском управљачу. Као првобитној одлуци дали радар детектор из компаније Схо-Ме конкурентну предност над сличним уређајима других произвођача.

власник аутомобила може лично прилагодити функцију пречице. Додатни и веома пријатан предност критике на схо ме Г 900 СТР, јесте доступност комплетних уређаја посебна кеса за паковање и складиштење уређаја.

Главне карактеристике антирадари

Главне карактеристике радара су:

• Способност за рад у К-банд, Кс, Ка, Ку са снимања и утврђивања свих праћење уређаја који раде у сличним опсега.
• Детекција комплекса "Автодор" и претходног упозорења возача прелази ограничење брзине.
• Буилт-ин ГПС модул чипсет четврте генерације СиРФ.
• Корисник може држати уређај у смислу лажне узбуне и локације радара и СТСи ласера.
• Радар детектор ради у три начина одређивања стопе.
• Постоје три главна начина рада - "Трек", "Цити 1" и "Цити 2".
• Радар детектор је опремљен са информативним ОЛЕД екран.
• Постоји уграђени сензор осветљености аутоматски екрана.
• Информације приказане на уређају дисплеј, прати најаве гласа.
• Надоградња софтвера и фирмваре Шо МЕ Г 900 УЛ обавља без повезивања уређаја са рачунаром.
• Приложени даљински управљач омогућава контролу и прилагодите гаџет на дистанци.
• Датабасе детектори радара и софтвер аутоматски ажурира.
• Апарат обавештава власника аутомобила на нижем нивоу напуњености батерије.

Спроведеном тестови Шо ме Г 900 УЛ показала да је уређај у стању да препозна "Робот" комплексне сигнале. Скуп "Арров" трап упозорења детектује на удаљености од 1200 м.

Садржај пакета

Радар детектор Шо МЕ Г 900 УЛ се испоручује са следећом опремом:

1. Замка упозорење.
2. кабл за напајање.
3. Суцкер и везаност за уградњу уређаја на ветробранско стакло на аутомобилу.
4. Чичак на инструмент табли.
5. УСБ пуњач.
6. УСБ кабл.
7. Даљински управљач.
8. Торба за складиштење и транспорт детектора.

Упутство за схо ме Г 900 СТР, Такође доступан у сету, Он омогућава власнику да лако разумети правила рада уређаја.

функционални радар детектори

Наводимо главне карактеристике и функције на радар:

• Уређај одмах и прецизно открива све полицијске радаре које послују у оквиру дозвољеног опсега.
• Ажурирани модул омогућава радар детектора за детекцију комплекса "Арров" на удаљености од 1200 метара.
• Радар детектор Шо МЕ Г 900 УЛ ради у неколико начина, укључујући и "Град-2" режиму.
• Повезана са инфрацрвеним даљинским управљачем пријемник вам омогућава да контролишете инструмент из даљине и без возача, тако да се не може омести са пута.
• Функција ОТГ вам омогућава да брзо и лако ажурирање софтвера и база података повезан камере.
• Пријем Осетљивост се повећава произвођач варирањем параметара ласерског уређаја.
• тип надзором и максимална дозвољена брзина је одређена на стази у аутоматском режиму.

Поред основних функција, радар детектор Шо МЕ Г 900 је опремљен додатним СТР, који у великој мери поједноставио процес операције и омогућити власник ауто да прилагодите гаџет тако да одговара вашим жељама и жељама.

Предности радарским детектора

Описани уређај за повратним информацијама о корисницима, има низ очигледних предности:

• Рад у неколико режима.
• Компактне димензије.
• Мала тежина.
• Дуг радни век.
• Лакоћа и једноставност инсталације.
• обрада података велике брзине.
• Присуство предњим и задњим стаклима.
• Три подешавање нивоа сигнала.
• Русифицированним глас упозорења.
• Приступачну цену на схо ме Г 900 СТР (се чува у распону од 5.000 до 7.700 рубаља.).
• отпорност тела на механичка оштећења.
• Висок ниво осетљивости.

информативан приказ

Морам да кажем да возачи обратите се произвођачу Схо-Ме информације Радар детектори прегледа дисплеј инструмент на тренутне брзине аутомобила не само у стању приправности, већ и у режимима ГПС-поинтс фиксације у бендовима Кс, К и Ка. Ова жалба због чињенице да је возач, на основу стално приказује на замку упозорење брзине дисплеј може одабрати максималну дозвољену брзину, поштујући правила пута.

Одвојено, напомињемо да приказује брзиномер брзине возила ће бити 8% више него стварна, док су подаци приказани и снимио своју брзину замка упозорења ГПС-модул, за разлику од стварног до стотинке одсто. Овај алгоритам у фабрици фирмваре радар детектор радио на такав начин да у одређеним периодима - након откривања радара опсега или ГПС-тачке - на дисплеју престала излазних информација о тренутном брзине возила.

Мач са две оштрице је чињеница да је откривање многих система за праћење почиње и по хиљаде метара. Упркос чињеници да да схвате да је прилично тешко због ограничене величине екрана, програмери радар детектор Схо-Ме Г-900СТР су и даље у стању да постигне свој циљ у животу жеље потрошача: екран је почела да се трајно повуче брзину возила која одмах констатовано у Коментари корисника.

Побољшани алгоритам за откривање мерења ласерских сигнала

Промене у софтверу је могуће детектовати радарске детекторе фоторадарни ласерски систем ВИТРОНИЦ ПолиСцан. Овај уређај је преносив статив као и стационарни сектор.

Неправилности Виттрониц ПолиСцан је да је брзина возила у покрету одређује ускоумних ласерски зрак. Брзина возила је фиксиран на удаљености од 15-75 м до уређаја. Али је у теорији, у пракси удаљеност је око 40 метара.

Радар детектор за усмереног снопа не може унапред упозори возача о присуству таквог комплекса на аутопуту на велике удаљености, па након што је откривено возача, постоји само неколико секунди како би се смањила брзину. Предност је чињеница да су такви комплекси готово никада није нашао на територији Русије.

База података Промена ГПС-

Ажурирана верзија фирмваре-Шо МЕ Г 900 УЛ користи за одређивање уређаја за праћење са два базних поена. Прво - тачка локација камере или радара, у другом - улазни тачке, која се налази на одређеној удаљености од уређаја за праћење. За сваки сет стационарну и појединачно задани размак израчунава високо обучених специјалиста на основу података прикупљених у пракси и теренским условима у којима су монтирани.

Је до промене фирмваре-а су усмерена на решавање одабраних корисника лажно позитивних Радар детектори, фиксни комплекси који се налазе на паралелне улице. Као и на прилагођавање приступа информисања власника возила на различите комплекса видео и фотографских слика, у зависности од опсега података о комплексима. Због тога више није потребно да наставите да користите параметар "дист.".

Посебно за су издате нове фирмваре-радарски детектор базе података за два поена, који се може користити само са новим софтвером. Нова опција омогућава кориснику да АТО да одаберете базу података за будућу употребу.

аутоматско пребацивање нивое осетљивости

Ниво осетљивости радарског детектора Шо МЕ Г 900 СТР у новом фирмваре се подешава на аутоматском нивоу, у зависности од брзине возила. Константан ниво осетљивости за режима "Град 1" - ниска, за режим "пут" - висока.

АТСПД Нови параметар са скали од 0 до 120 ради на следећи начин: радар детектор ради у "Трацк" високим степеном осетљивости на вредности АТ = 0, а када Кс = АТ - средњи ниво осетљивости ако је брзина испод Х. ako је брзина возила већа од Кс, онда режим укључен "Роуте" цонстант омогућио висок ниво осетљивости. Корисник може управљати њима, излажући параметара и АЦСПД АТСПД.