Акустика у аутомобилу. Која акустика је боља у колима

Прва ствар која је после куповине аутомобила за многе ауто ентузијасте често је побољшање звучног система. Заједно с тим, пре него што одете у специјализовани центар и одлучите за себи прихватљиву опцију, потребно је утврдити која ће се акустика боље прилагодити аутомобилу. Ово ће бити детаљније разматрано.

Због чега?

Главни параметар у било ком таквом систему је аудио опсег, који формирају субвоофер, звучник и појачало. Треба истаћи да чињеница да скупи радио пријемник од водећег произвођача обично није довољан. Само добра акустика, у уграђеном аутомобилу, обезбеђује висок квалитет звука у кабини. Постоје две главне варијанте: коаксијални и компоненти.

Коаксијални систем

Сам по себи, то је кућиште унутар које се налазе акустичне главе. Његов главни недостатак није највиши квалитет звука, већ и недостатак могућности подешавања звучника. С друге стране, ово је наглашено због ниске трошковне и једноставне инсталације, јер многи возачи често прате пажњу на ове податке.

Компонентни систем

Говорећи о томе која се добра акустика у машини може инсталирати, стручњаци значе другу врсту - компонентни систем. Она је сложенија и састоји се од твиттера, цроссовера и неколико звучника који раде на различитим фреквенцијама. Њена инсталација захтева одређене вештине и знања, па је пожељно да га спроводе стручњаци. Главна предност таквог система је висок квалитет звука, што се постиже услед ефикасног уређења компоненти. Ово је повезано са вишим, у поређењу са коаксијалним системом, трошковима.

Компонентна акустика у машини, пак, подијељена је на двије подврсте. Двокомпонентна верзија има у свом саставу два високотонца и нискофреквентне звучнике. Трокомпонентна подврста састоји се од два високотонца, два звучника са просечном фреквенцијом, а још два - са ниском фреквенцијом.

Мали трик

У већини случајева, утичнице за акустику налазе се у аутомобилима довољно малим дубином и пречником, што у великој мери отежава процес уградње звучника. Из ове ситуације постоје два начина. Прво је да их повећате проширењем пречника. Друго решење проблема је инсталација на другом месту. Без обзира на то, у сваком случају, коришћење компонентног система омогућава додатни рад унутар кабине. Истовремено, треба напоменути да већина произвођача машина у својим новим моделима узима у обзир да се касније могу монтирати у велики звучни систем, тако да им обезбеде довољно простора.

Избор локације за инсталацију

Да би се обезбедио висок квалитет звука, важно је изабрати место где ће ауто-акустика бити уграђена у аутомобил. Као што показује пракса, често за лоцирање звучника су изабрана врата или полица. Треба напоменути да ће се оптимални звук у овом случају постићи само уз употребу компоненте компоненте. При коришћењу коаксијалног типа, звук високе фреквенце ће се рефлектовати из унутрашњости аутомобила и тек онда доћи до слушатеља.

У том смислу, без обзира на врсту звучника, боље је изабрати локацију која се налази на нивоу главе возача. Да би се избегло изобличење и дисконтинуитет, препоручљиво је да се звучници са високим, средњим и ниским фреквенцијама налазе близу једно другом. Говорећи о надморској висини на којој треба поставити акустику у аутомобилу, треба имати на уму да је на дну врата боље уредити звучнике средње и ниске фреквенције, а на нивоу возача и путника - са високим.

Коришћење субвоофера

У случају када стечени звучни систем има субвоофер, нема смисла користити велике звучнике. Уопште није важно где ће овај уређај бити инсталиран у аутомобилу. Главна карактеристика инсталације у овом случају је везана за тип тела машине. Најбоље место за субвоофер у седану је задња полица. Пре уградње уређаја потребно је ојачати његову ригидност и елиминисати могуће празнине између трупа и кабине. Сама инсталација неће бити тешка.

У неким моделима аутомобила постоје и друга погодна места. На пример, иза наслона за руке на задњем седишту понекад су постављени посебни прозори који су дизајнирани да носе дугачке предмете. На овом месту можете лако инсталирати звучник са субвоофера.

"Затворена кутија"

Акустика у аутомобилу, звана "затворена кутија", је прилично честа форма. Њен принцип лежи у чињеници да је на задњој полици аутомобила причвршћена кутија, унутар које се налазе колоне. Главни недостатак у овом случају може се назвати чињеница да се простор пртљага скоро потпуно користи за ту сврху. С друге стране, моториста добија идеалан квалитет звука. Треба напоменути да у овом случају су потребни неки финансијски трошкови, који се односе на производњу трупа и припрему полице.

Неке карактеристике избора и употребе

Шта год да је било, пре него што одете у специјализовану продавницу за куповину акустичног система за аутомобил, морате јасно одредити који би жељени резултат требао бити. Веома је важно узети у обзир не само производну компанију, већ и расположиви простор и услове у којима ће се операција одвијати. Немојте занемарити и заштитити елементе звучног система аутомобила. Исто важи и за субвоофер инсталиран у пртљажнику, што је пожељно заштитити (мрежа, на примјер).

Када одговарате на питање о томе која акустика треба ставити у аутомобил, неопходно је нагласити да би требало да буде одабрано узимајући у обзир такве нијансе као резонантна фреквенција, осјетљивост и укупни К-фактор. Ови параметри могу се детаљно прочитати у листу образаца који је приложен за сваки модел. Упркос чињеници да инсталација таквих система није често тешка, ипак је боље да је поверите специјалисту.